Les pirates somaliens frappent à nouveau

Après une période de répression par les forces navales internationales, les pirates somaliens sont à nouveau actifs ces derniers mois.

Au cours du week-end, la marine indienne a sauvé un navire commercial des pirates au large des côtes somaliennes. Les forces navales ont arrêté 35 pirates et secouru 17 membres d'équipage du MV Ruen, battant pavillon maltais. Aucune victime n'a été signalée lors de l'incident.

Récemment, le cargo Abdullah, propriété du Bangladesh, a été attaqué et détourné par des pirates somaliens. Le navire a été amené à l'ancre au large des côtes somaliennes une semaine plus tard, mais les autorités bangladaises tentent de contacter les pirates pour sauver les 23 membres d'équipage du navire. Ce sont les dernières victimes de la récente résurgence de la piraterie.

Des membres d'un groupe de pirates somaliens affirment profiter de la situation en reprenant leurs opérations après avoir été « cachés » pendant près de 10 ans, alors que les forces navales internationales au large des côtes somaliennes se concentrent sur la répression des attaques des Houthis à plusieurs centaines de kilomètres au nord.

Selon les représentants de l'industrie maritime, les pirates somaliens ont mené plus de 20 attaques contre des cargos depuis novembre dernier. Les données de la Force opérationnelle anti-piraterie de l'Union européenne (EUNAVFOR) montrent que les pirates ont saisi au moins deux cargos et 12 navires de pêche depuis novembre 2023. En février, l'EUNAVFOR a identifié cinq groupes de pirates opérant dans le golfe d'Aden et dans les eaux orientales de la Somalie. L'EUNAVFOR prévient que la saison des pluies qui se termine ce mois-ci pourrait voir les pirates étendre leurs activités.

Les attaques de pirates somaliens ont incité les assureurs à élargir la gamme des eaux dans lesquelles ils facturent une assurance supplémentaire contre les risques de guerre sur les cargos. Le coût de l’assurance pour un voyage typique de sept jours à travers le golfe d’Aden et la mer Rouge a augmenté de centaines de milliers de dollars par rapport à avant.

Le MV Ruen a été secouru par la marine indienne. Photo : Marine indienne

La demande croissante de forces de sécurité armées privées a également entraîné une hausse des frais de recrutement. Des sources de sécurité maritime ont déclaré qu'en février, le coût d'embauche d'une équipe de sécurité pour accompagner un navire pendant trois jours variait entre 4 000 et 15 000 dollars, soit une augmentation d'environ 50 % par rapport à janvier.

Les experts en gestion des risques maritimes et les assureurs affirment que le nombre d’attaques de pirates somaliens est désormais nettement inférieur à celui des périodes précédentes. Le groupe cible principalement les petits navires dans les eaux moins surveillées. Bien que la menace actuelle de piraterie en Somalie ne soit pas aussi grave qu’elle l’était au cours de la période 2008-2014, les responsables régionaux et les sources de l’industrie craignent que le problème ne s’aggrave.

« Si nous ne stoppons pas la résurgence de la piraterie, la situation pourrait devenir aussi grave qu’avant », a averti le président somalien Hassan Sheikh Mohamud. La clé pour endiguer la menace de piraterie est de renforcer les capacités de la Somalie en matière d'application de la loi en mer et sur terre, et non d'envoyer davantage de navires de guerre étrangers dans ses eaux, a déclaré M. Mohamud.

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