(NLDO) - Selon le département de la police de la circulation, lorsque le temps de conduite continue de 4 heures est écoulé, s'il y a un embouteillage, le conducteur peut continuer le trajet pour s'échapper de cette zone.
Le 11 janvier, un représentant du Département de la police de la circulation (Police de la circulation, ministère de la Sécurité publique ) a informé que la réglementation sur le temps de conduite dans la loi sur la sécurité et l'ordre de la circulation routière est officiellement entrée en vigueur à compter du 1er janvier 2025.
Les autorités inspectent un autobus. Photo : NLDO
Conformément à la loi sur la sécurité et l'ordre routiers, les conducteurs de véhicules utilitaires et de transport intérieur ne sont pas autorisés à conduire plus de 4 heures d'affilée, et la durée maximale de travail par jour est de 10 heures. De plus, ce groupe de conducteurs n'est pas autorisé à conduire plus de 48 heures par semaine.
Selon la police de la circulation, la réglementation ci-dessus est héritée de l'ancienne loi sur la circulation routière et garantit les dispositions pertinentes du Code du travail. Selon les dispositions du Code du travail de 2019, la durée normale du travail des employés au Vietnam ne doit pas dépasser 8 heures par jour et 48 heures par semaine. De plus, la réglementation limitant la durée de conduite à 48 heures par semaine est également conforme à la Convention de Vienne sur la circulation routière.
Un représentant de la police routière a déclaré qu'après quatre heures de conduite continue, les conducteurs peuvent se reposer. Après environ 15 minutes, ils sont autorisés à poursuivre leur route.
« L'objectif ultime est d'aider les conducteurs à rester vigilants et à éviter la fatigue, qui peut facilement conduire à des risques. Conduire au point mort pendant plus de quatre heures d'affilée engendre de la fatigue. Le repos aide le système nerveux à se détendre et à retrouver de l'énergie », a déclaré un représentant de la police routière.
La police routière a également expliqué que la réglementation relative aux temps de conduite et de repos des conducteurs constitue également une mesure visant à garantir leur santé et leur sécurité, contribuant ainsi à réduire les risques d'accidents de la circulation. La mise en œuvre efficace de cette réglementation exige également une combinaison harmonieuse de sensibilisation individuelle et de responsabilité des entreprises de transport.
La police routière recommande également aux conducteurs de rester détendus au volant. En cas de fatigue ou de somnolence, il est conseillé de se reposer immédiatement, même après une courte période de conduite continue de quatre heures. Il est absolument déconseillé de conduire davantage. De plus, la réglementation des temps de repos permet de prévenir la consommation de stimulants par les conducteurs pour rester éveillés.
« Cela risque d'entraîner de nombreuses conséquences dangereuses. Aucun stimulant ne peut remplacer le repos ; le corps doit se régénérer », a affirmé un représentant de la police routière.
En cas de situations inévitables, selon le Département de la police de la circulation, comme lorsque les conducteurs rencontrent des embouteillages en ville ou une aire de repos dangereuse, ils peuvent continuer leur trajet pour s'échapper de cette zone.
« Lors de l'examen des situations, la police de la circulation tiendra compte d'autres facteurs connexes, et pas seulement des sanctions. Cependant, après avoir quitté la zone de force majeure, les conducteurs doivent se reposer immédiatement et éviter d'abuser de leur droit de conduire », a déclaré un représentant de la police de la circulation.
Le représentant du Département de la police de la circulation a ajouté qu'avec la réglementation ci-dessus, les autorités se concentreront sur le contrôle des conducteurs longue distance, afin qu'ils puissent être proactifs, anticiper et calculer un temps de repos raisonnable, conformément à la réglementation.
Le décret 168/2024 stipule que les conducteurs de véhicules commerciaux et de transport intérieur qui conduisent au-delà du temps prescrit ou ne respectent pas la réglementation sur les temps de repos entre deux trajets consécutifs seront passibles d'une amende de 3 à 5 millions de VND. La sanction supplémentaire consiste en la déduction de deux points du permis de conduire. De plus, les propriétaires de véhicules qui laissent leurs conducteurs conduire sans interruption au-delà du temps prescrit seront également passibles d'une amende de 4 à 6 millions de VND (particuliers) et de 8 à 12 millions de VND (organisations).
Source : https://nld.com.vn/cuc-csgt-noi-gi-ve-viec-sau-khi-lai-xe-4-tieng-lien-tuc-lai-gap-canh-ket-xe-196250111123716609.htm
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