Un magnat de Hanoi dépense plus de 10 milliards pour acheter une Porsche 911 2025 décapotable
Bien que le prix de la Porsche 911 2025 améliorée ait augmenté par rapport au modèle précédent, un magnat de Hanoi a quand même apporté une 911 décapotable dans son garage.
Báo Khoa học và Đời sống•22/05/2025
Au Musée des Beaux-Arts du Vietnam du 22 au 23 mars 2025, Porsche Vietnam a officiellement lancé la nouvelle 911 2025 améliorée, son modèle emblématique depuis plus de 60 ans, et ne montre aucun signe de ralentissement. Bien que le prix de vente de la Porsche 911 2025 améliorée ait considérablement augmenté par rapport au modèle précédent, cela ne peut toujours pas rendre le magnat de Hanoi réticent à ramener à la maison une belle 911 décapotable.
La Porsche 911 Cabriolet de l'homme d'affaires hanoukaïen arbore une magnifique couleur grise. Il n'a pas choisi d'ajouter de doubles bandes noires pour accentuer le style, mais a opté pour une capote noire, gage de classe. En effet, les Porsche 911 cabriolets sont rares dans notre pays, et le toit ouvrant, option qui coûte plus de 200 millions de dongs, permet aux clients de se protéger de la chaleur. Les jantes multi-branches sont également plus robustes que les jantes standard fournies avec la voiture. Il est donc probable que cette Porsche 911 soit proposée en option à au moins 1,2 milliard de VND. Actuellement, le prix de départ officiel de la Porsche 911 992.2 est de 9,64 milliards de VND. Porsche a peaufiné le design extérieur de la 911 grâce à des détails soigneusement sélectionnés, dont beaucoup visent à améliorer l'aérodynamisme et les performances globales de la sportive . Les phares Matrix LED de série de la 911 sont dotés de clignotants intégrés, de la suppression des feux auxiliaires avant et de prises d'air de refroidissement plus grandes à l'avant. Porsche propose de nouveaux phares à technologie LED HD-Matrix avec plus de 32 000 points. Ce bloc optique amélioré permet d'éclairer jusqu'à plus de 600 mètres.
Cet équipement offre également des fonctions supplémentaires telles que l'éclairage de virage en fonction du mode de conduite, l'éclairage de voie, l'avertissement de travaux et de voie étroite, ainsi que les feux de route anti-éblouissement avec une précision au pixel près. La bande de feux arrière redessinée, avec ses arcs lumineux intégrés et le logo « PORSCHE », confèrent à l'arrière de la 911 une allure plus profonde et imposante. La calandre arrière redessinée, avec ses cinq ailettes de chaque côté, et la lunette arrière forment un ensemble harmonieux, fusionnant avec le becquet en position rétractée. Porsche a conçu l'intérieur de la nouvelle 911 avec deux sièges de série. Le nouveau bouton de démarrage apparaît pour la première fois sur la 911, situé à gauche du volant.
La 911 est dotée d'un groupe d'instruments entièrement numérique, offrant jusqu'à sept modes d'affichage, dont un mode d'affichage classique exclusif basé sur un design traditionnel avec cinq cadrans ronds, dont un compte-tours central. Le système Porsche Communication Management (PCM) continue de fonctionner via un écran central haute résolution de 10,9 pouces. La nouvelle Porsche 911 est également dotée d'une nouvelle fonction de recharge sans fil pour smartphone. La Porsche 911 Cabriolet 992.2 est équipée d'un moteur boxer biturbo de 3,0 litres nettement amélioré, qui réduit les émissions et porte la puissance à 290 kW (394 ch) et le couple maximal à 450 Nm. La nouvelle 911 Carrera accélère de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes (3,9 secondes avec le pack Sport Chrono) et atteint une vitesse de pointe de 294 km/h.
Vidéo : Expérience rapide de la Porsche 911 2025 à Hanoi.
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