Le Comité populaire de la ville de Da Nang vient d'approuver la politique d'investissement pour le projet d'investissement dans la construction et le commerce du tourisme fluvial dans la ville.
En conséquence, le projet d'investissement permettra de construire, de rénover, de moderniser et d'agrandir 20 quais de navigation intérieure ainsi que des ouvrages auxiliaires pour desservir les opérations des quais sur une superficie totale de plus de 15 hectares.

Les services touristiques du fleuve Han sont plébiscités par de nombreux habitants et touristes.
Dans le même temps, aménager un parc derrière 11 quais, d'une superficie totale prévue de plus de 25 hectares.
Des activités commerciales de tourisme fluvial seront mises en place, ainsi que le développement de nouveaux produits touristiques tels que des circuits, des services de restauration et de boissons et des divertissements à bord pour attirer les visiteurs vers le tourisme fluvial.
Outre l'objectif principal de servir le tourisme fluvial, le système de ports et de quais fluviaux est également un lieu de prise en charge et de dépose des passagers, d'amarrage des bateaux... au service des transports publics par voie navigable, réduisant la pression sur le trafic routier et diversifiant les modes de transport des passagers.
Conformément à la politique, l'investisseur achètera des navires à passagers pour servir le tourisme fluvial, des navires à passagers utilisant un carburant propre, une énergie verte, la meilleure respectueuse de l'environnement au monde avec une capacité de 100 à 300 passagers/navire et de 300 à 500 passagers/navire.
20 terminaux de navigation intérieure : Investissement total de près de 10 000 milliards de VND
Le projet représente un investissement total de près de 10 000 milliards de VND, y compris les coûts de déblaiement du site, et une période d'exploitation de 50 ans, et est mis en œuvre le long du fleuve Han, de Co Co, de Vinh Dien et de Cam Le.
Selon le plan, le projet sera mis en œuvre de 2025 à 2031, divisé en 2 phases comportant 3 projets composants.
Plus précisément, la phase 1, de 2025 à 2030, comprend un seul projet. La phase 2, de 2028 à 2031, est divisée en deux projets.
Auparavant, le Département de la construction de la ville de Da Nang avait adressé un document aux investisseurs et aux entreprises de transport fluvial afin de les inciter à investir dans des moyens (de luxe et modernes) pour développer le tourisme fluvial dans la ville. Les entreprises de transport devant élaborer un plan d'affaires doivent le soumettre au Département de la construction pour examen et en faire rapport au Comité populaire de la ville de Da Nang.
Le plan d'affaires précise clairement le type d'activité de transport ; le champ d'application du véhicule ; le plan d'amarrage du véhicule ; le port, le terminal de départ et la destination finale ;
Délai de mise en œuvre des investissements dans la construction de nouveaux véhicules ; Description générale du véhicule (matériaux, qualité du véhicule, cylindrée totale du moteur principal, dimensions de base, photos du véhicule - perspective 3D) ; Accord ou contrat écrit avec l'unité de gestion du port, terminal fluvial pour que le véhicule prenne en charge et dépose les passagers.
Source : https://nld.com.vn/da-nang-se-co-du-an-du-lich-duong-thuy-noi-dia-gan-10000-ti-dong-19625071420252594.htm






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