Il y a du sable, l'autoroute de Cao Lanh

Avec le sable, les progrès augmentent chaque jour

Depuis la mi-mai 2024 jusqu'à aujourd'hui, depuis l'arrivée du sable sur le chantier, la construction de l'autoroute Cao Lanh - An Huu, projet composant 1, section traversant la province de Dong Thap, s'est globalement bien déroulée, progressant de jour en jour.

Construction du projet composant 1, autoroute Cao Lanh - An Huu, section traversant la province de Dong Thap.

M. Nguyen Quang Tuan, chef de projet de VNCN Investment - Construction and Engineering Joint Stock Company, l'entrepreneur chargé de la construction de 9,4 km du projet composant 1, a déclaré que jusqu'à présent, l'avancement du lot mis en œuvre par l'entreprise a atteint plus de 35,5 %.

Sur le chantier, l'entrepreneur a mobilisé 220 ouvriers et 45 engins et équipements spécialisés pour la réalisation des travaux relatifs aux 9 ponts du projet. Parallèlement, les ouvriers ont procédé au chargement de la plateforme routière.

« L’entrepreneur a chargé plus de 3,6 km de chaussée. Auparavant, lorsque le sable était rare, il se concentrait sur les sections nécessitant de longs temps de chargement. Avec l’abondance de sable, le chargement a été effectué à grande échelle », a déclaré M. Tuan.

Le sable arrive sur le chantier de construction de l'autoroute Cao Lanh - An Huu, tronçon 1, traversant la province de Dong Thap ; les progrès s'accélèrent de jour en jour.

En ce qui concerne le tronçon de 3,5 km réalisé par Thien An Mechanical and Construction Company Limited, M. Phan Van Hanh, chef de projet, a déclaré que l'avancement des travaux avait atteint plus de 49 %.

« Le lot dont l'entreprise a la charge a un délai de chargement de 19 mois. Par conséquent, lorsque le sable arrive sur le chantier, les travaux de l'entrepreneur sont facilités. À ce jour, l'entrepreneur a chargé la deuxième couche sur plus de 250 m », a ajouté M. Hanh.

En octobre, il y aura suffisamment de sable pour la construction d'ici une journée.

Selon M. Hanh, le contrat exécuté par l'entreprise nécessite un total de 520 000 m³ de sable. À ce jour, l'entrepreneur a livré plus de 160 000 m³ de sable sur le chantier. D'ici la fin de l'année, il lui faudra 300 000 m³ de sable supplémentaires.

Les entreprises de construction attendent davantage de sable pour accélérer les travaux de construction de l'autoroute Cao Lanh - An Huu.

Depuis début septembre, l'entrepreneur a reçu environ 2 000 m³ de sable par jour sur le chantier, alors que les besoins réels s'élèvent à 3 200 m³ par jour pour assurer la poursuite des travaux.

« Actuellement, l'entrepreneur a mobilisé 150 ouvriers et 45 machines et équipements. Ce nombre, en termes de machines et d'équipements seulement, a doublé, et le nombre d'ouvriers a triplé par rapport à avant l'arrivée du sable », a déclaré M. Hanh.

Selon M. Nguyen Quang Tuan, l'entrepreneur mandaté par la province de Dong Thap pour exploiter directement la mine de sable et la réattribuer à d'autres entrepreneurs pour la construction de l'autoroute Cao Lanh - An Huu.

Début octobre, une autre carrière de sable a été exploitée, répondant aux besoins de construction de la chaussée de l'autoroute Cao Lanh - An Huu.

Le projet mis en œuvre par l'entreprise nécessite un total de plus de 1,7 million de m³ de sable. À ce jour, l'entrepreneur a reçu 440 000 m³. Actuellement, il dispose de 8 200 m³ de sable par jour pour la construction, alors qu'il lui en faudrait en réalité 10 000 m³ par jour.

Pour respecter les délais d'exécution, l'entrepreneur a besoin de 800 000 m³ de sable supplémentaires d'ici la fin de l'année. La province de Dong Thap, qui exploite actuellement trois carrières de sable, en ouvrira une quatrième début octobre afin de permettre l'avancement des travaux de terrassement.

« Lorsque la carrière de sable fournie par la province de Dong Thap sera exploitée début octobre, afin d'accélérer l'avancement des travaux, l'entrepreneur augmentera de 20 % le nombre de travailleurs, de machines et d'équipements sur le chantier », a déclaré M. Tuan.

L'autoroute Cao Lanh - An Huu commence à l'intersection avec l'autoroute My An - Cao Lanh dans le district de Cao Lanh, province de Dong Thap. Elle se termine à l'intersection avec l'autoroute Trung Luong - My Thuan dans le district de Cai Be, province de Tien Giang .
Le premier volet du projet, long de 16 km, traverse la province de Dong Thap et représente un investissement total de plus de 3 600 milliards de VND. Le deuxième volet, long de 11,4 km, est situé dans les provinces de Tien Giang et de Dong Thap et représente un investissement de plus de 2 200 milliards de VND.
L'envergure de la section transversale de la phase achevée est conforme aux normes d'une autoroute à quatre voies. La section transversale de la phase 1 des travaux est divisée en quatre voies, avec une largeur de chaussée de 17 m et une vitesse de circulation de 80 km/h.

Source : https://www.baogiaothong.vn/co-cat-cao-toc-cao-lanh-an-huu-but-pha-thi-cong-192240916172509657.htm