DNVN - Le 13 juin, la Da Nang Port Joint Stock Company a officiellement mis en service le chantier naval derrière les quais 4 et 5 du port de Tien Sa (quartier de Tho Quang, district de Son Tra, ville de Da Nang) d'une superficie de 37 415 m2, avec une capacité d'environ 110 000 EVP de conteneurs.
La zone de triage située derrière les quais 4 et 5 du port de Tien Sa, financée par la société par actions du port de Da Nang, a débuté ses travaux le 7 février 2022 sur une superficie de 37 415 m², avec une capacité d'environ 110 000 EVP. L'ampleur du nouvel investissement et la conception de ce projet comprennent les principaux éléments suivants : le remblai du pont arrière, le remblai du triage ; le nivellement ; le parc à conteneurs ; les routes internes ; l'alimentation en eau et le drainage synchronisés.
La zone située derrière les quais 4 et 5 du port de Tien Sa, investie par la société par actions du port de Da Nang, a été officiellement mise en service le 13 juin.
Selon M. Tran Le Tuan, reconnaissant très tôt la tendance à la conteneurisation des ports maritimes, la direction du port de Da Nang a rapidement concentré sa stratégie de développement sur les services de conteneurs, considérant les marchandises conteneurisées comme la principale marchandise, faisant progressivement du port de Da Nang le port à conteneurs le plus grand et le plus moderne de la région centrale.
Le projet de construction du chantier naval derrière les quais 4 et 5 du port de Tien Sa est achevé. Il s'ajoute au système d'entrepôts existant de Tien Sa Port Enterprise et de ses sociétés membres, portant ainsi la superficie totale du port de Da Nang à près de 30 hectares. Le projet prévoit également l'équipement de quatre grues ERTG et des infrastructures techniques correspondantes, répondant aux besoins des porte-conteneurs jusqu'à 50 000 DWT, des cargos jusqu'à 70 000 DWT et des navires à passagers d'une capacité de 168 000 GT.
« Le port de Da Nang a identifié le développement de services pour les porte-conteneurs, les navires à passagers et les navires de gros tonnage comme un atout majeur pour se différencier et affirmer sa position. L'investissement dans la construction du projet derrière les quais 4 et 5 du port de Tien Sa témoigne de la volonté du port de Da Nang d'orienter son développement vers les services pour les porte-conteneurs, les navires de croisière et les navires de gros tonnage », a déclaré M. Tran Le Tuan.
Le projet a donc bénéficié d'un soutien et d'un consensus importants de la part de la compagnie maritime nationale vietnamienne, du Comité populaire de la ville de Da Nang et des services fonctionnels centraux et locaux. La compagnie maritime nationale vietnamienne joue notamment un rôle important dans le soutien à la mise en œuvre du projet, notamment par l'orientation et l'apport de capitaux.
M. Tran Le Tuan a également déclaré que ces dernières années, le port de Da Nang a continuellement investi dans des équipements et développé ses ressources humaines pour répondre à la demande croissante des clients. Ainsi, le volume de marchandises transitant par le port de Da Nang a augmenté de 12 % par an en moyenne entre 2015 et 2023 (dont 15 % par an en moyenne pour les conteneurs).
La croissance moyenne du chiffre d'affaires durant cette période est de 12 %, et celle du bénéfice avant impôts est de 11 % par an. Rien qu'en 2023, la production du port atteindra 12,2 millions de tonnes, soit une augmentation de 190,58 % par rapport à 2015. La production de conteneurs représente toujours plus de 60 % de la structure de la proportion de marchandises transitant par le port ; en 2023, elle a augmenté de 254,75 % par rapport à 2015.
Hai Chau
Source : https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-khai-thac-khu-chua-hang-container-110-000-teus/20240613024758918
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