Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Plus de 76 billions de VND sont nécessaires pour construire les infrastructures de la zone urbaine côtière de Can Gio.

VnExpressVnExpress16/05/2023


Hô Chi Minh-Ville – La zone urbaine touristique côtière de Can Gio, couvrant 2 870 hectares et divisée en 5 sous-zones, représente un investissement total estimé à plus de 76 000 milliards de VND pour le développement et la construction des infrastructures.

Ces informations figurent dans le rapport de synthèse révisé sur l'ajustement local du plan de zonage à l'échelle 1/5000 de la zone urbaine touristique côtière de Can Gio , qui vient d'être finalisé par les autorités locales pour évaluation.

Le plan d'urbanisme à l'échelle 1/5000 de la zone à aménager dans la commune de Long Hoa et la ville de Can Thanh a été approuvé il y a cinq ans. En raison de nombreuses modifications apportées au plan initial, le projet est actuellement revu et adapté à la situation actuelle, parallèlement à la révision du plan directeur de la ville . Une fois approuvés, les ajustements apportés au projet de zone urbaine de Can Gio serviront de base à la planification détaillée et à la préparation des investissements et de la construction.

Vue en perspective de l'axe principal du paysage riverain dans le centre-ville. Photo : Comité populaire du district de Can Gio.

Vue en perspective de l'axe principal du paysage riverain dans la zone urbaine centrale. Photo : Comité populaire du district de Can Gio .

En conséquence, le plan conserve les cinq zones fonctionnelles A, B, C, D et E, qui regroupent plus de 228 000 habitants, mais modifie certains aspects liés aux plans d’eau, aux plages de sable et aux zones de baignade publiques. La superficie allouée au tourisme et aux complexes touristiques dans les zones A, B, C et D sera également réduite afin de mieux répondre aux besoins des touristes et d’améliorer les équipements publics. Le terrain de golf de la zone A verra sa superficie passer d’environ 146 hectares à 155 hectares afin de libérer davantage d’espace pour les infrastructures annexes.

Concernant les transports et les infrastructures connexes, le plan ajuste le système de stationnement en le concentrant à l'entrée de la ville et en utilisant des technologies modernes. Certains tronçons de route sont rectifiés afin de faciliter les liaisons entre les différents quartiers. Le réseau de transport interne à l'agglomération est également repensé pour créer un nouvel aménagement spatial et paysager. Par ailleurs, le plan envisage la reconversion de certaines affectations de sols afin de préserver et de valoriser leur potentiel. L'objectif est de répondre aux réalités locales, aux besoins de développement et aux nouvelles orientations urbanistiques.

Dans le cadre de cet investissement total, le projet estime le coût de construction des infrastructures techniques à plus de 32 500 milliards de VND et celui des constructions architecturales au sein de la zone urbaine à environ 43 700 milliards de VND. La première phase comprend le nivellement du terrain et l'achèvement des infrastructures techniques selon les principaux axes de transport, ainsi que la création d'espaces verts, de plans d'eau, d'un terrain de golf, de services et de zones résidentielles aux points d'accès principaux. La deuxième phase permettra de poursuivre le développement des infrastructures reliant l'ensemble de la zone, notamment les centres commerciaux, les hôtels et les centres de congrès. Le système d'infrastructures sociales, les zones résidentielles et les projets touristiques et de services seront également achevés et mis en service au cours de cette phase.

Vous aimerez peut-être
Le secteur touristique de Hô Chi Minh-Ville a engrangé 8 700 milliards de VND au cours de deux périodes de vacances consécutives.
Le secteur touristique de Hô Chi Minh-Ville a engrangé 8 700 milliards de VND au cours de deux périodes de vacances consécutives.Les jours fériés consécutifs, notamment la Journée commémorative des rois Hùng et le 30 avril, ont donné aux touristes suffisamment de temps pour visiter Hô Chi Minh-Ville pour se divertir et se détendre ; les recettes touristiques ont atteint 8 700 milliards de VND.
Lang Ward : Se concentrer sur la résolution des problèmes d'infrastructure et des problèmes liés au mode de vie des gens.
Lang Ward : Se concentrer sur la résolution des problèmes d'infrastructure et des problèmes liés au mode de vie des gens.Le 18 juin, les délégations du Conseil populaire du quartier de Lang ont tenu simultanément des réunions avec les électeurs en prévision de la deuxième session du Conseil populaire du quartier, mandat 2026-2031. Ces réunions ont démontré un profond engagement politique, les dirigeants du Comité du Parti du quartier, du Conseil populaire et du Comité populaire s'étant engagés directement dans un dialogue, analysant et répondant avec fermeté aux suggestions concernant les moyens de subsistance de la population.
Gestion des déchets et problème de l'économie circulaire des ressources - Partie 1 : Un immense chantier de construction en plein cœur de la ville.
Gestion des déchets et problème de l'économie circulaire des ressources - Partie 1 : Un immense chantier de construction en plein cœur de la ville.TPO - Afin d'atteindre ses objectifs de développement pour la prochaine phase, Hanoï entreprend une campagne de déblaiement foncier d'une ampleur sans précédent. Les grands projets d'infrastructure ouvrent de nouvelles perspectives de développement pour la capitale, mais génèrent simultanément une quantité considérable de déchets de construction, posant un défi à la gestion des ressources urbaines et de l'environnement, notamment en matière de recyclage.

