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Vingroup propose de construire un pont maritime de Can Gio à Vung Tau

La société Vingroup vient d'envoyer un document au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, proposant d'étudier et d'investir dans un pont maritime reliant Can Gio à Vung Tau sous la forme BT, pour raccourcir le temps de trajet et promouvoir le développement côtier.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ05/10/2025

Vingroup propose d'étudier la construction d'un pont maritime de Can Gio à Vung Tau en seulement 10 minutes - Photo 1.

Vingroup vient de proposer au Comité populaire de Ho Chi Minh Ville d'étudier la construction d'un pont maritime Can Gio - Vung Tau.

Selon Vingroup Corporation - Joint Stock Company - succursale de Ho Chi Minh Ville, cette proposition a été faite dans le cadre de la Décision 1125 du 11 juin 2025 du Premier Ministre approuvant l'ajustement de la planification générale de Ho Chi Minh Ville à l'horizon 2040, avec une vision à l'horizon 2060, qui a identifié le développement d'infrastructures de transport modernes et le renforcement de la connectivité intra-régionale et interrégionale comme l'une des orientations stratégiques clés.

Proposition d'investissement sous forme de BT

Selon Vingroup, après la fusion de la province de Ba Ria-Vung Tau avec Hô-Chi-Minh-Ville, la nécessité de créer un axe de liaison directe entre les zones côtières est devenue urgente. La région de Can Gio-Vung Tau occupe une position stratégique en termes d'économie maritime, de tourisme et de développement urbain écologique, mais les infrastructures de transport restent actuellement limitées, dépendant principalement des ferries et des ronds-points.

L'investissement dans un pont ou une route traversant la mer réduira considérablement le temps de trajet entre les deux zones, créant ainsi un nouvel axe de circulation reliant les zones fonctionnelles de la ville. Ce projet ouvrira des perspectives de développement socio-économique, de commerce, de tourisme et d'urbanisation durable pour la zone côtière.

La société Vingroup demande respectueusement au Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville de l'autoriser à étudier et à investir dans l'ancienne route maritime Can Gio-Ba Ria-Vung Tau sous forme de BT. Cette politique constitue une première étape pour évaluer la faisabilité et servir de base juridique aux étapes suivantes, indique le document.

Vingroup a affirmé sa volonté d'accompagner la ville dans la réalisation de plans clés d'infrastructures de transport, contribuant à l'amélioration de la connectivité régionale et au développement durable de l'espace côtier à Ho Chi Minh-Ville.

Auparavant, le 19 avril, Vingroup Corporation a commencé la construction de la zone urbaine touristique côtière de classe mondiale de Can Gio, d'une superficie de 2 870 hectares et d'une population de près de 230 000 personnes.

Can Gio devient un centre d’infrastructures.

D'un endroit considéré comme un « coin piégé » de Ho Chi Minh-Ville, sans route directe, le quartier de Can Gio se transforme désormais fortement pour devenir la porte d'entrée et le nouveau centre de Ho Chi Minh-Ville à l'horizon 2025-2030.

Parallèlement au projet de récupération de la mer en cours de construction, d'autres projets tels que l'intersection de la route Rung Sac avec l'autoroute Ben Luc - Long Thanh, le pont de Can Gio, le chemin de fer à grande vitesse, le pont maritime de Can Gio - Vung Tau sont également en cours de recherche et de mise en œuvre.

Auparavant, le Département des Transports et des Travaux Publics de Hô-Chi-Minh-Ville (aujourd'hui Département de la Construction) avait étudié et proposé une route côtière sud traversant Hô-Chi-Minh-Ville, reliant la route côtière du delta du Mékong à l'ancienne route de Ba Ria-Vung Tau. Ce projet incluait un plan d'investissement pour un embranchement du pont maritime reliant le district de Can Gio à Vung Tau.

Selon le Département de la Construction, dans la décision approuvant la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, le Premier ministre a identifié la route côtière comme l'une des orientations pour développer le système de transport local, y compris une partie de la route côtière sud passant par Ho Chi Minh-Ville.

Le Premier ministre a demandé aux comités populaires des provinces et des villes de revoir, d'ajuster et de développer des plans et des projets dans leurs localités pour assurer la cohérence et la synchronisation avec ce plan.

Tuoitre.vn

Source: https://tuoitre.vn/vingroup-de-xuat-nghien-cuu-lam-cau-vuot-bien-can-gio-di-vung-tau-chi-mat-10-phut-20251005185446546.htm


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