Da Nang propose d'ajuster la planification du port de Lien Chieu

TPO - Le Comité populaire de la ville de Da Nang vient d'envoyer un document au ministère des Transports proposant d'ajuster la planification du port de Lien Chieu et donnant quelques commentaires sur la planification des zones terrestres et aquatiques des ports maritimes de la ville.

En conséquence, le Comité populaire de la ville de Da Nang a proposé au ministère des Transports d'étudier la planification de la zone portuaire de Lien Chieu avec 3 ports principaux : le port à conteneurs de Lien Chieu ; le port de marchandises générales, à conteneurs et en vrac de Lien Chieu ; le port de marchandises liquides et gazeuses de Lien Chieu.

Plus précisément, le port à conteneurs de Lien Chieu disposera de 8 quais d'une longueur totale de 2 750 m, capables d'accueillir des navires jusqu'à 18 000 EVP (200 000 DWT), et de 700 m supplémentaires pour les navires d'un tonnage maximal de 5 000 tonnes. D'ici 2030, il devrait passer de 2 à 4 quais, dont les deux premiers pourront traiter des volumes de fret de 7,5 à 11,9 millions de tonnes, tandis que les deux autres seront développés en fonction des besoins internationaux de transit de conteneurs.

Le port de Lien Chieu, destiné au transport de marchandises générales, à conteneurs et en vrac, est prévu avec six quais d'une longueur totale de 1 550 m, pouvant accueillir des navires jusqu'à 100 000 TPL, et un quai de 500 m pour des navires de 5 000 tonnes. Le projet sera progressivement mis en service après 2030 afin de reconvertir les fonctions des quais de Tien Sa et de Tho Quang et de répondre à la demande de transport de marchandises dans la région.

Le terminal de gaz et de liquides de Lien Chieu comprend huit quais. D'ici 2030, il est prévu de construire quatre quais pour relocaliser les terminaux de liquides actuels, ainsi qu'un ou deux quais pour desservir le nouvel entrepôt de stockage de GNL et de GPL de Lien Chieu, conformément au plan national de développement des infrastructures de stockage de pétrole et de gaz.

La ville de Da Nang a également commenté la mise à jour du statut actuel de la zone du quai de Tho Quang (district de Son Tra), définissant clairement la portée et la zone du quai des passagers dans la zone du quai de Tien Sa, et proposant d'ajouter une route maritime reliant la voie navigable intérieure de la rivière Han dans la planification.

La ville de Da Nang propose d'envisager d'aménager la zone d'ancrage de l'abri anti-tempête élargie (500 hectares) dans un autre endroit, car l'emplacement actuel dans la baie de Da Nang n'est pas adapté à la planification du développement de la ville ; il est nécessaire de revoir et de mettre à jour le contenu de la décision 582/QD-TTg du 3 juillet 2024 du Premier ministre sur la planification du système de ports de pêche et de la zone d'ancrage de l'abri anti-tempête pour les navires de pêche au cours de la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.

Le projet de construction du port de Lien Chieu comprend une partie d'infrastructures partagées, mise en œuvre dans le quartier de Hoa Hiep Bac, district de Lien Chieu (ville de Da Nang). Le capital d'investissement total du projet s'élève à plus de 3 400 milliards de dongs, provenant du budget central et du budget de la ville de Da Nang.

Source : https://tienphong.vn/da-nang-de-xuat-dieu-chinh-quy-hoach-cang-lien-chieu-post1676036.tpo