Les aires de repos dans la région du Nord comprennent : la station VEC au kilomètre 227 (autoroute Cau Gie- Ninh Binh ), les stations Xuan Khiem et Xuan Cuong au kilomètre 269 (autoroute Cao Bo-Mai Son), l'aire de repos temporaire au kilomètre 329+700 de l'autoroute Mai Son-National Highway 45, l'aire de repos temporaire au kilomètre 427+035 de l'autoroute Nghi Son-Dien Chau.
Ce tronçon comprend quatre projets : Mai Son-route nationale 45, Nghi Son-route nationale 45, Nghi Son-Dien Chau et Dien Chau-Bai Vot. Aux embranchements d'entrée et de sortie des autoroutes nationales actuelles, des stations-service et des aires de repos temporaires sont aménagées pour répondre aux besoins de la population.
Plus précisément, le projet d'autoroute Mai Son-route nationale 45 comprend : l'intersection Gia Mieu Km295+507 croisant la route nationale 217B ; l'intersection Ha Linh Km306+318 croisant la route nationale 217 ; l'intersection Thieu Giang Km315+380 croisant la route de connexion de la route nationale 1-route nationale 45 ; l'intersection Dong Xuan Km327+800 croisant la route de connexion de la route nationale 45-route nationale 47 ; l'intersection Dong Thang Km335+400 croisant la route de connexion de la ville de Thanh Hoa à la route Tho Xuan Nghi Son.
Le projet d'autoroute nationale 45-Nghi Son comporte 2 intersections : l'intersection Van Thien Km351+310 croise la liaison routière National Highway 45-Nghi Son-Tho Xuan ; l'intersection Nghi Son Km379+550 croise la route Nghi Son-Bai Tranh.
Le projet d'autoroute Nghi Son-Dien Chau comporte 3 intersections : l'intersection Quynh Vinh (km 390+200) croise la route nationale 48D ; l'intersection Quynh My (km 405+600) croise la route nationale 48B ; l'intersection Dien Cat (km 429+715) croise la route nationale 7.
Le projet d'autoroute Dien Chau-Bai Vot comporte 3 intersections : l'intersection Nghi Phuong Km445+897 croise la route nationale 7C ; l'intersection Hung Tay Km458+796 croise la route nationale 46B ; l'intersection Bai Vot Km479+120 croise la route nationale 8A.

Dans la région Centre, il existe 9 projets de composantes d'autoroutes dont : Ham Nghi-Vung Ang, Vung Ang-Bung, Bung-Van Ninh ; Van Ninh-Cam Lo, Cam Lo-La Son ; La Son-Hoa Lien; Prêt Hoa Lien-Tuy ; Da Nang -Quang Ngai, Van Phong-Nha Trang.
Aux sorties/entrées des intersections de ces autoroutes avec les routes existantes, on trouve des stations-service et des commerces répondant aux besoins des populations.
En particulier, le projet d'autoroute Ham Nghi-Vung Ang comporte 3 intersections : Cam Quan Km527+580 ; Ky Trung Km555+509 croise la DH139 ; la route nationale 12C Km568+126 croise la route nationale 12C.
Le projet d'autoroute Vung Ang-Bung comporte 3 intersections : Tien Chau-Van Hoa au km 597+900 ; l'intersection de la route nationale 12A au km 624+224 ; l'intersection de Quang Hop au km 684+090.
Le projet Bung-Van Ninh comprend 4 intersections, dont : Cu Nam au km 626+690 ; Viet Trung au km 643+480 ; Nhat Le 2 au km 653+850 ; intersection 9B au km 673+750.
Le projet Van Ninh-Cam Lo comporte 4 intersections : l'intersection 9C au km 690+200 croise la route de Ho Chi Minh ; l'intersection 9D au km 713+276,5 croise la route nationale 9D vers la route de Ho Chi Minh ; l'intersection DT75 au km 727+319 croise la route provinciale 575 vers la route de Ho Chi Minh ; l'intersection 9A au km 740+884 croise la route nationale 9A vers la route de Ho Chi Minh.
Le projet Cam Lo-La Son a désormais aménagé des aires de repos temporaires au km 64+200 sur le côté gauche de la route et au km 77+800 sur le côté droit de la route.
Le projet La Son-Hoa Lien a aménagé une aire de repos temporaire au kilomètre 1+250, sur le côté gauche de la route. De plus, il existe une intersection au kilomètre 13+280 de la route Ho Chi Minh, section La Son-Tuy Loan, qui croise la route provinciale 14B ; l'intersection Hoa Lien au kilomètre 65+802 croise la route menant au tunnel de Hai Van et l'autoroute Hoa Lien-Tuy Loan. Aux entrées et sorties de ces intersections, on trouve des stations-service et des commerces.
Le projet Hoa Lien-Tuy Loan comporte 3 intersections, dont : l'intersection Km66+00 adjacente à l'intersection Hoa Lien (le point final de la route La Son - Hoa Lien) ; l'intersection Km73+750 de Hoang Van Thai, l'intersection Km77+472 adjacente à l'intersection Tuy Loan (le point de départ de la route Da Nang-Quang Ngai).
Le projet Da Nang-Quang Ngai comporte 6 intersections : Tuy Loan Km0+00 ; Phong Jeu Km13+310; Ha Lam Km40+880; Tam Ky Km64+460; Chu Lai Km82+990; Bac Quang Ngai Km123+700; Quang Ngai Km130+502; Intersection de la route nationale 1 Km139+204.
Le projet Van Phong-Nha Trang comporte 3 intersections : Co Ma se connectant à la route nationale 1 ; l'intersection de la route nationale 26 Km332+100 ; l'intersection de Van Gia Km299+800.
La région du Sud compte 4 projets de composantes, notamment : Nha Trang-Cam Lam ; Cam Lam-Vinh Hao ; Vinh Hao-Phan Thiet ; autoroute Phan Thiet-Dau Giay Km47+500 avec travaux temporaires correspondants au Km33+930 (des deux côtés) ; Km113 ; Km205+092 ; Km47+500.
Le projet Nha Trang-Cam Lam comporte également 4 intersections : intersection de la route nationale 27C Km5+783 ; Suoi Dau Km14+755 ; Cam Lam Km30+260 ; intersection de la route nationale 27B km52+892.
Le projet Cam Lam-Vinh Hao comporte 2 intersections : Du Long Km70+194 ; intersection Km92+815. Le projet Vinh Hao-Phan Thiet comporte 5 intersections : Vinh Hao-Km134+700 ; Cho Lau-Km162+777 ; Dai Ninh-Km178+800 ; Ma Lam-Km208+700 ; Phan Thiet-Km234+617.
Le projet Phan Thiet-Dau Giay Km47+500 comporte 7 intersections, dont : Ba Bau se connectant à la route nationale 1 (Km0+000) ; intersection avec la route nationale 55 ; intersection avec la route provinciale 720 (Km38+088) ; intersection avec la route nationale 1 (Km62+997,16) ; intersection avec la route provinciale 765 Km69+463,71) ; intersection avec la route nationale 56 (Km84+136,34) ; intersection avec l'autoroute Ho Chi Minh-Ville-Long Thanh-Dau Giay (Km99+000).
Aux entrées/sorties des intersections ci-dessus, il y a des stations-service et des aires de repos temporaires pour répondre aux besoins de la population.
Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/chi-tiet-cac-tram-dung-nghi-tram-xang-dau-tren-cao-toc-phuc-vu-dip-le--i779789/
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