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L'Assemblée Générale Annuelle des Actionnaires de 2025 a approuvé le plan d'affaires 2025 et l'orientation opérationnelle pour la période 2025-2030.

Hanoï, le 9 juillet 2025, la compagnie maritime nationale vietnamienne (VNM) a tenu avec succès son assemblée générale annuelle des actionnaires. Lors de cette assemblée, le conseil d'administration de VIMC a présenté le rapport sur les résultats d'exploitation de 2024, le bilan de la période 2020-2025 et l'orientation des opérations pour la période 2025-2030, ainsi que le plan pour 2025. Ce rapport a montré que VIMC avait réalisé de nombreuses réalisations exceptionnelles en 2024, dépassant les objectifs fixés, et a proposé une nouvelle stratégie de développement ambitieuse pour les cinq prochaines années.

Việt NamViệt Nam09/07/2025


Aperçu du Congrès

Réalisations en 2024

En 2024, malgré un contexte économique mondial post-pandémique complexe, VIMC a su relever les défis et renouer avec la croissance. Ses résultats ont largement dépassé les objectifs fixés par l'Assemblée générale des actionnaires. Plus précisément, la société mère a réalisé un chiffre d'affaires de 3 155 milliards de VND (131 % de l'objectif) et un bénéfice avant impôt de 1 353 milliards de VND (soit 145 % de l'objectif). Les résultats consolidés du groupe ont également été impressionnants : un chiffre d'affaires de 19 235 milliards de VND (143 % de l'objectif) et un bénéfice avant impôt de 3 153 milliards de VND (soit 115 % de l'objectif). Ces excellents chiffres témoignent des efforts constants et de la gestion efficace de VIMC au cours de l'année écoulée.

Un coin du port de Cai Mep - Thi Vai (province de Ba Ria - Vung Tau). Photo de : Do Doan

Grâce à des résultats commerciaux positifs, VIMC a effacé toutes ses pertes cumulées fin 2023 et a dégagé un bénéfice suffisant pour verser des dividendes à ses actionnaires pour la première fois depuis de nombreuses années. Ce tournant a marqué une étape remarquable dans le redressement vigoureux de VIMC après une période de restructuration difficile. En 2024, l'activité du Conseil d'administration a également été marquée par de nombreux points positifs en matière de gouvernance d'entreprise : faisant preuve d'un grand sens des responsabilités et d'une transparence totale, le Conseil a organisé 5 réunions avec la participation de 100 % de ses membres et a adopté un total de 213 résolutions et 83 décisions afin d'orienter efficacement les opérations de la Société. La direction rigoureuse, déterminée et respectueuse des lois du Conseil d'administration a largement contribué à ce que VIMC dépasse ses objectifs de production et de développement.

Résumé du mandat 2020-2025 du Conseil d'administration

La période 2020-2025 a été marquée par des fluctuations sans précédent pour Vietnam National Shipping Lines, ainsi que pour l' économie en général. Dès le début de son mandat, VIMC a transformé son modèle en société par actions (août 2020) et a dû faire face à la pandémie de COVID-19 qui a perturbé la chaîne d'approvisionnement mondiale, entraînant une forte baisse de la production, du commerce et des services. Dans ce contexte, le Conseil d'administration a clairement identifié les difficultés et proposé des solutions opportunes. Il a toujours suivi de près les résolutions de l'Assemblée générale des actionnaires, élaboré des plans d'action annuels et veillé résolument à leur mise en œuvre, ce qui a permis à VIMC d'atteindre et de dépasser ses objectifs de manière constante au fil des ans.

