Le ministère de la Sécurité publique prépare une circulaire modifiant et complétant un certain nombre d'articles de la circulaire n° 67/2019/TT-BCA du 28.11.2019 novembre XNUMX du ministre de la Sécurité publique réglementant la mise en œuvre de la démocratie dans le maintien de l'ordre public. sécurité routière.
Dans la proposition de modification de la circulaire, le Département de la police de la circulation (ministère de la Sécurité publique) a déclaré qu'après plus de 4 ans de mise en œuvre, la circulaire n° 67/2019/TT-BCA n'est plus adaptée à la situation actuelle, développant de nombreuses insuffisances. Des problèmes ont surgi, comme en témoigne le fait que le contrôle exercé par certaines personnes sur la police de la circulation n'est parfois et dans certains endroits ni objectif ni conforme à la réglementation.
Certaines personnes profitent des droits de surveillance pour filmer, enregistrer et prendre des photos du processus de travail avec les agents de la police de la circulation et les soldats et les partager sur les réseaux sociaux, ce qui entraîne une peur de collision et un manque de responsabilité. officiers et soldats pour accomplir directement des tâches et affecter l'image de la police de la circulation.
Par conséquent, la police de la circulation estime qu'il est nécessaire de modifier et de compléter cette circulaire. Pourtant, cette « nécessité » suscite de nombreuses inquiétudes chez les populations.
Tout d'abord, il faut reconnaître la "polémique" dans l'histoire de la surveillance populaire de la police de la circulation, en partie due - comme l'a admis la direction de la police de la circulation dans le rapport -C'est le fait qu'une partie des agents de la police de la circulation et des soldats n'ont pas travaillé dur pour étudier et rechercher des documents et n'ont pas lié la mise en œuvre de la démocratie dans le travail visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation avec l'exercice de leurs fonctions. Ainsi, lorsqu'ils travaillent directement avec les gens, ils ne comprennent pas la loi et les compétences professionnelles, ce qui conduit à un processus de gestion de situations qui n'explique pas de manière satisfaisante les demandes et les questions des gens.
Un autre problème, comme l'a déclaré la déléguée de l'Assemblée nationale Ly Thi Lan (délégation de Ha Giang) lors de ses commentaires sur le projet de loi sur l'ordonnance et la sécurité de la circulation routière (modifié) lors de la séance du 27.3 mars, est un facteur « d'abus des dispositions de la loi ». .
Le délégué a proposé que "lors de l'application de la loi, les autorités (la police de la circulation) doivent éviter d'abuser des dispositions de la loi en imposant des amendes et des inspections, provoquant ainsi le ressentiment de la population envers les autorités. Récemment, sur les réseaux sociaux, de nombreuses photos ont été publiées pendant le Têt, montrant les autorités se rendant dans les zones rurales pour vérifier les niveaux d'alcool et imposer ensuite des amendes. »
Revenons à la question de la modification et du complément de la Circulaire n° 67/2019/TT-BCA. Si la circulaire est modifiée et complétée d'une manière qui limite le droit de contrôle du peuple, « la mise en œuvre de la démocratie en garantissant l'ordre et la sécurité de la circulation » sera menacée.
La circulaire 67 stipule clairement que les citoyens ont le droit de superviser la police de la circulation mais doivent le faire conformément à la loi et ne pas entraver le travail de la police de la circulation.
Par conséquent, s'il s'avère qu'un citoyen a profité illégalement du droit de surveiller ou de superviser, empêchant la police de la circulation d'exercer ses fonctions officielles, veuillez proposer aux autorités, conformément à la loi en vigueur, de traiter cette affaire très sérieusement. C'est ça la démocratie !
D'un autre côté, si chacun dans la police de la circulation "étudie dur, étudie les documents", travaille selon ses devoirs, est juste, transparent... alors il n'y a rien à craindre ni à s'inquiéter.
