Can Tho s'efforce de réaliser de nombreux projets clés

Article et photos : ANH KHOA

En 2023, le comité de gestion du projet d'investissement dans la construction de la ville de Can Tho et les entrepreneurs s'efforceront d'achever et de mettre en service des projets clés de la ville tels que la digue de la rivière Can Tho - réponse au changement climatique, les projets de modernisation des routes provinciales, etc. Dans le même temps, s'efforceront de démarrer la construction de nombreux nouveaux projets clés, en particulier la section de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang phase 1 - Projet de composant 2 à travers la ville de Can Tho, dont la construction commencera en juin 2023, pour répondre aux exigences de développement de la ville et connecter le trafic dans la région du delta du Mékong.

Accélérer l'avancement des projets

Construction de la digue de la rivière Can Tho - Réponse au changement climatique.

Le comité de gestion du projet d'investissement dans la construction de la ville de Can Tho s'est vu confier un plan d'investissement pour mettre en œuvre les projets clés de la ville d'un montant de plus de 2 432,38 milliards de VND en 2023. Parmi ces projets, le capital du budget local est supérieur à 1 262,18 milliards de VND, le capital du budget central est supérieur à 1 107,7 milliards de VND et le capital de l'APD est de 62,5 milliards de VND.

Français M. Phan Minh Tri, directeur adjoint du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction de la ville de Can Tho, a déclaré : Avec le capital alloué, le Conseil et les entrepreneurs se concentrent sur la construction de projets clés tels que la digue de la rivière Can Tho - Réponse au changement climatique, le pont Kenh Ngang, la construction, la modernisation et l'extension de la route provinciale 917, la route provinciale 918 phase 2, la route provinciale 921 : section droite (le point de départ croise la rocade de Thot Not et le point d'arrivée croise l'autoroute Can Tho - Soc Trang - Chau Doc)... Les 4 ponts restants sur la route provinciale 922 ont été pratiquement achevés jusqu'à présent, contribuant à l'achèvement de l'ensemble du projet de la route provinciale 922 (construction et modernisation phase 1 de la route nationale 91B à Co Do). Parallèlement, le Conseil veille également à l'avancement de la mise en œuvre de la phase 1 du projet de composante 2 de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, section traversant la ville de Can Tho, à partir de juin 2023. Le Conseil coordonne activement avec les localités le déblaiement du site pour ce projet, s'efforçant d'atteindre 70 % du déblaiement du site d'ici le 30 juin 2023 et de terminer le déblaiement du site avant décembre 2023. Le Conseil met également en œuvre des procédures d'investissement pour garantir les conditions de démarrage de la construction de la phase 1 de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (section traversant la ville de Can Tho) en juin 2023.

La route provinciale 922 (phase 1 de construction et de modernisation de la route nationale 91B à Co Do) a une longueur de plus de 29 km, avec un investissement total de plus de 1 494 milliards de VND provenant du capital de soutien central ; comprenant 2 lots d'appel d'offres (lot d'appel d'offres 1 pour la construction de la route principale et lot d'appel d'offres 2 pour la construction de ponts et de routes d'accès à 4 ponts (ponts 8, 7, 6, 5). Parmi ceux-ci, la route principale de la route provinciale 922 a été techniquement ouverte à la circulation fin janvier 2022. À ce jour, 4 ponts ont été pratiquement achevés. La route provinciale 922 crée les conditions pour que 4 districts de la ville, à savoir Binh Thuy, O Mon, Thoi Lai et Co Do, se développent fortement, complétant progressivement l'infrastructure de circulation et élargissant l'espace urbain de la ville.

Français Le projet de digue de la rivière Can Tho - Réponse au changement climatique a une longueur totale de 5,16 km, y compris 4 lots, à la fin de mai 2023, l'avancement global a atteint environ 73,2 % (valeur de mise en œuvre supérieure à 372,71/508,85 milliards de VND de la valeur totale du contrat). Dans lequel, la section de digue protégeant la rive droite du pont de Cai Son (quartier d'An Binh, district de Ninh Kieu) jusqu'à la jonction du projet de digue anti-érosion dans la zone du marché de My Khanh, district de Phong Dien est longue de 2 710 m (y compris les lots de construction 1 et 2, l'avancement atteignant 76 % et 59,7 %) ; Section de remblai protégeant la rive gauche du pont de Cai Rang au canal de Ba Lang (quartier de Le Binh, district de Cai Rang) puis vers le district de Phong Dien, longueur totale 2 450 m (lots 3 et 4, avancement atteignant 53,7 % et 95,1 %). Le Conseil s'efforce d'achever ce projet en 2023 à condition que les districts de Cai Rang et de Ninh Kieu cèdent le site pour la construction. Projet de remblai de la berge de Can Tho - Réponse au changement climatique dans la ville de Can Tho (capital d'emprunt de l'Agence française de développement - AFD), investissement total approuvé de 1 095 milliards de VND, période de mise en œuvre du projet 2016-2023.

La construction et la modernisation de la route provinciale 917 constituent un projet de groupe B, de niveau II, pour un investissement total de 996,21 milliards de VND. La longueur totale du tracé est de 11,45 km (traversant les districts d'O Mon, Binh Thuy et Phong Dien, soit 6,01 km de long). Le point de départ croise la route nationale 91 et le point d'arrivée la rue Nguyen Van Cu. Le projet comprend quatre lots de construction et d'installation (dont un lot pour les systèmes d'éclairage et de signalisation routière). Les travaux de construction de la route ont débuté le 10 avril 2023 et comprennent actuellement l'excavation des cadres routiers, la pose des géotextiles et le remplissage des fondations avec du sable. Le Conseil s'efforce d'achever le projet d'ici fin 2024.

