La décision stipule qu'en raison de l'impact des fortes pluies du 20 au 23 juin et du 3 au 13 juillet, 4 endroits sur le côté gauche de la route nationale 279 ont subi des glissements de terrain, la surface de la route a été gravement endommagée, affectant grandement la sécurité de la circulation.
Localisation d'un glissement de terrain sur une pente positive de l'autoroute 84. |
Face à cette situation, le président du Comité populaire provincial a chargé les comités populaires des communes de Duong Huu et d'An Lac d'organiser le déblaiement des sites et de transférer la responsabilité des travaux et de la gestion des urgences au Département de la construction. Parallèlement, ils se sont attachés à mettre en œuvre des mesures visant à garantir la sécurité des populations en cas de catastrophe naturelle : alerter, surveiller, guider et, de manière proactive, restreindre ou interdire l'accès des personnes et des véhicules aux zones dangereuses.
Le Département de la Construction informe régulièrement de la gestion et de l'évolution de l'incident et déploie immédiatement des mesures pour assurer la sécurité, surmonter les perturbations et assurer la fluidité de la circulation. Parallèlement, il coordonne avec les comités populaires des communes de Duong Huu et d'An Lac l'organisation du déblaiement du site afin de gérer l'incident.
Réparations d'urgence pour faire face aux conséquences des catastrophes naturelles et assurer la circulation sur la route nationale 279, tronçon Km 37-Km 55. Plus précisément, l'élargissement de la chaussée et de son revêtement vers la pente positive pour créer une route temporaire ; le renforcement de la pente négative par des pieux en acier profilés, des murs de soutènement-poids en béton de ciment combinés à des gabions en pierre armée ; le recouvrement de la pente par du béton armé ; l'augmentation de la granulométrie des pierres concassées pour recouvrir la chaussée en asphalte ; la restauration des fossés de drainage et des glissières de sécurité routière. Le coût total d'investissement est estimé à 14,9 milliards de VND, prélevés sur la réserve budgétaire provinciale en 2025 ; la date d'achèvement prévue est prévue avant le 30 octobre de cette année.
Concernant l'autoroute 84, selon la décision annoncée, en raison de l'impact des fortes pluies, sur l'autoroute 84 au km 1+900 dans les communes de Luc Ngan et Bien Dong, la pente positive s'est effondrée, des roches et du sol ont recouvert la surface de la route, la pente positive présente des signes de poursuite de l'effondrement, affectant grandement la sécurité de la circulation et présentant un risque de perturbation de la circulation.
Le président du Comité populaire provincial a chargé les comités populaires des communes de Luc Ngan et de Bien Dong d'organiser le nettoyage du site et de le remettre au Comité de gestion du projet provincial de circulation et d'agriculture de Bac Ninh n° 1 pour organiser la gestion d'urgence de l'incident ci-dessus ; se concentrer sur les mesures visant à assurer la sécurité, avertir, surveiller, guider et mettre en œuvre de manière proactive les restrictions ou les interdictions d'entrée des personnes et des véhicules dans les zones dangereuses.
Le comité de gestion du projet n° 1 de circulation et d'agriculture de la province de Bac Ninh met régulièrement à jour les rapports sur la situation de gestion et l'avancement du dépannage ; déploie immédiatement des mesures pour assurer la sécurité, surmonter les perturbations et assurer une circulation fluide.
Réparations d'urgence pour faire face aux conséquences des catastrophes naturelles et assurer la circulation sur l'autoroute 84 ; travaux de déblaiement de la zone de glissement de terrain et de gestion de la pente positive, menacée par de nouveaux glissements ; élargissement de la chaussée et réparation de la chaussée endommagée. Le coût d'investissement est estimé à 3,5 milliards de VND, prélevés sur la réserve budgétaire provinciale en 2025 ; la date d'achèvement prévue est prévue avant le 30 septembre de cette année.
Source : https://baobacninhtv.vn/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-sua-chua-hai-cong-trinh-giao-thong-postid422609.bbg






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