Les touristes nationaux et internationaux visitent et se détendent sur l'île de Cat Ba, dans la ville de Hai Phong. Photo : An Dang/VNA
La ville des rivières
Selon le directeur du département de la culture, des sports et du tourisme de Hai Phong, le Dr Tran Thi Hoang Mai, la ville possède un réseau fluvial dense, la plus grande densité fluviale du Nord, avec des rivières entourant chaque quartier et village. C'est pourquoi Hai Phong est appelée la ville des rivières, la ville des ponts. Ces rivières portent non seulement de nombreuses valeurs culturelles et historiques mais jouent également un rôle important dans le développement socio -économique de la ville. Il y a plus de 50 rivières, grandes et petites, dans la région, dont 16 rivières principales, dont les plus célèbres sont la rivière Bach Dang, la rivière Cam, la rivière Lach Tray, la rivière Van Uc et la rivière Thai Binh.
Les rivières de Hai Phong sont depuis longtemps des « témoins » de l’histoire. Il y a longtemps, la générale Le Chan a choisi les terres alluviales fertiles le long des rives de la rivière Cam pour reconquérir et établir le village d'An Bien, le prédécesseur de la ville actuelle de Hai Phong. La rivière Cam est un symbole de l'harmonie entre le passé, le présent et le brillant avenir de la ville. Trois corridors paysagers fluviaux : la rivière Cam, la rivière Lach Tray et la rivière Van Uc seront des corridors de développement économique et de services, et également le centre du développement du tourisme fluvial de Hai Phong.
Le Dr Tran Thi Hoang Mai a expliqué qu'il n'existe actuellement aucune excursion fluviale, mais uniquement des transports de passagers par voie fluviale et quelques activités touristiques spontanées. La principale raison qui entrave le développement du tourisme fluvial à Hai Phong est la mauvaise infrastructure de transport fluvial. C’est le plus grand obstacle au développement du tourisme fluvial. Les ports et les quais de Hai Phong sont des ports généraux et de fret, il n'y a pas de marinas internationales, pas de ports de croisière et dans de nombreuses destinations, il n'y a pas de quais. Actuellement, Vingroup a investi dans la marina de Vu Yen, mais l'échelle est encore petite et sert principalement les résidents de Vinhomes. Certaines routes n'ont pas été draguées régulièrement, ce qui entraîne une sédimentation affectant la circulation des véhicules touristiques. Il est donc impossible de développer le tourisme fluvial dans l’état actuel des infrastructures fluviales.
Ensuite, la ville ne dispose pas de stratégie, de planification et de plan pour développer le tourisme fluvial de manière synchrone. Le développement du tourisme fluvial à Hai Phong n’a pas reçu l’importance qu’il mérite ; Il n’existe aucun projet de développement de ce type de tourisme. Les activités touristiques fluviales actuelles sont très petites, dispersées, spontanées et fragmentées, ce qui conduit à une exploitation inefficace, à des services médiocres et à un manque d’attrait pour les touristes.
Une autre raison est que le paysage fluvial destiné au développement touristique n’a pas reçu d’investissements adéquats de la part de la ville. Il n'y a pas de système d'éclairage artistique le long de la rivière, il y a encore beaucoup de déchets et de lentilles d'eau sur la rivière, le paysage riverain est encore sale et poussiéreux à certains endroits. Les expériences de divertissement culturelles, historiques, religieuses, communautaires, écologiques et riveraines n’ont pas été développées. Le tourisme fluvial ne se pratique pas seulement sur le fleuve mais aussi le long du fleuve. La planification et le développement de points de découverte et d’expérience attireront les touristes.
L'occasion d'explorer la beauté naturelle et les valeurs culturelles
De nombreux experts en tourisme et entreprises de voyage de la ville partagent le même avis : pour maximiser le potentiel du tourisme fluvial, Hai Phong peut se concentrer sur un certain nombre de directions, dans lesquelles la ville construit des produits touristiques uniques, conçoit des itinéraires touristiques combinant des visites de sites historiques, des villages artisanaux traditionnels et des expériences de cuisine au bord de la rivière pour attirer les touristes.
La ville améliore les infrastructures et le transport fluvial, investit dans des marinas et des navires de croisière de haute qualité, garantissant ainsi la sécurité et le confort des touristes. Dans le même temps, il faut se concentrer sur la promotion et la liaison du tourisme, renforcer la communication sur le tourisme fluvial sur de nombreuses plateformes, se combiner avec les provinces et les villes voisines pour créer une chaîne touristique attractive.