Le Présidium au Congrès

Après une longue période de quasi-gel des investissements de développement, consacrée à sa restructuration, la VIMC a relancé de nombreux projets clés pour accroître son envergure et moderniser ses capacités. Axée sur les infrastructures portuaires et la logistique, la VIMC investit dans l'expansion des ports en eau profonde et des ports de transit internationaux. À titre d'exemple, la société a mené à bien le projet de modernisation et d'agrandissement du quai n° 1 du port de Quy Nhon, a lancé la construction des quais n° 3 et 4 du port de Lach Huyen (Hai Phong) et a parallèlement promu le projet de port de transit international de Can Gio (Hô-Chi-Minh-Ville) ainsi que la construction de deux quais au port de Lien Chieu (Da Nang). Outre les infrastructures portuaires, la VIMC s'attache également à développer sa flotte : ces dernières années, les compagnies maritimes membres ont démantelé leurs anciens navires et investi dans de nouveaux, après une longue période de stagnation. Dans le secteur des services maritimes, VIMC s'est concentré sur le développement de centres logistiques intérieurs (CLI) dans les principales zones économiques : le projet de port fluvial de Ninh Giang ( Hai Duong ) a été approuvé et accepté par les investisseurs ; le projet de centre de services logistiques de Hoa Vang (Da Nang) a été lancé ; parallèlement, l'entreprise étudie la possibilité de créer des centres logistiques et des CLI à Binh Dinh, Tay Ninh, Lach Huyen (Hai Phong)... Ces projets visent à mettre en place une chaîne de services logistiques intégrée et complète à l'échelle nationale.

Parallèlement au développement de ses activités, VIMC accorde une importance particulière à l'innovation en matière de gouvernance d'entreprise. Forte des conseils du cabinet d'experts internationaux Roland Berger, VIMC a mis en œuvre de nombreuses méthodes de gouvernance modernes et performantes, conformes aux meilleures pratiques internationales. Son système de gouvernance, décentralisé et fortement délégué, allie gestion centralisée et flexible, et privilégie l'orientation client ainsi que la promotion de l'amélioration continue (Kaizen) dans toutes ses activités. VIMC a également mis en place un processus de recrutement transparent et compétitif, ainsi qu'une politique salariale et de primes attractive, afin d'attirer et de fidéliser les talents.

La société a notamment favorisé l'utilisation des technologies de l'information dans sa gestion, s'orientant vers une transformation numérique globale et améliorant ainsi son efficacité opérationnelle. La philosophie de gestion de VIMC se résume au modèle « 1 Système – 2 Centres – 3 Stratégies ». Ces innovations majeures ont permis à VIMC d'améliorer ses capacités de gestion et de jeter les bases de ses futurs développements.

Orientation des activités pour le mandat 2025-2030

Le camarade Nguyen Canh Tinh s'est exprimé au Congrès

À l'aube de la période 2025-2030, VIMC a défini une vision stratégique à long terme visant à maintenir sa dynamique de croissance et à réaliser des avancées majeures dans cette nouvelle ère. Le Conseil d'administration de VIMC a décidé de poursuivre le respect de la Stratégie de développement 2021-2030 et de la Vision 2035, tout en les adaptant avec souplesse à l'évolution du marché. Voici quelques orientations clés pour les cinq prochaines années :

