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Le ministère des Routes émet des instructions urgentes sur la perception continue des péages pendant le Têt

Người Lao ĐộngNgười Lao Động26/01/2025

(NLDO) - L'Administration des routes du Vietnam demande aux unités concernées de prévenir les embouteillages aux gares de péage.


Cục Đường bộ chỉ đạo nóng về thu phí không dừng dịp Tết- Ảnh 1.

Poste de péage au km 430+500, commune de Dien Cat, district de Dien Chau, province de Nghe An , sur le chantier de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot, le matin du 26 janvier. Photo : Tran Duy

Le matin du 26 janvier, au péage de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot, les véhicules circulant du sud vers le nord étaient bloqués sur un kilomètre, sur deux voies séparées par des barrières. Dans le sens nord-sud, un léger embouteillage se produisait également sur la voie libre. Les automobilistes devaient s'aligner et avancer lentement dans la circulation dense.

La raison est que de nombreux conducteurs ignorent que l'autoroute Dien Chau - Bai Vot perçoit des péages depuis le 5 janvier 2025 et ne se sont donc pas inscrits pour un compte de péage continu, ce qui a provoqué des embouteillages locaux ces deux derniers jours.

Le responsable de l'unité de gestion des itinéraires a déclaré que de nombreux véhicules ne sont pas équipés de badges ou que leurs comptes de service de télépéage ne disposent pas de fonds suffisants pour les prélèvements, ce qui oblige les agents de péage à venir guider les conducteurs pour qu'ils s'inscrivent, entraînant ainsi des embouteillages.

Face à cette réalité, l'Administration des routes du Vietnam vient d'envoyer un document aux zones de gestion des routes, aux départements des transports, aux investisseurs des projets BOT, à la Société vietnamienne des autoroutes (VEC) et aux fournisseurs de services de péage automatique sans interruption, leur demandant d'assurer la sécurité du trafic aux gares de péage pendant le Nouvel An lunaire et la Fête du Printemps 2025.

L'Administration des routes du Vietnam demande aux ministères des Transports d'ordonner aux agences et unités concernées (pour les gares de péage où l'autorité locale est compétente), à ​​la VEC, aux investisseurs des projets BOT et aux prestataires de services de péage de renforcer la coordination dans le processus d'organisation du trafic aux gares de péage afin d'assurer la synchronisation, l'interconnexion, la sécurité et la fluidité.

Des unités déploient des forces permanentes aux postes de péage pour gérer immédiatement les incidents et les erreurs techniques survenant pendant l'exploitation, minimisant ainsi les erreurs du système telles que la non-reconnaissance de la carte, la non-ouverture de la barrière ou les véhicules empruntant la mauvaise voie.

L’organisation, la mise en œuvre et la gestion de la perception des péages routiers doivent garantir la publicité, la transparence, le respect des réglementations légales et la responsabilité devant la loi en cas de perte, de gaspillage ou d’insuffisance dans la perception des péages routiers.

L'Administration des routes du Vietnam a également demandé aux zones de gestion routière et au Département des transports d'inspecter et de surveiller de manière proactive le fonctionnement du système de péage électronique continu aux gares de péage, en particulier sur les autoroutes, les axes routiers principaux et les gares de péage d'entrée de réseau telles que les autoroutes : Phap Van - Cau Gie - Ninh Binh, Hanoi - Hai Phong, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Dien Chau - Bai Vot...

Dans le même temps, il convient d'appréhender la situation de manière proactive, de guider et de soutenir les investisseurs, les entreprises de projets BOT et les prestataires de services de péage afin qu'ils puissent gérer rapidement les situations qui se présentent et prévenir les embouteillages aux gares de péage qui affectent la sécurité et l'ordre publics.

Pour les prestataires de services, l'Administration routière du Vietnam exige que VETC Automatic Toll Collection Company Limited et VDTC Digital Traffic Joint Stock Company se coordonnent avec VEC, les investisseurs et les entreprises de projets BOT afin d'augmenter les effectifs en service pour gérer les incidents aux gares de péage ; aider les usagers à se procurer des cartes, à ouvrir des comptes et à y déposer de l'argent pour payer l'utilisation des routes.



Source : https://nld.com.vn/cuc-duong-bo-chi-dao-nong-ve-thu-phi-khong-dung-dip-tet-196250126205216079.htm

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