Aller au travail à vélo, c'est tellement amusant et bon pour la santé !

Poussant gaiement son vélo à cadre incliné et portant son sac à dos d'ordinateur portable, Tran Ha Thai Quyen (35 ans, habitant le 11e arrondissement d'Hô Chi Minh-Ville) se rend à son bureau, situé à 2,3 km de chez elle. Habituée à faire le trajet à vélo depuis de nombreuses années, travaillant parfois deux équipes par jour, matin et soir, elle effectue quatre allers-retours par jour.

En plus de se rendre au travail, M. Le Dinh Luan parcourt également à vélo les magnifiques routes de la ville. - Photo : YEN TRINH

Chaque matin, le spectacle de jeunes à vélo au milieu de la circulation dense devient de plus en plus familier. Ils n'utilisent pas forcément le vélo uniquement comme moyen de transport ; certains souhaitent changer de mode de vie, tandis que d'autres le pratiquent pour faire de l'exercice…

Les deux sœurs partageaient un vélo.

Quyen sourit largement et dit : « Nous avons une moto et un vélo, alors ma sœur et moi les partageons. Prendre le vélo n'est pas gênant car c'est relativement proche. » Lorsqu'elle travaillait à la succursale du district de Binh Tan, elle parcourait près de 8 km à vélo chaque jour, en empruntant des rues comme 3 Thang 2 et Hong Bang…

Le quartier où habite Quyen est doté de larges ruelles et de nombreux espaces verts ; elle se déplace donc souvent à vélo pour faire ses courses dans les commerces de proximité. Lorsqu’elle retrouve des amis non loin de là, elle privilégie le vélo si elle n’est pas pressée. Outre ses bienfaits pour la santé, Quyen trouve que le vélo est un mode de vie simple et économique, sans les frais d’essence ni d’entretien d’une moto.

Adepte d'un mode de vie écologique, Quyen apprécie particulièrement le vélo, qu'elle pratique en plus d'utiliser des produits respectueux de l'environnement. Cependant, sur les routes majoritairement encombrées de voitures et de motos, les vélos paraissent « petits », obligeant les cyclistes à redoubler de concentration et d'attention, notamment pour traverser la chaussée, car ils ne disposent ni du klaxon ni des rétroviseurs des motos.

Pendant la saison des pluies, Quyen ne rencontre aucun problème en cas de pluie fine. « Mais les soirs de fortes averses, les routes peuvent être inondées sur le chemin du retour du travail, ce qui rend la visibilité difficile, ou le vent peut être violent et rendre le vélo difficile. Parfois, je marche par sécurité, car j'ai peur de heurter une plaque d'égout mal fixée », raconte-t-elle. Chaque moyen de transport a ses inconvénients ; par exemple, une fois, après avoir crevé un pneu après le travail, Quyen a dû rentrer à pied pour le faire changer le lendemain matin…

Après s'être passionné pour le cyclisme suite à une randonnée dans la forêt de Ma Da (province de Dong Nai ), M. Le Dinh Luan (38 ans, résidant à Thu Duc) a investi dans un VTT d'une valeur de près de 50 millions de VND. De Thu Duc à son entreprise située rue Cong Hoa (district de Tan Binh), il emprunte généralement l'itinéraire via la rue Mai Chi Tho, le pont Ba Son, ou en direction du pont Saigon et du quai Nhieu Loc - Thi Nghe, soit un trajet aller-retour de 45 à 50 km.

« Je pars généralement de chez moi à 6h30 et il me faut environ une heure pour arriver à destination. Bien sûr, je ne fais pas de vélo tous les jours, car il m'arrive d'emmener mes enfants à l'école et de les ramener », a-t-il expliqué. Il considère le cyclisme comme un sport et se rend au travail à vélo depuis trois ans maintenant ; c'est donc devenu une habitude pour lui, son rythme cardiaque et son corps s'y étant habitués. Au début, il se sentait fatigué et a dû commencer par des séances d'entraînement plus légères avant d'augmenter progressivement l'intensité.

Tran Ha Thai Quyen se rend joyeusement au travail à vélo - Photo : YEN TRINH

Profitez d'une balade à vélo relaxante et admirez les rues de la ville.

Ayant reçu un vélo en cadeau en octobre 2023, Phan Giang (32 ans, habitant le district de Go Vap) a confié qu'au début, elle n'était pas habituée à l'effort physique. « Depuis que je travaille, je n'ai fait que de la moto ; je marche rarement, alors faire du vélo… Surtout à Hô Chi Minh-Ville, il fait chaud et humide, il y a des embouteillages et de nombreux grands carrefours. Faire du vélo en ville, sauf tôt le matin, est compliqué à cause de la circulation dense des motos », a-t-elle expliqué.

Giang est convaincue que si l'on surmonte ces obstacles, le vélo devient un moyen de transport utile et agréable. Outre ses trajets domicile-travail les jours de beau temps, Giang profite de son temps libre pour faire du vélo dans le parc près de chez elle afin de se détendre et de faire de l'exercice, ou encore sur les routes pour admirer le paysage urbain. Les jours où l'envie lui prend, elle s'aventure un peu plus loin, comme cette fois où elle est allée à Can Gio - Vung Tau avec des amis.

« J'adore l'aventure et, si possible, j'aimerais me lancer des défis et explorer de nouveaux itinéraires », a-t-elle déclaré. Selon Giang, le vélo permet de rencontrer davantage d'amis, ce qui est source de nouvelles expériences et de joie.

