Le col de Khanh Le (sur la route nationale 27C), reliant Nha Trang et Da Lat, est fréquemment sujet à des glissements de terrain pendant la saison des pluies. Un investissement dans le projet d'autoroute Nha Trang-Da Lat est donc nécessaire. - Photo : NGUYEN HOANG
Lors de la session spéciale du Conseil populaire provincial de Khanh Hoa , 8e législature, 2026-2031, tenue le matin du 14 mai, à la majorité des voix, le Conseil populaire provincial a approuvé une résolution sur le financement et la répartition des composantes du projet d'autoroute Nha Trang - Da Lat mis en œuvre dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP).
Selon le Comité populaire de la province de Khanh Hoa, la route nationale 27C est la seule voie reliant Nha Trang à Da Lat. Le col de Khanh Le, long d'environ 30 km, est le plus long du Vietnam. Il se caractérise par son terrain sinueux et dangereux, les fréquents glissements de terrain pendant la saison des pluies et les graves accidents de la route qu'il provoque.
Investir dans la construction de l'autoroute Nha Trang - Da Lat garantit non seulement la sécurité des personnes pendant la saison des pluies, mais répond également au besoin de relier deux centres touristiques clés du pays, Da Lat et Nha Trang, et satisfait au besoin de mobilité rapide dans les missions de défense et de sécurité nationales.
L'autoroute Nha Trang - Da Lat commence à la section orientale de l'autoroute Nord-Sud dans la commune de Dien Tho (province de Khanh Hoa) et se termine à l'intersection de Darahoa dans le quartier de Da Lat ( province de Lam Dong ), avec une longueur totale de 80,8 km et 4 voies.
Le projet devrait être mis en œuvre entre 2026 et 2030, pour un investissement total d'environ 25 058 milliards de VND.
L'autoroute Nha Trang - Da Lat, une fois achevée, devrait réduire le temps de trajet entre Nha Trang et Da Lat à environ 1,5 à 2 heures, au lieu des 3,5 à 4 heures actuelles.
Division de l'autoroute Nha Trang - Da Lat en 3 projets composants.
Afin de faciliter la mise en œuvre du projet, le Comité populaire de la province de Khanh Hoa prévoit de diviser le projet d'autoroute Nha Trang - Da Lat, mis en œuvre dans le cadre d'un partenariat public-privé, en trois projets composantes, dont :
1. Construire l'autoroute Nha Trang - Da Lat en utilisant la méthode de partenariat public-privé (PPP), et plus précisément un contrat de construction-transfert (BOT).
2. Indemnisation et déblaiement des terres pour la section traversant la province de Khanh Hoa : Le Comité populaire provincial de Khanh Hoa est chargé de mettre cela en œuvre par le biais d'un projet d'investissement public.
3. Indemnisation et déblaiement des terres pour la section traversant la province de Lam Dong : Le Comité populaire provincial de Lam Dong est chargé de mettre cela en œuvre par le biais d'un projet d'investissement public.
Source : https://tuoitre.vn/co-cao-toc-tu-nha-trang-di-da-lat-chi-con-1-5-2-gio-20260514084454211.htm
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