« Marchés de fortune » et le défi des moyens de subsistance pour la population.

Les petits étals de ces « marchés de rue » improvisés constituent un moyen de subsistance pour de nombreuses personnes, mais ils posent également des problèmes complexes en matière d'ordre public et de sécurité routière.

La pratique consistant à installer des marchés et à exposer des marchandises empiétant sur les voies de circulation persiste encore dans de nombreux endroits.

S'accrocher

Mme Nguyen Thi Ly se rend au marché de Hong Quang (commune de Bac Thanh Mien) dès 4 heures du matin avec ses légumes. Cette femme, âgée de plus de 60 ans, n'a pas d'étal fixe et n'a pas les moyens d'en louer un au marché principal. Chaque session de vente au marché central coûte des dizaines de milliers de dongs rien que pour l'emplacement, sans compter les autres frais. Pour une petite commerçante comme elle, cette somme représente presque l'intégralité de son bénéfice matinal.

Elle choisit de s'asseoir, blottie au bord de la route 393. Les bons jours, elle rentrait chez elle à 7 heures du matin. Son mari est mort jeune, son fils travaille loin de chez elle mais ses revenus sont instables, et elle doit actuellement subvenir aux besoins d'un jeune petit-enfant en sixième. Pour gagner quelques dizaines de milliers de dongs par jour, elle profite des jours où son jardin est productif, car elle n'a rien à vendre tous les jours. Récemment, de fortes pluies ont détruit tous ses légumes, alors elle est restée chez elle car « de toute façon, il n'y a rien à vendre au marché ».

Il est devenu courant de voir des étals de fortune empiéter sur les trottoirs dans de nombreuses rues animées.

« S’asseoir dans la rue est dangereux, mais c’est mieux que de louer un étal au marché et de ne pas avoir assez d’argent pour payer les frais », a-t-elle déclaré.

De nombreux autres petits commerçants ont également déclaré avoir envisagé de louer des kiosques sur le marché pour assurer une activité plus stable, mais le coût du loyer, de l'électricité et de l'eau, des stocks et la difficulté à joindre les deux bouts les ont rendus hésitants à louer.

Ces étals de fortune en bord de route n'existent pas forcément par commodité, mais parce qu'ils représentent presque l'option la moins coûteuse pour les vendeurs ambulants.

Les abords de l'entrée du parc industriel de Lai Vu (commune de Lai Khe) s'animent chaque jour après le travail, avec la présence de toutes sortes de vendeurs ambulants. Le vieux camion de Pham Van Tinh, chargé de pastèques, de mangues, de bananes et d'autres fruits, y est stationné presque quotidiennement, juste sous le panneau « Marché interdit ».

M. Tinh est originaire de la province montagneuse de Lao Cai . Il y a deux ans, sa femme est tombée malade et a eu besoin d'un traitement de longue durée. Il a donc emprunté de l'argent pour acheter un camion d'occasion et vendre des fruits en ambulant. Faute de capital pour ouvrir une boutique, il a choisi de vendre à l'entrée de la zone industrielle car « il y a beaucoup de monde et c'est moins cher ».

Cliente régulière de M. Tinh, Mme Tran Thu Trang, employée d'une entreprise du parc industriel de Lai Vu, cueillait des oranges une à une tout en ajoutant : « Nous terminons le travail vers 18 heures, tout le monde est fatigué, alors nous les achetons juste à la sortie pour gagner du temps et retourner dans nos chambres louées pour nous reposer. »

Aux heures de pointe, lorsque la circulation est dense, les motos sont garées partout sur la chaussée, et les piétons qui traversent la rue de manière inattendue rendent le passage des véhicules difficile.

Moyens de subsistance et ordre

Selon Nguyen Manh Dung, vice-président du Comité populaire de la commune de Cam Giang, la localité a récemment mis en œuvre de nombreuses mesures drastiques pour rétablir l'ordre dans la zone du marché de Vong, le village de My Ngoc, et la zone du marché de Dong Giao, le village de Dong Giao - des endroits où les activités de marché et l'exposition de marchandises empiètent fréquemment sur le corridor de circulation le long de la route nationale 38.

Lors d'inspections sur place, il a été constaté que de nombreux ménages continuaient d'installer des étals et de vendre des marchandises en bordure de route, créant ainsi un danger potentiel pour la sécurité routière, notamment aux heures de pointe. Le Comité populaire de la commune de Cam Giang a élaboré un plan spécifique, fait tracer des lignes pour délimiter le corridor de sécurité routière, intensifié ses campagnes de sensibilisation, exigé des ménages qu'ils signent un engagement et affecté la police communale et les forces de sécurité locales à des patrouilles régulières et à la répression des infractions répétées.

De même, M. Khong Quoc Toan, président du Comité populaire de la commune de Bac Thanh Mien, a indiqué que les marchés de Hoanh Bo, Truong et Hong Quang se trouvent le long des routes 393, 392 et 393C. Cependant, le problème persiste : des vendeurs empiètent sur la chaussée et les trottoirs aux entrées des marchés, perturbant la circulation et la sécurité. Les autorités locales ont chargé la police, en collaboration avec le Département du développement économique de la commune, d'intensifier les campagnes de sensibilisation et de rappel afin de prévenir les rassemblements spontanés qui entravent la circulation, et de sanctionner fermement les infractions répétées et délibérées.

Selon M. Pham Hong Thanh, chef du département économique de la commune de Lai Khe, les autorités locales se sont récemment coordonnées avec les forces de police de la commune pour renforcer la propagande et rappeler à ceux qui tiennent des marchés et des activités commerciales empiétant sur le corridor de sécurité routière le long de la route nationale 5.

En réalité, la présence prolongée de marchés en bord de route nuit non seulement à l'esthétique du quartier, mais engendre également de nombreux risques d'accidents de la circulation. Les autorités locales sont conscientes que la résolution de ce problème ne peut se limiter à la répression ou à la démolition.

« Pour remédier au problème persistant des marchés de fortune en bord de route, une planification et un aménagement appropriés sont nécessaires afin d'offrir aux populations des lieux de commerce stables, garantissant ainsi leurs moyens de subsistance et maintenant l'ordre et la sécurité de la circulation », a déclaré M. Pham Hong Thanh.

Dans de nombreux endroits, après chaque opération de répression visant à rétablir l'ordre, de petits vendeurs ambulants réapparaissent en bord de route. Pour s'attaquer aux causes profondes de ces marchés illégaux, outre la répression résolue des infractions, il est nécessaire de mettre en œuvre des solutions complémentaires pour soutenir les moyens de subsistance des populations et aménager des emplacements de marché adaptés.

DO TUAN

Source : https://baohaiphong.vn/cho-coc-va-bai-toan-sinh-ke-cho-nguoi-dan-544082.html