En outre, la ville doit préserver le paysage et l’environnement, garder les rivières propres, protéger les écosystèmes riverains pour créer un paysage vert, propre et durable ; Valoriser les activités culturelles, les événements, organiser des festivals au bord de l’eau, présenter des œuvres d’art sur des bateaux ou dans les zones riveraines pour apporter des expériences uniques.
D'un point de vue commercial, M. Hoang Tuan Anh, directeur de V24 Solutions Limited Liability Company, a déclaré que dans le monde, le tourisme fluvial est devenu une forme populaire et réussie dans de nombreuses villes telles que Bangkok (Thaïlande), Paris (France), Amsterdam (Pays-Bas) ou la route touristique le long du Nil (Égypte).
Au Vietnam, malgré un réseau fluvial dense et étroitement lié à la vie des habitants, le tourisme fluvial n'en est encore qu'à ses balbutiements et n'a pas été exploité efficacement. En particulier, Hai Phong, une grande ville portuaire du Nord dotée d’un riche réseau de rivières intérieures et interprovinciales, peut jouer un rôle central dans le développement de ce type de réseau s’il existe un mécanisme de coopération approprié, en particulier le modèle de partenariat public-privé (PPP).
Selon M. Hoang Tuan Anh, la solution pour développer le tourisme fluvial à Hai Phong est le modèle de partenariat public-privé, dans lequel à court terme (2025-2030), la ville doit étudier et évaluer le potentiel des rivières et la demande touristique ; Organiser des conférences et des séminaires sur les solutions visant à promouvoir le potentiel et les atouts du tourisme fluvial de Hai Phong et des services de tourisme fluvial ; Plan directeur pour le tourisme fluvial de Hai Phong (lié à l’urbanisme riverain) ; Publier un cadre juridique pour soutenir l’investissement PPP dans le développement des infrastructures de quais, d’escales et de services touristiques fluviaux. La ville pilote des itinéraires en centre-ville tels que l'itinéraire de la rivière Cam (port de Hai Phong - île de Vu Yen - Bach Dang Giang) pour acquérir de l'expérience et reproduire ; Investissement pilote dans le développement de modèles de services de divertissement (bars, restaurants flottants, îles écologiques flottantes) sur les rivières Cam, Tam Bac, Lach Tray... Vision 2045, la ville étendra les connexions interrégionales à travers le système fluvial interprovincial ; En même temps, étudiez et planifiez l’itinéraire ; développement des infrastructures de soutien; création de produits et de marques touristiques ; coopération interrégionale et interprovinciale; Création de la marque « Tourisme vert des rivières du Nord » et application de la technologie numérique, du tourisme intelligent, du système de billets électroniques et de la carte d'itinéraire.
Maître Nguyen Thi Hai Hoa, vice-directrice du Collège de tourisme de Hai Phong, s'intéresse à la question de la formation de ressources humaines de haute qualité. Pour exploiter efficacement ce potentiel et se développer durablement, la formation de ressources humaines de haute qualité répondant aux exigences spécifiques du secteur est un facteur clé. Selon elle, la mise en œuvre synchrone de solutions allant de l'innovation des programmes d'études à l'amélioration des capacités des enseignants, en passant par le renforcement de la coopération commerciale et l'investissement dans les installations et l'application de la technologie, est une exigence urgente pour améliorer la qualité de la formation, contribuant à fournir des ressources humaines suffisantes et de qualité pour le développement révolutionnaire du tourisme fluvial dans la ville dans les temps à venir.
Bénéficiant d'avantages rares ainsi que d'investissements importants dans les infrastructures fluviales et les activités expérientielles, on s'attend à ce que le tourisme fluvial aide non seulement Hai Phong à exploiter son paysage unique et ses valeurs culturelles, mais crée également un grand élan pour l'industrie sans fumée de la ville portuaire.
En 2025, la ville de Hai Phong vise à accueillir 10 millions de touristes, dont 1,5 million de visiteurs internationaux, pour un chiffre d'affaires total de 12 400 milliards de VND. Au premier trimestre 2025, le tourisme à Hai Phong a accueilli plus de 1,8 million de visiteurs.
Source : https://baoangiang.com.vn/co-hoi-kham-pha-ve-dep-thien-nhien-va-gia-tri-van-hoa-lau-doi-thanh-pho-cang-a419719.html
Comment (0)