Selon le plan révisé, la zone A verra sa superficie passer d'environ 771 hectares à près de 954 hectares. Ses principales vocations seront les loisirs et les divertissements (parcs d'attractions, terrains de golf, etc.), le tourisme de villégiature haut de gamme, le commerce et les services, etc. La zone B, d'une superficie d'environ 659 hectares, sera axée sur un complexe d'infrastructures culturelles et sportives , comprenant des stades aux principaux carrefours. La zone d'accès à la zone urbaine accueillera des équipements publics tels que des parkings, des hôpitaux, des écoles, ainsi que des bureaux, des centres commerciaux et des hôtels.

Vue en perspective du quartier de Lighthouse Cape avec l'emblématique tour de 108 étages dans le lotissement C. Photo : Comité populaire du district de Can Gio.

Vue en perspective du quartier de Lighthouse Cape avec l'emblématique tour de 108 étages dans le lotissement C. Photo : Comité populaire du district de Can Gio.

Les zones C et D, d'une superficie totale de plus de 798 hectares, comprendront des terrains de sport agrémentés d'aménagements paysagers, des places publiques, des immeubles à usage mixte, des centres commerciaux, des écoles, etc. Les habitations de faible hauteur seront réparties sur des îlots et des presqu'îles, intégrés à un réseau de voies navigables. La zone E, d'une superficie d'environ 457 hectares, sera principalement constituée d'espaces ouverts, d'une plage artificielle et d'un canal. Elle offrira un vaste espace riverain, ainsi que des parcs et des plages.

En juin 2020, le gouvernement a approuvé l'ajustement de la politique d'investissement pour l'extension du projet d'aménagement urbain côtier de Can Gio, couvrant une superficie totale de près de 3 000 hectares et représentant un investissement total de 217 000 milliards de VND. Ce projet est financé par la société par actions Can Gio Tourism Urban Joint Stock Company, dont le capital social s'élève à plus de 32 500 milliards de VND, le reste étant constitué d'emprunts commerciaux. La durée de réalisation du projet est de 50 ans (jusqu'en 2070 pour la zone étendue et jusqu'en 2057 pour les 600 hectares de terres gagnées sur la mer déjà attribués à l'investisseur depuis 2007).

Le gouvernement exige que, durant la mise en œuvre du projet, l'investisseur se conforme intégralement au rapport d'évaluation d'impact environnemental ; qu'il respecte scrupuleusement le cadre juridique de l'Organisation des Nations Unies pour l'éducation, la science et la culture (UNESCO) relatif à la réserve de biosphère de la mangrove de Can Gio ; et qu'il n'ait aucun impact négatif sur l'écosystème ni ne réduise l'approvisionnement en eau de mer de la mangrove.

La région de Can Thanh, district de Can Gio, et la mer environnante en juillet 2020. Photo : Quynh Tran

La région de Can Thanh, district de Can Gio, et la mer environnante en juillet 2020. Photo : Quynh Tran

Vous aimerez peut-être
Une supervision « précise et efficace », menant à bien les problèmes sociaux urgents.
Une supervision « précise et efficace », menant à bien les problèmes sociaux urgents.La mise en œuvre de la résolution n° 594/NQ-UBTVQH15 du Comité permanent de l'Assemblée nationale relative aux orientations des activités de supervision du Conseil populaire, du Comité permanent du Conseil populaire, des comités du Conseil populaire, des groupes de délégués du Conseil populaire et des délégués individuels du Conseil populaire constitue un point fort important, contribuant à améliorer l'efficacité et l'efficience de la supervision exercée par l'organe élu de la capitale.
De nombreux produits attrayants attendent les visiteurs à Hô Chi Minh-Ville.
De nombreux produits attrayants attendent les visiteurs à Hô Chi Minh-Ville.L'industrie touristique de Hô Chi Minh-Ville met en œuvre un ensemble complet de programmes de relance, diversifie ses produits et renforce ses services afin de répondre aux besoins de divertissement des résidents et des touristes pendant les vacances du 30 avril au 1er mai 2026 et la saison estivale.

Situé à environ 50 km du centre d'Hô-Chi-Minh-Ville, Can Gio est le seul district de la ville en bord de mer, avec 23 km de littoral. Ce district couvre une superficie totale de plus de 71 300 hectares, dont plus de 70 % sont constitués de mangroves et de cours d'eau. Abritant de nombreux villages d'artisans traditionnels et des festivals culturels uniques, il se prête parfaitement au développement de l'écotourisme, de l'agritourisme et du tourisme culturel et religieux.

La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville a pour objectif de valoriser les atouts touristiques de Can Gio et d'y développer une zone touristique urbaine de renommée régionale et internationale. Elle souhaite ainsi que Can Gio contribue à la croissance économique tout en préservant son patrimoine naturel et culturel.

Gia Minh



Lien source

Les plus lus

Google Trends

Même auteur

Patrimoine

Chiffre

Entreprises

Actualités

Système politique

Locale

Produit

Happy Vietnam
DATE DE PRINTEMPS

DATE DE PRINTEMPS

LE PEUPLE HA NHI AUJOURD'HUI

LE PEUPLE HA NHI AUJOURD'HUI

Artisanat familial

Artisanat familial