  1. Promouvoir l'investissement dans les infrastructures portuaires, la logistique et le développement de la flotte : concentrer les ressources sur les projets d'infrastructures stratégiques, notamment la construction de ports en eau profonde, de ports de transit internationaux et de terminaux intermodaux (ICD) dans les zones économiques clés. Parallèlement, investir dans la construction de navires de nouvelle génération et de navires de haute technologie, et privilégier le développement d'une flotte de porte-conteneurs moderne afin d'améliorer les capacités de transport maritime de VIMC.
  2. Élaboration d'un modèle d'affaires ciblé, flexible et orienté client : restructuration du modèle opérationnel vers la standardisation et la flexibilité afin de s'adapter rapidement au marché et de favoriser une croissance exponentielle. VIMC développera des offres de services intégrées (ports maritimes, transport maritime et logistique) hautement automatisées et connectées ; elle étendra ses services de transport et de logistique multimodaux grâce à des applications technologiques permettant de réduire les coûts logistiques et d'accroître la valeur ajoutée pour ses clients. Parallèlement, la société poursuivra le règlement intégral de ses arriérés financiers, la restructuration des dettes de plusieurs entreprises membres et l'optimisation de l'utilisation du capital et des actifs dans l'ensemble du système, garantissant ainsi une exploitation efficace des ressources et une rentabilité maximale pour les actionnaires.
  3. Poursuivre la restructuration de l'entreprise et la rationalisation des processus : VIMC promouvra le programme de restructuration en ciblant les unités inefficaces et déficitaires sur le long terme. L'objectif est de mettre en place une structure rationalisée et flexible, d'éliminer les retards et d'être prêt à entamer une nouvelle phase de développement.
  4. Développement de la coopération internationale : Considérant l’intégration comme un axe stratégique majeur, VIMC recherchera activement des partenaires internationaux, expérimentés ou potentiels, et établira des liens avec eux. La société privilégie l’attraction d’investisseurs stratégiques et de partenaires financiers pour participer au développement de grands projets portuaires, à l’expansion de sa flotte de porte-conteneurs et à l’amélioration de sa chaîne logistique. Parallèlement, VIMC renforcera sa coopération avec des ports et des compagnies maritimes de renom à travers le monde afin de développer des routes maritimes internationales, d’étendre son marché des services logistiques et de connecter directement son réseau portuaire au reste du monde.
  5. Promouvoir la transformation numérique et le développement durable : VIMC considère l'application et le transfert des technologies modernes comme un moteur de croissance essentiel pour les années à venir. La société déploiera des solutions technologiques avancées telles que l'automatisation, l'Internet des objets (IoT), la blockchain et le cloud computing afin de numériser intégralement ses opérations minières. Parallèlement à cette transformation numérique, VIMC s'engage également dans une transition écologique et énergétique : accroître l'utilisation des énergies renouvelables, réduire les émissions de carbone et se conformer aux normes internationales de développement durable. Ces mesures sont indispensables au développement durable de VIMC, lui permettant de suivre les évolutions du secteur maritime dans la région et dans le monde.
  6. Améliorer la qualité des ressources humaines, bâtir une culture d'entreprise : consciente que les ressources humaines sont un facteur clé, VIMC déploiera des solutions globales pour développer des ressources humaines de haute qualité. Le recrutement et l'utilisation des talents seront repensés pour plus de transparence, avec un accent mis sur la formation, l'accompagnement et la constitution d'une équipe de successeurs compétents. VIMC continuera de développer une culture d'entreprise positive, en affirmant son identité et en créant un environnement de travail dynamique et performant.

Plan opérationnel pour 2025

Le camarade Le Anh Son a pris la parole au Congrès

L’année 2025 est considérée comme une année charnière pour VIMC, marquant la conclusion de son plan quinquennal 2021-2025 et son entrée dans une nouvelle phase stratégique. Le Conseil d’administration de VIMC vise à atteindre au moins 100 % des objectifs du plan 2025 approuvé par l’Assemblée générale des actionnaires. Pour ce faire, VIMC propose des axes stratégiques de solutions axés sur les aspects commerciaux, opérationnels et internes de l’entreprise.

