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Accélérer le processus de remise du site pour le projet de modernisation de la route nationale 28B traversant Binh Thuan

Báo Xây dựngBáo Xây dựng30/06/2024


Le 30 juin, s'adressant aux journalistes du journal Giao Thong, M. Le Van Chung, directeur adjoint du Conseil de gestion de projet 5 (Conseil 5), a déclaré avoir envoyé un document au Comité populaire du district de Bac Binh, province de Binh Thuan , pour céder la zone sans problème de déblaiement foncier à l'avance afin que l'entrepreneur puisse bientôt commencer la construction du lot de projet pour rénover et élargir la route nationale 28B traversant ce district.

Đẩy tiến độ bàn giao mặt bằng dự án nâng cấp QL28B qua Bình Thuận- Ảnh 1.

Travaux sur la route nationale 28B à la frontière entre Binh Thuan et Lam Dong . Photo : Vinh Phu

En conséquence, depuis mai, les travaux du lot XD02, tronçon Km42+00 - Km69+00 du projet d'amélioration et de modernisation de la route nationale 28B (QL28B) traversant les provinces de Binh Thuan et Lam Dong, ont débuté sur le tronçon passant par le col de Dai Ninh. Le lot XD01, tronçon Km0 - Km42+00, est en cours de sélection de l'entreprise.

M. Nguyen Thanh Sang, chef du département des opérations n° 1 du comité de gestion de projet n° 5 (représentant de l'investisseur), a déclaré que, jusqu'à présent, les travaux sur les terrains situés dans la province de Lam Dong ont globalement respecté le calendrier prévu. Cependant, les travaux sur les terrains situés dans le district de Bac Binh (Binh Thuan) progressent encore lentement.

Afin de disposer d'une base pour la mise en œuvre de la construction du lot XD01, le Comité 5 a demandé au Comité populaire du district de Bac Binh de demander aux unités concernées de déterminer la limite des terres publiques (non soumises à compensation et à déblaiement - PV) à remettre à l'avance afin que l'entrepreneur dispose d'un site de construction dès la signature du contrat.

Đẩy tiến độ bàn giao mặt bằng dự án nâng cấp QL28B qua Bình Thuận- Ảnh 2.

Travaux de construction en cours sur le chantier du lot numéro 2 au sommet du col de Dai Ninh, sur la route nationale 28B.

Selon les notes du journaliste, dans les derniers jours de juin, sur le chantier du lot XD02, l'entrepreneur organise de nombreuses équipes de construction au col de Dai Ninh (sur la route nationale 28B).

Les fortes pluies de ces derniers jours ont rendu difficile la collecte du matériel et la construction sur le tracé, avec des risques potentiels de glissements de terrain.

Les entreprises de travaux publics s'attachent à redresser les tronçons de route incurvés, de nombreux tronçons sont rétrécis et les poids lourds circulent lentement dans les zones de travaux.

Selon l'évaluation du Comité populaire de la province de Binh Thuan, les progrès en matière d'indemnisation et de déblaiement du site (GPMB) pour le projet traversant le district de Bac Binh sont toujours lents et n'ont pas respecté le calendrier.

En mai 2024, le Comité populaire provincial a émis un document demandant au district de Bac Binh, traversé par le projet, de procéder sans délai à l'inventaire et à la vérification de l'origine légale des terrains en vue de leur évaluation. Il a également demandé l'approbation rapide du plan d'indemnisation et d'aide, ainsi que l'organisation du versement de ces indemnisations et aides aux ménages.

S'efforcer de finaliser l'indemnisation et de remettre le site à l'investisseur d'ici fin septembre 2024.

Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 28B, d'un coût total supérieur à 1 400 milliards de VND, porte sur une longueur d'environ 69 km. Il s'agit d'une route de catégorie III, conçue pour une vitesse de 60 à 80 km/h. La largeur de la plateforme est de 12 m et celle de la chaussée de 11 m. Le maître d'ouvrage est l'Administration des routes du Vietnam et la gestion du projet est confiée au Comité de gestion de projet n° 5. La date d'achèvement prévue est le premier trimestre 2026.

Une fois les travaux de modernisation terminés, cet itinéraire reliera les provinces de Lam Dong, Binh Thuan, Dak Nong et Dak Lak, renforçant ainsi la connectivité régionale, répondant aux besoins de transport sur le corridor Est-Ouest et reliant la région des Hauts Plateaux du Centre aux provinces du Centre-Sud.

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Source : https://www.baogiaothong.vn/day-tien-do-ban-giao-mat-bang-du-an-nang-cap-ql28b-qua-binh-thuan-19224063012112652.htm

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