Besoin d’un consensus public

Le président du Comité populaire du district de Thang Binh, M. Vo Van Hung, a affirmé l'importance du passage supérieur ferroviaire. Photo : CT

Écoutez les gens

Selon le rapport du Comité populaire du district de Thang Binh, la section de construction du viaduc ferroviaire dans la commune de Binh Quy dans le cadre du projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E compte 59 ménages touchés (63 parcelles), la superficie récupérée est ^{de 4 734,4 m2} . La longueur totale du pont et de la route d'accès est de 399,12 m, conçue avec des murs de soutènement des deux côtés et une structure de surface de route en béton bitumineux.

Les gens ont exprimé leur opinion selon laquelle il est nécessaire de redéterminer l’origine des terres de la famille. Photo : CT

En ce qui concerne le déblaiement des sites, jusqu'à présent, 45 ménages (48 parcelles) ont approuvé 3 plans de compensation dans le cadre du déblaiement des sites, pour un montant total de plus de 10,5 milliards de VND. Parmi eux, 7 ménages (9 parcelles) ont accepté de recevoir l’argent, tandis que les 38 ménages restants (39 parcelles) n’ont pas accepté car le prix de l’indemnisation était bas. Dans le même temps, les habitants ont également exprimé leur opinion selon laquelle l'ouverture du viaduc limiterait les conditions de vie et de commerce de la famille.

La zone résidentielle du groupe 3, 4, village Quy Thanh 1 (commune de Binh Quy) est le site de réinstallation des ménages touchés par le viaduc ferroviaire. Photo : CT

Lors du dialogue, la famille de Mme Huynh Xuan Hien a déclaré qu'elle disposait d'une superficie totale de plus de ^{400 m2} , dont plus de ^{200 m2} ont été récupérés. Sa famille compte de nombreux enfants, ce qui aura donc un impact sur la construction future de la maison de ses enfants. Elle souhaite que cette zone complète d’autres sources de terres pour que ses enfants puissent construire des maisons.

La famille de M. Phan Van Thong a déclaré que le niveau d'indemnisation était faible, il n'a donc pas accepté et n'a pas signé pour recevoir l'argent. La maison mesure environ 30 m de long et a été touchée par 6,5 m de haut. Il faut donc presque tout démolir pour la reconstruire. « Cependant, l'indemnisation pour ma famille n'est que d'environ 250 millions de VND, un montant faible qui ne suffit pas à couvrir les frais de fondation. La municipalité doit donc ajuster le prix et se mettre à la disposition de la population pour comprendre la situation », a déclaré M. Thong.

[ VIDÉO ] - Lieu de construction du viaduc ferroviaire :

La famille de M. Nguyen Thien Quang a déclaré que le but de l'achat du terrain était de construire une maison. Mais maintenant, tous les voisins sont partis, donc sa famille ne peut pas construire une maison seule. Pour les zones de réinstallation des groupes 3 et 4, les aspects juridiques doivent être plus clairs afin que les gens puissent comprendre et se sentir en sécurité lors de la remise des terres à l’unité de construction.

Besoin d'un consensus public

Les viaducs ferroviaires en général, et les viaducs ferroviaires au km 15+615,32, route nationale 14E en particulier, sont un type de pont construit pour traverser les voies ferrées, remplaçant les passages à niveau.

Par conséquent, le passage supérieur ferroviaire Nord-Sud à l'emplacement ci-dessus vise à éviter les intersections entre les routes et les voies ferrées, à empêcher la circulation dangereuse entre les routes et les voies ferrées et à promouvoir efficacement la vitesse des trains et des véhicules participant à la circulation sur la route. Faciliter le transport des marchandises par route et par rail, développer la socio -économie et assurer la sécurité et la défense nationale.

Scène de dialogue. Photo : CT

M. Dang Tan Duc, président du Comité populaire de la commune de Binh Quy, a déclaré qu'actuellement, seuls 9 ménages se sont enregistrés et que 3 ménages souhaitent se réinstaller et déménager ailleurs. Récemment, la localité a organisé de nombreuses séances de dialogue mais n’a pas encore obtenu de consensus ; Les gens ont fait de nombreuses recommandations, mais la commune ne peut pas agir en dehors des dispositions de la loi.

« La route nationale 14E est gravement dégradée. J'espère donc que la population partagera, soutiendra et accompagnera le gouvernement pour qu'il livre rapidement le chantier afin que l'équipe de construction puisse achever la route. Grâce à son autorité, la commune créera les meilleures conditions pour garantir les droits des citoyens », a déclaré M. Duc.

Les gens remettent en question les avantages du viaduc. Photo : CT

Selon M. Que Hai Trung, directeur adjoint du comité de gestion du projet 4, le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E est mis en œuvre avec un capital à moyen terme pour la période 2021-2025. Par conséquent, le temps restant pour achever le projet n'est pas beaucoup. Dans lequel le viaduc ferroviaire ne peut pas modifier son plan d'investissement. Si le projet n’est pas achevé d’ici 2025, le ministère des Transports retirera le capital et le remettra à la province responsable de l’investissement.

M. Trung a ajouté que le projet de viaduc aura un impact sur la population, provoquant certains inconvénients tels que la perturbation de leur vie... Au contraire, le projet de construction achevé apportera de grands avantages à la communauté, tels que le développement des infrastructures urbaines, la garantie de la sécurité routière et la réduction de la pollution environnementale...

L'intersection de la route nationale 14E avec la voie ferrée traversant la commune de Binh Quy est surchargée et dangereuse. Photo : CT

M. Vo Van Hung, président du Comité populaire du district de Thang Binh, a déclaré que l'acquisition de terrains et la construction du viaduc ferroviaire affecteront plus ou moins certains ménages qui font des affaires ; Les déplacements pour étudier et travailler seront également plus longs. Mais au contraire, les bénéfices sont énormes, la communauté en bénéficiera. En ce qui concerne les niveaux d’indemnisation et de soutien, les localités appliqueront certainement ce qui leur semble le plus avantageux, mais devront se conformer aux dispositions de la loi.

En ce qui concerne les résultats des mesures et des comptages, les gens ont encore quelques désaccords. Le district demande aux agences et unités compétentes de les vérifier et de les résoudre de manière satisfaisante. Tout ménage souhaitant se réinstaller ailleurs doit soumettre une demande pour examen et résolution par l’autorité compétente.

Source : https://baoquangnam.vn/go-mat-bang-thi-cong-cau-vuot-duong-sat-tren-quoc-lo-14e-can-nguoi-dan-dong-thuan-3141982.html