  • Croissance du chiffre d'affaires et des bénéfices fondée sur des atouts majeurs : VIMC développera ses activités en s'appuyant sur ses points forts, tels que l'exploitation de ports à conteneurs, la logistique intégrée, le transport de marchandises en vrac, les produits agricoles, la sidérurgie, etc., afin de générer des revenus et des bénéfices supplémentaires, en complément de ses segments d'activité traditionnels. L'objectif est d'optimiser la capacité du système portuaire existant et d'exploiter au mieux la flotte pour accroître le volume de transport.
  • Amélioration de l'efficacité opérationnelle et maîtrise des coûts : VIMC s'attache à optimiser l'efficacité opérationnelle des plateformes clés telles que les quais, les terminaux portuaires et les flottes, en améliorant la productivité, en réduisant les temps de chargement et de déchargement et en optimisant la rotation des navires. La gestion des coûts sera renforcée, notamment les coûts d'exploitation de la flotte et l'utilisation optimale des conteneurs au port, garantissant ainsi une utilisation économique et efficiente des ressources.
  • Investir dans le développement de nouvelles capacités : Parallèlement à l'optimisation de l'exploitation de ses actifs existants, VIMC investira dans l'expansion de ses capacités afin de préparer sa prochaine phase de croissance. Le plan 2025 prévoit des investissements dans la modernisation du système portuaire, l'expansion de la flotte de porte-conteneurs, de vraquiers et de pétroliers pour répondre à la demande future du marché. Les projets d'investissement seront mis en œuvre avec rigueur, garantissant ainsi leur progression et une utilisation efficace des capitaux.
  • Promouvoir le développement durable et la transformation : VIMC créera un environnement de travail rigoureux et performant afin de favoriser une croissance durable en 2025. Par ailleurs, la société mettra en œuvre d'importantes actions de transformation en 2025, axées sur la transformation numérique, l'amélioration des processus et le renforcement de sa compétitivité. Ces actions permettront à VIMC de réaliser une percée majeure au cours de la prochaine décennie et de jouer un rôle de premier plan dans le secteur des services maritimes et logistiques au Vietnam.

  • Le camarade Ho Cong Trung, directeur adjoint du Département du développement des entreprises d'État au ministère des Finances, a pris la parole au Congrès.

Forte d'une situation financière solide, de résultats de croissance impressionnants en 2024 et d'une orientation stratégique claire pour la nouvelle période, VIMC aborde l'année 2025 avec confiance et détermination. Le Conseil d'administration de Vietnam National Shipping Lines s'engage à continuer de promouvoir l'esprit de responsabilité et d'innovation dans la gestion et l'exploitation, en étroite collaboration avec le Directoire, afin de mettre en œuvre avec succès le plan établi et d'apporter une valeur maximale aux actionnaires.

Élection du Conseil d'administration et du Conseil de surveillance pour le mandat 2025-2030

Conseil d’administration du VIMC pour le mandat 2025-2030

Conseil des superviseurs de VIMC pour le mandat 2025-2030

Durant le mandat 2020-2025, le Conseil d'administration de Vietnam National Shipping Lines (VIMC) a promu l'esprit de solidarité et a déployé des efforts remarquables, ce qui a permis à la société d'obtenir de nombreux résultats positifs.

S’appuyant sur ces résultats impressionnants, l’Assemblée générale des actionnaires a procédé à l’élection du Conseil d’administration pour le mandat 2025-2030, composé de cinq membres. Plus précisément, la structure de direction a été remaniée avec l’ élection de M. Nguyen Canh Tinh à la présidence du Conseil d’administration et de M. Le Anh Son à la direction générale . Cette alternance entre la présidence et la direction générale promet d’insuffler un nouvel élan, tout en assurant la continuité et le développement d’une expérience de leadership solide afin de continuer à guider VIMC avec détermination et de lui permettre d’atteindre de nouveaux sommets dans cette nouvelle phase de développement.

Liste des membres du conseil d'administration de Vietnam National Shipping Lines – JSC pour le mandat 2025-2030 :

  1. M. Nguyen Canh Tinh , président du conseil d'administration
  2. M. Le Anh Son , membre du conseil d'administration, directeur général
  3. M. Nguyen Dinh Chung , membre du conseil d'administration
  4. M. Do Hung Duong , membre du conseil d'administration
  5. M. Do Tien Duc , membre du conseil d'administration

Par ailleurs, le Congrès a élu le Conseil de surveillance pour le mandat 2025-2030, composé de 3 membres. Liste des membres du Conseil de surveillance de la Compagnie nationale de la navigation vietnamienne (Vietnam National Shipping Lines - JSC) pour le mandat 2025-2030 :

  1. M. Luong Dinh Minh , président du conseil de surveillance
  2. Mme Phan Thi Nhi Ha , membre du conseil des superviseurs
  3. M. Pham Cao Nhue , membre du conseil des superviseurs

Source : https://vimc.co/2025 L'assemblée générale annuelle des actionnaires adopte le plan d'affaires 2025 et l'orientation des activités pour la période 2025-2030/


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