Accélération des investissements dans la construction du réseau routier côtier du Vietnam

Le Bureau du gouvernement vient de publier le document n° 6524/VPCP-CN transmettant la directive du vice-Premier ministre Tran Hong Ha sur l'accélération des progrès des investissements dans la construction du réseau routier côtier.

Considérant la proposition du ministère de la Construction sur la situation d'investissement dans la construction du réseau routier côtier au Vietnam, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé aux provinces et villes : Ho Chi Minh-Ville, Da Nang, Hue, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Gia Lai, An Giang, Ca Mau qui mettent en œuvre des projets avec des plans d'achèvement en 2025 d'accélérer l'avancement du projet pour l'achever et le mettre en service au plus vite.

Les provinces et villes : Ho Chi Minh -Ville, Hai Phong, Hung Yen, Thanh Hoa, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Vinh Long, Dong Thap, An Giang, Ca Mau mettent en œuvre des projets dont l'achèvement est prévu après 2025 et des projets en préparation d'investissement (en particulier des projets d'APD) continuent d'accélérer la préparation des investissements et la construction pour les achever dans la période 2026-2030.

Le Vice -Premier Ministre a demandé au Ministère de la Construction de synthétiser, de surveiller, de saisir la situation, d'inciter de manière proactive les localités dans le processus d'exécution des tâches ; de faire rapport rapidement aux autorités compétentes pour éliminer les difficultés et les obstacles, le cas échéant.

Selon le rapport du ministère de la Construction, la route côtière a été conçue dans le cadre de la planification du réseau routier, avec une longueur totale de 2 838 km, soit l'échelle minimale d'une route de classe III ou IV. Le tracé de la route côtière est formé sur la base d'une combinaison de routes nationales (environ 623 km dans le cadre de la planification du réseau routier) et de routes locales (environ 2 215 km dans le cadre de la planification provinciale).

La route côtière ne fait pas partie du réseau routier national (à l'exception des sections qui chevauchent les routes nationales et les voies rapides), donc selon la réglementation sur les routes et le budget de l'État, les localités ont le pouvoir de planifier, de gérer, d'investir et d'entretenir les routes côtières.

En juin 2025, environ 1 397 km de voies avaient été mises en service à l'échelle nationale (dont 595 km de sections chevauchant des routes nationales et 802 km de sections chevauchant des routes locales). Actuellement, les municipalités construisent environ 633 km de voies, avec un achèvement prévu d'environ 239 km en 2025 et d'environ 394 km après 2025.

Source: https://baodautu.vn/day-nhanh-tien-do-dau-tu-xay-dung-he-thong-duong-bo-ven-bien-viet-nam-d33206.html