Ce projet vise à améliorer la capacité, l'efficacité et la sécurité de deux axes de navigation clés dans le sud du pays, contribuant ainsi au développement d'un système logistique durable et à la réduction des coûts de transport. Conformément au plan, le projet se divise en trois volets, dont deux sont consacrés à la modernisation de deux axes principaux. Plus précisément, l'axe Est-Ouest, d'une longueur totale d'environ 197 km, reliant les ports de Can Tho et d' Hô-Chi-Minh -Ville, fait l'objet d'investissements pour atteindre les normes de chenal de niveau II.
Ce volet permettra notamment de financer le dragage et l'élargissement des voies navigables des rivières Mang Thit, Cho Lach, Rach La, Tra On et Rach Ky Hon (province de Vinh Long ) ; la construction de digues à Mang Thit, Cho Lach et Rach La pour s'adapter aux risques d'érosion liés au climat ; la reconstruction du pont Cho Lach 2 afin d'augmenter le tirant d'air et la portée de navigation, ainsi que de mieux résister aux montées des eaux.
Après la modernisation des tronçons de rivière, ce canal réduira la distance de navigation d'environ 92 km par rapport à la route actuelle, permettant ainsi la circulation de navires d'une capacité de charge supérieure à 300 tonnes.
Le dernier volet du projet concerne la modernisation du corridor Nord-Sud, reliant les ports de Dong Nai à Cai Mep - le port en eau profonde de Thi Vai (Hô-Chi-Minh-Ville) sur une longueur d'environ 82 km. L'investissement comprend l'extension des travaux de dragage et l'installation d'un système de signalisation, permettant ainsi aux navires d'une capacité allant jusqu'à 5 000 tonnes de port en lourd et aux porte-conteneurs de 200 EVP (équivalent à 200 camions) d'opérer sans encombre tout au long de l'année.
L'investissement total du projet dépasse 163 millions de dollars américains (estimé à plus de 3 899 milliards de dongs vietnamiens). Sur ce montant, le prêt de la Banque mondiale s'élève à plus de 106 millions de dollars américains, tandis que la contribution nationale dépasse 55 millions de dollars américains.
Le projet est mis en œuvre dans les provinces de Vinh Long, Dong Thap, Tay Ninh et Dong Nai, avec le ministère de la Construction comme organisme gestionnaire et le Conseil de gestion des projets maritimes et fluviaux comme unité de mise en œuvre directe.
La période de mise en œuvre du projet est de 2025 à 2029, avec une possible extension jusqu'en 2030.
Ce projet vise à améliorer la capacité, l'efficacité et la sécurité de deux axes de navigation clés dans la région Sud, contribuant ainsi à promouvoir le développement d'un système logistique durable et à réduire les coûts de transport.
Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/dau-tu-hon-3-800-ty-dong-phat-trien-cac-tuyen-hanh-lang-an-toan-duong-thuy-khu-vuc-phia-nam-i787143/
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