De même, M. Luan a déclaré que le vélo contribuait à améliorer son humeur. Il a raconté : « Faire du vélo tôt le matin et en fin d’après-midi me fait du bien et me donne le temps d’observer la vie tranquillement. Le vélo aide à réduire le stress, à contempler les alentours et à moins dépendre de mon téléphone… Mon vélo pèse 10 kg, mais je peux le soulever pour me frayer un chemin dans les embouteillages. » Selon lui, pédaler lentement permet de vivre des moments uniques et irremplaçables, comme le lever du soleil et ses nuages ​​aux teintes orangées dans un endroit précis.

En raison de la longueur de son trajet domicile-travail, il apporte souvent ses vêtements de travail pour se changer au bureau. Il a expliqué que l'un des problèmes liés au vélo ou au sport avant le travail est la transpiration, mais que les entreprises ne disposent généralement pas de douches.

« C'est un inconvénient quand on veut aller au travail à vélo. Et puis, le vélo n'est pas fait pour ceux qui se soucient trop de leur apparence : le soleil, la transpiration… À force de pédaler, on a les jambes de couleurs différentes, foncées des genoux jusqu'aux pieds. Sans parler des éclaboussures de boue sous la pluie, qui rendent le lavage des vêtements très difficile », a-t-il dit en riant, ajoutant qu'il avait surmonté cet inconvénient.

Passionné de cyclisme, il a formé un groupe de cyclistes longue distance.

Luan, passionné de cyclisme, raconte que lui et ses amis parcourent désormais environ 200 km à vélo sans problème. Le week-end, ils privilégient souvent des itinéraires pittoresques comme Can Gio, Nui Dinh et le lac Tri An.

Avec ses amis, il avait pris l'habitude d'avoir des outils de réparation à portée de main dans leurs sacoches de moto en cas de crevaison ou autre panne. Si les pneus ou les freins étaient usés, il pouvait acheter lui-même les pièces de rechange. Tous les six mois, il emmenait sa moto chez le concessionnaire pour une révision.

Le groupe s'est fixé un objectif d'au moins 6 000 km de vélo par an et par membre, tandis que lui-même s'était fixé un objectif de 10 000 km. « Le mois du Nouvel An lunaire ne compte pas car je suis occupé, donc je parcours environ 900 km par mois, soit environ 250 à 300 km par semaine, ce qui est tout à fait réalisable », a-t-il déclaré avec assurance.

Les cyclistes expérimentés recommandent aux débutants de commencer par de courtes distances de 5 à 10 km afin de permettre à leur corps de s'adapter, et de maintenir une vitesse de 8 à 12 km/h au début. Rejoindre un groupe de cyclistes peut être une source de motivation et d'expérience.

Il existe de nombreux types de vélos, comme les vélos de course, les VTT et les vélos à assistance électrique (en cas de fatigue, on passe en mode électrique, puis on repasse au pédalage pour recharger la batterie). Les employés de bureau, quant à eux, n'ont besoin que d'un vélo classique et fonctionnel (de type cyclotourisme) coûtant quelques millions de dongs, un prix qui correspond à leur budget.

Sept personnes sur dix qui se rendent au travail à vélo ont plus d'énergie.

Le magazine Forbes a cité une enquête menée par la communauté cycliste ebike.org (États-Unis) auprès de plus de 1 000 répondants, dont 363 ont commencé à se rendre au travail à vélo et les autres utilisaient d'autres moyens de transport.

Les résultats ont montré que 7 personnes sur 10 qui se rendaient au travail à vélo, parcourant en moyenne plus de 6 km, « ressentaient leur cœur battre la chamade et le vent sur leur visage chaque matin » et se sentaient plus énergiques. 51 % d’entre elles ont constaté une réduction du stress, un meilleur équilibre de vie, une motivation accrue pour l’innovation… et ont économisé 48 $ par semaine (environ 1,2 million de VND). Cela leur a également permis de se sentir plus connectées à la ville et les a motivées à réduire leur empreinte carbone.

Dans une interview accordée au site web de santé WebMD (États-Unis), le Dr Jabeen Begum (hôpital AIG, Inde) a déclaré que le cyclisme aide à brûler des calories, à maintenir un poids santé, est bon pour le cœur et les poumons et réduit le risque de maladies chroniques telles que le diabète et certains types de cancer.

Faire du vélo permet d'économiser de l'argent sur l'essence, améliore la santé et constitue également une activité agréable pour les longs trajets.

De nombreux « jouets » pour vélos

Le marché propose une grande variété d'accessoires pour vélos, tels que des sacoches de selle et de cadre, des pochettes transparentes pour téléphone, etc., à des prix débutant à quelques centaines de milliers de dongs.

Le vélo convient aux trajets courts ou sur routes dégagées et permet d'allier travail et exercice physique. Pour les distances supérieures à 10 km, il est conseillé d'acheter un vélo adapté, d'emporter de l'eau et des en-cas en cas de coup de fatigue. Le port d'un casque et de vêtements clairs et visibles est indispensable pour être bien repéré par les autres usagers de la route, car les vélos roulent à faible vitesse. La nuit, votre vélo doit être équipé de feux et il est déconseillé de faire de longs trajets.

Source : https://tuoitre.vn/dap-xe-di-lam-vui-khoe-qua-xa-20250302091925035.htm