DNVN - Le 13 juin, la société par actions du port de Da Nang a officiellement mis en service le chantier situé derrière les quais 4 et 5 du port de Tien Sa (quartier de Tho Quang, district de Son Tra, ville de Da Nang) d'une superficie de 37 415 m², avec une capacité d'environ 110 000 EVP de marchandises conteneurisées.
La construction de la zone de stockage située derrière les quais 4 et 5 du port de Tien Sa, un projet de la société par actions du port de Da Nang, a débuté le 7 février 2022 sur une superficie de 37 415 m², avec une capacité d'environ 110 000 EVP. L'ampleur de ce nouvel investissement et la conception des infrastructures comprennent notamment le remblai du pont arrière, le remblai de la zone de stockage, une zone de remblayage, un parc à conteneurs, des voies d'accès internes, ainsi qu'un système d'adduction et d'évacuation des eaux.
La zone située derrière les quais 4 et 5 du port de Tien Sa, dans laquelle a investi la Da Nang Port Joint Stock Company, a été officiellement mise en service le 13 juin.
Selon M. Tran Le Tuan, ayant rapidement perçu la tendance à la conteneurisation des ports maritimes, la direction du port de Da Nang a orienté sa stratégie de développement vers les services de conteneurs, considérant les marchandises conteneurisées comme le principal produit, faisant progressivement du port de Da Nang le port à conteneurs le plus grand et le plus moderne de la région centrale.
Le projet de construction du terminal situé derrière les quais 4 et 5 du port de Tien Sa est achevé. Combiné au système d'entrepôts existant de l'entreprise portuaire de Tien Sa et de ses filiales, il porte la superficie totale du port de Da Nang à près de 30 hectares. Le projet comprend également quatre grues ERTG et les infrastructures techniques associées, répondant aux besoins des porte-conteneurs jusqu'à 50 000 tonnes de port en lourd (TPL), des cargos jusqu'à 70 000 TPL et des navires à passagers d'une capacité de 168 000 tonnes de jauge brute (GT).
« Le port de Da Nang a identifié le développement de services pour les porte-conteneurs, les navires à passagers et les navires de grande capacité comme des éléments clés pour se différencier et affirmer sa position. L’investissement dans la construction du projet situé derrière les quais 4 et 5 du port de Tien Sa témoigne de l’engagement du port de Da Nang à orienter son développement vers les services destinés aux porte-conteneurs, aux navires de croisière et aux navires de grande capacité », a déclaré M. Tran Le Tuan.
Par conséquent, le projet a reçu un large soutien et un consensus unanime de la part de la Compagnie nationale de navigation du Vietnam, du Comité populaire de la ville de Da Nang et des autorités centrales et locales. La Compagnie nationale de navigation du Vietnam joue notamment un rôle important dans la mise en œuvre du projet, notamment par un travail d'orientation et un apport de capitaux.
M. Tran Le Tuan a également indiqué que ces dernières années, le port de Da Nang a investi de manière continue dans ses équipements et le développement de ses ressources humaines afin de répondre à la demande croissante de ses clients. Grâce à ces investissements, le volume de marchandises transitant par le port de Da Nang a augmenté en moyenne de 12 % par an entre 2015 et 2023 (dont 15 % par an pour les conteneurs).
La croissance moyenne du chiffre d'affaires sur cette période est de 12 %, et celle du bénéfice avant impôt de 11 % par an. Pour la seule année 2023, le trafic portuaire atteindra 12,2 millions de tonnes, soit une hausse de 190,58 % par rapport à 2015. Le trafic conteneurisé représente toujours plus de 60 % du volume total de marchandises transitant par le port et a progressé de 254,75 % en 2023 par rapport à 2015.
Hai Chau
Source : https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-khai-thac-khu-chua-hang-container-110-000-teus/20240613024758918






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