Le gouvernement accepte de modifier le décret, le contrôle technique des véhicules réduit les problèmes de congestion routière

Si le décret n'est pas modifié à temps, des embouteillages se produiront dans tout le pays au niveau de l'immatriculation des véhicules en raison de la fermeture des centres d'immatriculation.

Le Bureau du Gouvernement vient d'adresser une dépêche officielle au Ministre des Transports concernant la proposition d'élaborer un décret relatif aux services de contrôle technique des véhicules selon une procédure simplifiée. En conséquence, le Vice-Premier Ministre Tran Hong Ha a accepté d'appliquer cette procédure simplifiée pour l'élaboration d'un décret modifiant et complétant certains articles du décret n° 139/2018/ND-CP régissant les services de contrôle technique des véhicules automobiles, ainsi que du décret n° 30/2023/ND-CP modifiant et complétant certains articles du décret n° 139/2018/ND-CP, conformément aux dispositions de l'article 146, paragraphe 1, de la loi sur la promulgation des actes juridiques. Le Ministère des Transports est pleinement responsable du contenu du rapport et de la proposition afin d'en garantir la conformité avec la réglementation. Le Gouvernement a également chargé le Ministère des Transports de superviser et de coordonner avec les ministères et organismes concernés l'élaboration d'un projet de décret conforme à la réglementation, et de le soumettre au Gouvernement pour promulgation avant le 31 juillet 2024.

Auparavant, le ministère des Transports avait publié un document mettant en garde contre d'éventuels engorgements des centres de contrôle technique automobile dans les prochains mois, en raison des poursuites engagées dans les affaires liées à ce contrôle au niveau local. Conformément aux dispositions du point b, alinéa 2, article 11 du décret n° 139/2018/ND-CP, les centres de contrôle technique (TTDK) seront suspendus pendant trois mois si au moins deux contrôleurs techniques se voient retirer leur certificat pour « condamnation, par un jugement exécutoire, pour infraction à la réglementation relative au contrôle technique automobile » dans un délai de douze mois consécutifs.

Cela entraînera l'arrêt de 91 centres d'inspection dans 32 localités, ce qui exposera au moins 36 localités du pays à un risque de congestion routière pour inspection. Y compris: Bac Kan, Bac Giang, Bac Ninh, Binh Dinh, Binh Duong, Binh Thuan, Can Tho, Da Nang, Dak Lak, Dong Nai, Dong Thap, Gia Lai, Ha Giang, Ha Nam, Hanoi, Ha Tinh, Hai Duong, Hau Giang, Hoa Binh, Hung Yen, Kon Tum, Lam Dong, Nam Dinh, Nghe An, Phu Yen, Quang Binh, Quang Nam, Quang Ngai, Son La, Thai Binh, Thai Nguyen, Thua Thien-Hue, Tien Giang, Ho Chi Minh Ville, Tra Vinh et Tuyen Quang.

En particulier, le service de contrôle technique (TTĐK) ne sera plus opérationnel dans certaines localités, comme Bac Kan et Thai Binh. Cela entraînera des embouteillages pour les véhicules se rendant au contrôle technique dans d'autres localités en raison de l'important trafic provenant des 36 localités mentionnées précédemment.

Conformément à la réglementation en vigueur, le certificat d'aptitude aux services d'inspection des véhicules automobiles doit être révoqué et ne peut être renouvelé qu'après un délai de 36 mois à compter de sa révocation. Cette situation engendre une pénurie de contrôleurs techniques, causant un préjudice important aux particuliers et aux entreprises. Par ailleurs, le traitement des infractions administratives liées aux contrôles techniques de sécurité et de protection de l'environnement (ATKT et BVMT) des véhicules automobiles se heurte à des difficultés dues à l'incohérence de la dénomination du certificat d'aptitude aux activités d'inspection des véhicules automobiles, telle que stipulée dans la loi sur les investissements, le décret n° 139/2018/ND-CP et le décret n° 100/2019/ND-CP.

D'autres difficultés se posent quant à la mise en œuvre pratique du décret, notamment l'absence de réglementation concernant les modalités et les procédures de changement de propriétaire et d'adresse des centres de contrôle technique ; les responsabilités des organismes et des personnes physiques impliquées dans les activités de contrôle ; et la nécessité de préciser les conditions requises pour les dirigeants des organismes créant des centres de contrôle technique afin de prévenir d'éventuelles infractions dans le domaine du contrôle technique des véhicules. Par conséquent, le ministère des Transports estime qu'il est indispensable d'envisager rapidement une modification et un complément de la réglementation afin de contribuer à la stabilisation rapide du secteur du contrôle technique des véhicules et de limiter les préjudices inutiles pour les personnes, les entreprises et la société.

Le ministère des Transports a indiqué que, par le passé, bien que le Registre vietnamien ait fourni des orientations et des solutions, et ait organisé de manière continue le recrutement, l'inspection, l'évaluation et la délivrance des certificats d'aptitude aux activités d'inspection pour les unités d'inspection, le Département a, à ce jour, délivré les premiers certificats à 297 inspecteurs de véhicules automobiles ; organisé 5 sessions de formation aux techniques d'inspection pour 251 stagiaires qualifiés ; et organisé une formation aux techniques d'inspection pour 209 agents professionnels.

Cependant, le nombre d'inspecteurs poursuivis est trop élevé (plus de 900 personnes) et la formation d'un ingénieur mécanicien pour devenir inspecteur est longue. Par conséquent, fin 2026, le système de contrôle technique des véhicules automobiles ne pourra toujours pas pallier la pénurie d'inspecteurs constatée ces dernières années.

Source : https://thanhnien.vn/chinh-phu-dong-y-sua-nghi-dinh-dang-kiem-bot-lo-un-tac-185240702124736393.htm