Des connexions pratiques aident Ha Nam à se développer très rapidement
Professeur agrégé, Dr Tran Dinh Thien (Photo : Anh Duong).
Comment évaluez-vous les perspectives de développement urbain de Ha Nam dans le futur ?
– Au cours des 15 dernières années, Ha Nam a progressivement confirmé sa dynamique et sa position relativement favorable. La province est la deuxième plus petite du pays, juste après Bac Ninh, mais sa puissance économique est considérable. En termes de géographie, Ha Nam appartient à la région de la capitale et au delta du fleuve Rouge, deux régions économiques nationales clés. À l'avenir, les perspectives de développement de Ha Nam seront encore multipliées grâce à la vision des dirigeants combinée à la nouvelle approche de développement de la région et du pays tout entier.
Ces dernières années, Ha Nam a principalement suivi une orientation industrielle low-tech. Cela lui a permis de connaître une période de fort développement, mais son niveau technologique et industriel reste faible ; le tourisme et les zones urbaines ne sont pas vraiment exceptionnels.
La période à venir peut être considérée comme une nouvelle ère pour Ha Nam, alors que la province s'efforce de façonner ses perspectives en tant que zone urbaine moderne, orientée vers l'industrie de haute technologie, un centre de formation de ressources humaines de haute qualité et une zone urbaine associée à l'intégration internationale.
Si j'ai évoqué le facteur d'intégration internationale, c'est parce que Ha Nam se situe sur la route reliant les centres touristiques nationaux, dont la zone touristique de Tam Chuc constitue un maillon important. Dans le contexte où le Vietnam aspire à devenir un pôle touristique de classe mondiale, le développement touristique est synonyme d'intégration internationale. Ha Nam pose donc le problème de savoir comment s'intégrer à la tendance générale du moment, c'est-à-dire une intégration internationale de haut niveau tout en conservant sa singularité et sa différence.
Les infrastructures et les liaisons routières de Ha Nam deviennent de plus en plus pratiques (Photo : Anh Duong).
En fait, Ha Nam bénéficie d'un important soutien institutionnel. La province est vouée à devenir une ville satellite, puis une ville centrale rattachée à la capitale. Concernant les axes de développement de Hanoï, l'axe est est constitué par l'autoroute 5 reliant Hung Yen et Hai Duong ; l'axe ouest est relié à Ba Vi ; l'axe nord à Bac Ninh. Ces axes sont complets. Ainsi, conformément à la stratégie de développement de Ha Nam, l'axe sud, vu de Hanoï, a été complété par un tracé complet, notamment vers le sud.
Dans cette vision globale de la ville, je pense que Ha Nam réunit toutes les conditions nécessaires pour attirer les investisseurs. La condition suffisante est désormais d'attirer des investisseurs de qualité. C'est alors que les perspectives de développement de Ha Nam se concrétiseront.
À l'avenir, Ha Nam bénéficiera grandement du réseau d'infrastructures de transport, car elle est située sur les axes routiers nationaux. Quelles opportunités cela créera-t-il pour attirer les investisseurs, et notamment le marché immobilier de Ha Nam ?
Selon le plan, Ha Nam sera située sur le cinquième périphérique, long d'environ 331 km et traversant la ville de Hanoï, ainsi que les provinces de Hoa Binh, Ha Nam, Thai Binh, Hai Duong, Bac Giang, Thai Nguyen et Vinh Phuc. De plus, conformément au plan directeur de la capitale de Hanoï jusqu'en 2045, et avec une vision à l'horizon 2065, le sud de la capitale disposera également d'un aéroport international. Par ailleurs, la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud passera par Ha Nam.
Les futures lignes relieront Ha Nam à Hanoi et à l’ensemble du pays (Graphique : Anh Duong).
Une fois ces projets achevés, Ha Nam sera plus proche de Hanoï, des pôles de croissance de la région et du pays tout entier. De plus, avec un aéroport international au sud de la capitale, Ha Nam sera également très proche du monde. C'est un point crucial. Être connecté au monde favorisera un développement rapide pour Ha Nam. « Quand les routes sont dégagées, la richesse est abondante », et quand les routes sont dégagées, le développement explose. Ha Nam est la ville qui promet un tel développement fulgurant.
Ha Nam bénéficie non seulement de son entourage routier, mais surtout, elle peut tirer parti de sa position et de sa dynamique par rapport à d'autres pôles de développement, comme la capitale Hanoï. La preuve la plus évidente est la présence de deux hôpitaux centraux très grands et modernes à Ha Nam. À l'avenir, cela constituera un atout, voire une ressource, pour Phu Ly afin de se développer en une zone urbaine moderne et luxueuse offrant des services de santé haut de gamme. À cela s'ajoute un axe touristique spirituel et culturel complet : Tam Chuc (Ha Nam) - Bai Dinh, Trang An (Ninh Binh) - Pagode Huong (Hanoï).
Des entreprises visionnaires aideront Ha Nam à décoller
Il a beaucoup analysé les avantages de Ha Nam, mais pour transformer ces avantages en résultats pratiques, que devrait faire Ha Nam ensuite ?
– Ces atouts ne sont que potentiels. Si Ha Nam souhaite les transformer en véritables atouts concurrentiels, il reste encore beaucoup à faire. L'un des facteurs décisifs est d'attirer les bonnes entreprises à investir. Ha Nam attire depuis longtemps des investissements, mais seulement des investissements de faible qualité. Si nous voulons inverser la tendance, nous devons encourager les « aigles » à investir à un niveau élevé.
Le point positif est que Ha Nam bénéficie désormais de la présence de Sun Group et de Xuan Truong… Je pense que ces deux investisseurs ont la vision de créer un pôle d'attraction et de contribuer à façonner l'image de Ha Nam dans toute la région. Et lorsque Ha Nam aura créé un pôle d'attraction, de nombreux autres investisseurs suivront. Nous pouvons tous constater l'exemple de Sun Group en investissant à Da Nang, Phu Quoc, Ha Long et Tay Ninh : ils ont su créer un pôle d'attraction de qualité. Jusqu'à présent, nous pouvons nous attendre à ce que Ha Nam fasse de même.
Le projet « Ville moderne » - Sun Urban City au sud de Hanoi devrait être un nouveau moteur de développement pour Ha Nam (photo en perspective illustrative).
Le groupe Sun vient de lancer le projet « Modern Urban » (Sun Urban City), d' une superficie de 420 hectares, avec un investissement de 35 000 milliards de dôngs. Que pensez-vous de ce projet ? Est-ce le bon moment pour investir ?
Globalement, il s'agit d'un tournant décisif. Sun Group a fait preuve de détermination et d'audace en s'engageant dans un projet d'envergure, percevant des opportunités dans une situation difficile. D'un côté, le leadership de Ha Nam, son ambition et son intelligence, de l'autre, Sun Group, avec son expérience, sa force et sa vision. Ensemble, ils transformeront leurs avantages comparatifs en atouts concurrentiels pour aider Ha Nam à se développer considérablement.
Le temps est une affaire de personnes ; hésiter peut laisser passer une opportunité. C'est pourquoi, à mon avis, le moment est venu de choisir Ha Nam pour investir.
![[Photo] Le président de l'Assemblée nationale, Tran Thanh Man, rend visite à la mère héroïque vietnamienne, Ta Thi Tran](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/20/765c0bd057dd44ad83ab89fe0255b783)
Comment (0)