S'exprimant lors de la réunion, M. Nguyen Cong Hung, vice-président de l'Association vietnamienne des transports automobiles, a proposé d'autoriser les véhicules de transport qui n'ont pas changé les informations de couleur de fond de la plaque d'immatriculation sur leur immatriculation de véhicule à continuer d'être inspectés jusqu'au 30 juin 2026. La raison en est que la circulaire 12/2020 du ministère de la Sécurité publique stipule que les entreprises de transport doivent changer leurs plaques d'immatriculation du blanc au jaune, et en même temps, changer les informations sur l'immatriculation de leur véhicule de T à V, avec une période de mise en œuvre jusqu'à la fin de 2021. Cependant, pendant cette période et jusqu'en juin 2022, les localités mettent toujours en œuvre la distanciation sociale pour prévenir l'épidémie de COVID-19, ce qui fait que certaines entreprises ne sont pas en mesure de mettre à jour la réglementation et ne peuvent pas la mettre en œuvre à temps.
D'autre part, en raison de l'impact de l'épidémie et des fluctuations du marché, les entreprises de transport ont dû restructurer leurs dettes auprès des banques. Certaines banques auprès desquelles les entreprises ont hypothéqué les immatriculations de leurs véhicules font l'objet d'enquêtes policières, ce qui les empêche d'emprunter les documents d'immatriculation de leurs véhicules pour modifier les informations.
La police de la circulation a déclaré qu'il était nécessaire de clarifier la proposition visant à permettre l'utilisation continue de l'immatriculation du véhicule sans modification des informations pour l'inspection à quelle fin.
À ce propos, M. Nguyen To An, directeur adjoint du Registre vietnamien, a déclaré que la plaque d'immatriculation à fond jaune ou blanc permet de distinguer si le véhicule est utilisé pour le transport professionnel ou non, ce qui détermine le cycle d'inspection du véhicule. Il est nécessaire d'assurer la cohérence entre le véhicule réel et les informations figurant sur le certificat d'immatriculation, ce qui permet également de garantir l'identification du véhicule et de normaliser la base de données des véhicules, contribuant ainsi à la gestion de l'État.
Un représentant de la police routière a ajouté que la circulaire 58/2020 du ministère de la Sécurité publique, entrée en vigueur le 1er août 2020, stipule que, d'ici le 31 décembre 2021, les véhicules effectuant des transports doivent effectuer les procédures de changement de plaques d'immatriculation et de certificats d'immatriculation. Passé ce délai, tout manquement s'expose à des sanctions administratives.
Pour faciliter les affaires, le changement des plaques d'immatriculation est simplifié en changeant simplement la couleur de fond de la plaque d'immatriculation du blanc au jaune et en changeant la lettre T par la lettre V sur l'immatriculation du véhicule.
Selon les statistiques du ministère de la Sécurité publique, environ 15 000 véhicules n'ont pas encore effectué les démarches nécessaires pour changer leur immatriculation. La police routière approuve la politique visant à supprimer les difficultés pour les entreprises de transport, mais estime nécessaire de clarifier la proposition visant à continuer d'utiliser les informations d'immatriculation des véhicules non modifiées à des fins d'inspection. Cela permettra d'établir une base de réflexion et de recherche. En revanche, en cas de problème avec la banque qui n'a pas prêté le certificat d'immatriculation du véhicule pour modification, il est nécessaire d'indiquer précisément à quelle banque elle appartient ; la Banque d'État pourra alors donner des instructions précises pour le supprimer.
Lors de la réunion, le vice-ministre de la Construction, Le Anh Tuan, a demandé à l'Association vietnamienne des transports automobiles de recenser précisément le nombre et les raisons pour lesquelles les véhicules de transport ont changé leurs plaques d'immatriculation en jaune sans modifier leurs informations d'immatriculation, ce qui a entraîné leur rejet lors du contrôle technique. Ensuite, de classer et de proposer des solutions spécifiques à chaque cas, et de fixer un délai de mise en œuvre.
Soulignant l'esprit de l'État de droit, le vice-ministre Le Anh Tuan a suggéré que, lorsqu'une solution sera trouvée, les entreprises de transport devront appliquer strictement la réglementation relative à l'identification des véhicules, normaliser la base de données et relier et partager les données entre les organismes concernés afin de faciliter la gestion de l'État. D'une part, il est nécessaire de soutenir les entreprises, d'autre part, il est également nécessaire d'assurer une gestion rigoureuse.
Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/con-khoang-15-000-phuong-tien-chua-lam-thu-tuc-doi-dang-ky-xe-i774332/
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