Correction des entrepreneurs qui tardent à déplacer les lignes électriques, ce qui entrave la progression de l'autoroute du Nord

Les lignes électriques sont bloquées, les engins ne peuvent pas atteindre le chantier.

Fin juillet, sur le chantier de construction du projet de la composante de l'autoroute Chi Thanh - Van Phong, la société par actions du groupe Phuc Loc a déployé de nombreuses équipes de construction pour construire la plate-forme et traiter le sol faible avec des pieux en ciment d'une longueur totale de 7,6 km.

Cependant, en atteignant le Km 20+440 - Km 20+860 à travers la commune de Hoa Kien, ville de Tuy Hoa ( Phu Yen ), la ligne 220 kV traversant l'autoroute d'une longueur de 160 m n'a pas été déplacée, ce qui rend impossible pour l'entrepreneur de réaliser les étapes suivantes.

Les entrepreneurs ont rencontré des difficultés lors de la construction de l'autoroute en raison de pylônes électriques à haute tension dans la ville de Dong Hoa.

M. Bui Van Lanh, commandant de la société par actions du groupe Phuc Loc en charge du lot XL01 du projet, a déclaré que la portée de construction de l'unité est actuellement limitée à 1 ligne électrique de 220 kV et 2 lignes électriques de 110 kV.

La ligne électrique de 110 kV est surélevée pour être déplacée vers une route temporaire. L'équipe de construction remblaie le terrain lors de la première phase, tandis que la ligne de 220 kV n'a pas été déplacée. Cet emplacement doit être traité pour éviter la fragilité du sol, mais l'équipe de construction ne peut pas utiliser d'engins spécialisés pour les travaux, car cela ne garantit pas la sécurité électrique.

De même, dans la ville de Dong Hoa, il existe 4 sites présentant des problèmes d'infrastructure technique dans le réseau électrique, d'une longueur totale de 532 m, ce qui cause des difficultés aux entrepreneurs.

M. Ngo Tien Ha, directeur adjoint du conseil d'administration de la société par actions Central Construction Group, en charge du lot XL02, a indiqué que sur le parcours de 10 km entrepris par l'unité de construction, il y avait jusqu'à 3 endroits présentant des problèmes liés aux lignes électriques à haute tension.

En particulier, le passage supérieur du kilomètre 37 a terminé le coulage des poutres, mais l'équipement ne peut pas être amené pour construire les pieux forés et les piles du pont car il est emmêlé avec le réseau électrique à haute tension.

Au km 40, l'unité gère un terrain faible combiné à un remblayage, mais il reste 250 m qui ne peuvent pas être gérés à cause du réseau électrique.

« Les chantiers de traitement des sols fragiles et de construction de remblais porteurs doivent prévoir un délai d'attente de 270 à 385 jours pour éviter tout affaissement. Si le réseau électrique n'est pas déblayé avant le 31 juillet, cela affectera directement l'avancement global du projet », a déclaré M. Ha.

Dans la ville de Tuy Hoa, une foreuse spécialisée avec une flèche de près de 30 m de haut doit « travailler et attendre » car elle ne peut pas accéder à un chantier de construction sous une ligne électrique de 17 m de haut.

Selon le Département des transports de la province de Phu Yen, à la mi-juillet 2024, les localités avaient pratiquement terminé le déplacement des lignes électriques moyenne et basse tension dans le cadre du chantier de construction du projet d'autoroute Nord-Sud, la section passant par Phu Yen.

Pour les emplacements restants des lignes à haute tension, l'entrepreneur n'a réalisé que 99/103 fondations de piliers de 110 kV et 220 kV et érigé 23/103 piliers.

Selon cette unité, le principal obstacle à l'avancement du déplacement des réseaux électriques 220 kV et 110 kV est la lenteur de l'approvisionnement en équipements et accessoires électriques, notamment les lignes haute tension, qui doivent être importés de l'étranger. D'ici fin juillet 2024, les entrepreneurs disposeront de suffisamment d'accessoires de ligne au pied du projet, ce qui aura un impact considérable sur l'avancement de la construction et du déplacement du réseau électrique.

Discipliner résolument les entrepreneurs qui tardent à déménager

Selon le Comité de gestion du projet d'investissement en construction de la ville de Tuy Hoa, le 20 juillet, la ville de Tuy Hoa avait achevé le déplacement du système d'information et du réseau électrique de 0,4 kV. Le système électrique de 220 kV venait de terminer l'excavation des fondations et les travaux d'installation des poteaux et des lignes électriques étaient en cours.

Dès que tous les matériaux seront disponibles, le déplacement des infrastructures techniques et du réseau électrique sera accéléré pour remettre le site aux unités de construction.

Pendant ce temps, dans la ville de Dong Hoa, le 20 juillet, les équipes de construction venaient de transporter tous les matériaux, fondations, câbles à fibre optique et porcelaine jusqu'au pied du projet. Les autorités locales demandent aux équipes de se concentrer sur le déplacement des infrastructures techniques.

Une section d'autoroute ne peut pas être construite en raison du réseau électrique à haute tension dans la ville de Dong Hoa.

M. Pham Van Tien, directeur adjoint du département des transports de Phu Yen, a déclaré que le Comité populaire provincial a demandé que des unités de construction soient déterminées pour rétablir le réseau électrique en juillet 2024 afin d'assurer l'avancement global du projet d'autoroute Nord-Sud.

« Conformément à cette directive, nous avons demandé aux localités et aux unités de lever d'urgence les difficultés liées à la réception des matériels et équipements électriques, d'effectuer les procédures de coupure de courant, les procédures de paiement du volume terminé et de discipliner résolument les entrepreneurs qui sont en retard dans leurs délais.

«Pendant ce temps, les unités et les localités doivent établir et soumettre des calendriers d'avancement détaillés s'engageant à respecter les délais d'achèvement pour des éléments tels que : l'érection des poteaux, l'étirement des câbles et la mise en œuvre des procédures de coupure de courant pour relocaliser les systèmes de lignes électriques encore bloqués sur le chantier de construction de l'autoroute ; En même temps, ils doivent être responsables devant le Comité populaire provincial en cas de retard dans la relocalisation des infrastructures techniques, affectant le calendrier d'achèvement du projet en 2025 comme l'exige le gouvernement », a partagé le chef du département des transports de Phu Yen.

Source : https://www.baogiaothong.vn/chan-chinh-nha-thau-cham-di-doi-duong-dien-can-tien-do-cao-toc-bac-nam-qua-phu-yen-192240730174319175.htm