La phase 2 de la route provinciale 918 est également un projet de circulation de niveau II, avec un investissement total de plus de 700 milliards de VND. Le tracé complet est long de 6,27 km (traversant les districts de Binh Thuy et de Phong Dien). Le point de départ rejoint la rue Vo Van Kiet à l'intersection de la rue Huynh Phan Ho et le point d'arrivée rejoint la fin du projet de la phase 1 de la route provinciale 918, à environ 160 m du pont Lo Buc. Le projet comprend trois lots de construction et d'installation (dont un lot pour la construction du système d'éclairage et de signalisation routière). Les travaux de construction de la route ont débuté le 27 février 2023 et comprennent actuellement l'excavation de la structure routière, la pose des géotextiles, le nivellement du sable de fondation... Le conseil d'administration s'efforce d'achever le projet en 2024.

Route provinciale 921 : le tronçon rectiligne (point de départ à l'intersection de la rocade de Thot Not et point d'arrivée à l'intersection de l'autoroute Can Tho - Soc Trang - Chau Doc) est un projet de transport de niveau II, avec un investissement total de plus de 871,21 milliards de VND. L'itinéraire complet est long de 10,524 km (traversant les districts de Thot Not et de Co Do). Le projet comprend six lots de construction et d'installation, les lots ayant débuté en janvier et avril 2023, se concentrant sur la construction aux emplacements des ponts et des sections de route ; la valeur de mise en œuvre des lots a atteint entre environ 5 % et plus de 25 %... Le Conseil s'efforce d'achever le projet en 2024.

La construction de la première phase du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, dont la construction devrait débuter en juin 2023, s'étend sur environ 188 km et traverse quatre provinces et villes : An Giang, Can Tho, Hau Giang et Soc Trang. Il s'agit de l'autoroute horizontale centrale du delta du Mékong. Elle relie les axes verticaux, favorise l'efficacité des projets investis et contribue au développement futur de la région. Ce projet est confié par le gouvernement central aux collectivités locales en tant qu'investisseurs et maîtres d'œuvre, et comprend quatre projets constitutifs, dont le deuxième projet, le tronçon traversant Can Tho, financé par le Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction de la ville de Can Tho.

Français Le projet de la composante 2 à travers Can Tho a une longueur d'environ 37,42 km (le point de départ est dans la commune de Thanh Quoi, district de Vinh Thanh et le point d'arrivée est dans la commune de Truong Xuan B, district de Thoi Lai), avec un investissement total de 9 725 milliards de VND provenant des budgets central et local, et une période de mise en œuvre de 2022-2027. Il s'agit d'un projet de circulation de niveau I, avec un investissement et une construction de phase 1 comprenant 4 voies, avec une largeur de surface de route de 17 m, une vitesse de conception de 100 km/h (vitesse opérationnelle de 80 km/h).

Préparation de nouveaux projets

Fin avril 2023, le Comité populaire de la ville de Can Tho a approuvé le projet d'ajustement du plan de construction détaillé à l'échelle 1/500 du Centre culturel Tay Do de la ville de Can Tho (décision n° 1074/QD-UBND), d'une superficie d'environ 69,37 hectares, situé dans le quartier de Hung Phu, district de Cai Rang. Le Comité populaire de la ville a également chargé le Comité de gestion du projet d'investissement en construction de la ville de Can Tho d'élaborer un projet d'investissement basé sur le projet approuvé d'ajustement du plan de construction détaillé à l'échelle 1/500 du Centre culturel Tay Do.

Selon M. Phan Minh Tri, le conseil d'administration des projets d'investissement en construction de la ville de Can Tho se prépare à lancer un concours d'architecture pour le siège du Comité populaire de la ville (zone administrative de la ville de Can Tho), le projet de siège du Bureau de la délégation de l'Assemblée nationale et du Conseil populaire de la ville de Can Tho, pour mettre en œuvre ce projet dans un avenir proche.

Le Comité de gestion du projet d'investissement en construction de la ville de Can Tho finalise actuellement les documents de politique d'investissement pour le projet d'infrastructures techniques de la zone administrative, qui devraient être soumis prochainement. La période de mise en œuvre du projet s'étend de 2023 à 2025. Par ailleurs, le Comité prépare le lancement d'un concours d'architecture pour le siège du Comité populaire municipal afin d'assurer la cohérence architecturale entre le siège du Comité populaire municipal, les blocs de travail des agences spécialisées, notamment les services municipaux, ainsi que l'ensemble de la zone administrative. L'objectif est de clôturer le concours en 2023, d'approuver le projet en 2024 et de pouvoir démarrer les travaux en 2025.

Projet de siège du Bureau de la Délégation de l'Assemblée nationale et du Conseil populaire de la ville de Can Tho sur l'ancien site, agrandissant le terrain du Département de l'agriculture et du développement rural de la ville, de l'Union des organisations d'amitié et du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction de la ville adjacente ; la superficie du terrain après agrandissement est ^{de 5 514,9 m²} . Le projet est actuellement en phase de concours d'architecture et devrait débuter ses travaux en 2024.

Lien source: https://baocantho.com.vn/can-tho-no-luc-thuc-hien-nhieu-cong-trinh-trong-diem-a160672.html