Selon le plan initial, le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 1A à travers la ville de Vinh, traversant deux rues Quang Trung-Le Loi-Mai Hac De sur une longueur de 3,64 km, à partir de l'intersection de la rue Quang Trung avec les rues Tran Phu et Phan Dinh Phung jusqu'à l'intersection de la rue Mai Hac De avec les rues Vinh-Cua Lo et Ha Huy Tap de 72 m, sera construit en 2024.
Cependant, à la fin du mois de septembre, le financement d'investissement pour la modernisation de la zone de gestion routière II n'a été accordé qu'en raison de l'urgence, la ville de Vinh n'avait pas encore terminé les documents et dégagé le site, de sorte que le projet n'a pas pu être mis en œuvre en 2024. À la fin de 2024, en raison du manque de mise en œuvre, le ministère des Transports (aujourd'hui le ministère de la Construction ) a été révoqué et transféré à un autre projet et jusqu'à présent, en 2025, il n'a pas été réorganisé.
La ville de Vinh est en train de rationaliser son administration et n'a pas pu mettre en œuvre ce projet. Par conséquent, le projet de modernisation et d'agrandissement de la rue Quang Trung-Le Loi-Mai Hac De est suspendu et ne pourra pas être réalisé en 2025.
Français Auparavant, en raison des fréquents embouteillages, sur la base des recommandations des électeurs et de la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Nghe An , le Département de gestion des routes II, désormais la Zone de gestion des routes II (Ministère de la Construction) a étudié et travaillé avec le Comité populaire de la ville de Vinh pour élargir la route Quang Trung-Le Loi-Mai Hac De en suivant le modèle d'expansion des routes Tran Phu et Phan Dinh Phung. Plus précisément, la Zone de gestion des routes II allouera plus de 60 milliards de VND du secteur des transports pour élargir la surface de la route de 2 m de chaque côté pour inclure le trottoir ; dans le même temps, repaver la surface de la route dégradée.
De plus, en raison du système de drainage dégradé et pour rénover et moderniser cette rue de manière synchrone, fin 2023, le Conseil populaire de la ville de Vinh a publié une résolution allouant 345 milliards de VND pour investir dans la rénovation du système de drainage, la reconstruction des trottoirs, l'élargissement de la bande médiane ; le remplacement de l'éclairage, des arbres... rue Quang Trung-Le Loi-Mai Hac De. Pour faciliter la construction et combiner le plan de construction et d'exploitation, le Comité populaire de la ville de Vinh souhaite achever le déblaiement du site et construire les deux composantes du projet ensemble.
M. Nguyen Duc Thien, directeur adjoint du comité de gestion du projet d'investissement de la ville de Vinh, a ajouté : « Bien que certaines étapes des documents de conception du projet aient été mises en œuvre, il est probable que le projet ne redémarre qu'une fois l'appareil administratif local stabilisé selon le nouveau modèle. De plus, le groupe de feux tricolores à l'intersection des rues Le Loi et Ly Thuong Kiet, phase 2, ne peut pas encore être construit afin de réduire les embouteillages aux heures de pointe. »
Source : https://baonghean.vn/chua-thi-cong-du-an-nang-cap-duong-quang-trung-le-loi-mai-hac-de-trong-nam-2025-10294254.html
![[Maritime News] Plus de 80 % de la capacité mondiale de transport maritime par conteneurs est entre les mains de MSC et des principales alliances maritimes](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Comment (0)