Proposition de modernisation de la ligne ferroviaire de Tuy Hoa

Chemin de fer reliant le port maritime aux hauts plateaux du centre

Selon le président Ta Anh Tuan, Phu Yen est une province côtière de la région du Centre-Sud, limitrophe de la province de Binh Dinh au nord, de la province de Khanh Hoa au sud, des provinces des hauts plateaux du centre (Gia Lai, Dak Lak) à l'ouest et de la mer de l'Est à l'est.

Le système d'infrastructures de transport a été investi dans sa modernisation et sa construction de manière relativement synchrone, reliant en douceur les districts de la province, les provinces de la région et l'ensemble du pays avec des modes de transport complets : route, rail, voies navigables intérieures, mer et aéroport.

Train de marchandises passant par Tuy Hoa, province de Phu Yen (Photo : Internet).

Cependant, afin de développer, compléter et synchroniser progressivement le système d'infrastructures de transport, en particulier le développement des infrastructures ferroviaires, afin de créer une force motrice pour relier les régions économiques et les localités au développement socio-économique, assurant la défense nationale et la sécurité de la côte centrale et des hauts plateaux du centre, il est nécessaire de planifier et d'investir dans le chemin de fer reliant Tuy Hoa - Buon Ma Thuot.

Cette ligne de chemin de fer a été incluse dans le Plan directeur pour le développement du transport ferroviaire du Vietnam jusqu'en 2020, avec une vision jusqu'en 2030. En conséquence, la route de 169 km de long relie la ligne de chemin de fer des hauts plateaux du centre, y compris les provinces de Dak Nong - Kon Tum - Dak Lak - Binh Phuoc .

La conclusion n° 67/2019 du Politburo sur la construction et le développement de la ville de Buon Ma Thuot, province de Dak Lak jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045, a déterminé à accélérer les progrès des investissements dans les projets clés et dynamiques, notamment le projet ferroviaire Buon Ma Thuot - Tuy Hoa.

Selon la province de Phu Yen, le ministère de la Planification et de l'Investissement planifie actuellement la région des Hauts Plateaux du Centre pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, y compris l'ajout du chemin de fer Pleiku - Tuy Hoa reliant le port de Vung Ro.

Grâce à des recherches, le Comité populaire provincial a constaté que seul le secteur allant de Phu Yen à Buon Ma Thuot (reliant les hauts plateaux du centre) dispose d'un terrain approprié, répondant pleinement aux normes techniques d'exploitation et de fonctionnement par rapport à l'ensemble de la région côtière du centre.

À partir de là, la province a proposé au ministère de la Planification et de l'Investissement de proposer d'ajuster la ligne ferroviaire Pleiku - Tuy Hoa reliant le port de Vung Ro pour devenir la ligne ferroviaire Tuy Hoa - Buon Ma Thuot, d'environ 169 km de long, d'un écartement de 1 435 mm, reliant le port de Vung Ro, le port de Bai Goc, la zone économique de Van Phong, la zone économique de Nam Phu Yen, l'aéroport de Tuy Hoa avec la ligne ferroviaire de Tay Nguyen, Buon Ma Thuot, le poste frontière de Dak Rue... Le projet devrait être investi dans la construction au cours de la période 2030-2045.

Mettre à jour le tracé du réseau ferroviaire prévu à l'horizon 2050

Il est connu que le plan directeur pour la construction de la zone économique de Phu Yen Sud, province de Phu Yen jusqu'en 2040 a été approuvé par le Premier ministre pour ajustement en octobre 2023. En conséquence, un nouveau terminal de fret sera construit pour la branche ferroviaire vers le port de Bai Goc.

Considérant que la ligne ferroviaire Tuy Hoa - Buon Ma Thuot occupe une position stratégique pour relier la côte centrale aux hauts plateaux du centre, entre les zones économiques et les ports maritimes, la province de Phu Yen a proposé de mettre à jour cet itinéraire dans la planification du réseau ferroviaire pour la période 2021-2030 (Photo : illustration).

Parallèlement, la ligne ferroviaire Tuy Hoa - Buon Ma Thuot a été mise à jour dans le Plan provincial de Phu Yen pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, soumise au Conseil d'évaluation pour examen et au Premier ministre pour examen et approbation.

La ligne ferroviaire Tuy Hoa - Buon Ma Thuot est identifiée comme le principal corridor de transport Est-Ouest et de transport de passagers dans les grandes villes, reliant les provinces côtières centrales aux provinces des hauts plateaux centraux.

C'est également la porte d'entrée reliant la mer de l'Est aux routes maritimes internationales, créant des conditions favorables pour attirer les investissements, répondant aux besoins de transport de passagers et de marchandises, d'importation et d'exportation de la région, contribuant au développement socio-économique, assurant la défense et la sécurité nationales, formant et complétant progressivement le réseau de transport des provinces dans le lien économique de la côte centrale du Sud, des hauts plateaux centraux et du triangle de développement Vietnam - Laos - Cambodge.

Parallèlement, le quai de Bai Goc, qui sert à la fois de quai général et de quai spécialisé, est considéré comme le cœur de la zone économique de Nam Phu Yen. Le port de Bai Goc bénéficie d'un terrain naturel propice au développement d'un port en eau profonde. Il est géographiquement situé à proximité de la route maritime internationale et jouxte la zone économique de Van Phong, contribuant ainsi à la connexion, au soutien et au partage d'un important volume de marchandises destinées à l'importation et à l'exportation du port international de Nam Van Phong.

Le port de Bai Goc occupe une position stratégique pour attirer les investissements et constitue une avancée majeure pour le développement socio-économique de la province de Phu Yen et de la zone économique du Sud de Phu Yen et du Nord de Khanh Hoa. Par conséquent, la province de Phu Yen prépare l'élaboration d'un plan détaillé pour le port de Bai Goc, qui sera prochainement soumis à l'approbation du ministère des Transports. Ce plan servira de base à la mise en œuvre d'investissements visant à synchroniser et à interconnecter la zone portuaire de Bai Goc avec les voies ferrées, routières, maritimes et fluviales.

À partir de là, le Comité populaire de la province de Phu Yen a proposé que le ministère des Transports examine et fasse rapport au Premier ministre pour obtenir l'autorisation de mettre à jour et de compléter la planification du tracé du chemin de fer Tuy Hoa - Buon Ma Thuot à la planification du réseau ferroviaire pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 dans la décision n° 1769/2021 du Premier ministre.

Source : https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-cap-nhat-tuyen-duong-sat-tuy-hoa-buon-ma-thuot-vao-quy-hoach-192231121231449358.htm