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Proposition visant à autoriser la circulation des camionnettes comme celle des voitures particulières.

Le soir du 1er avril, le chef du département de la police de la circulation a déclaré aux journalistes que la police de la ville de Hanoï et le département de la construction de Hanoï avaient conjointement proposé au comité populaire de la ville de Hanoï de modifier la décision 01/2026, assouplissant la réglementation et autorisant les camionnettes à circuler comme des voitures particulières.

Báo Công an Nhân dânBáo Công an Nhân dân01/04/2026

Plus précisément, selon le chef du département de la police de la circulation, après près de 3 mois d'application de réglementations limitant la circulation par heure, bien que les embouteillages se soient améliorés, de nombreux problèmes sont apparus pour les camionnettes.

Conformément à la réglementation relative à la classification des véhicules, les camionnettes sont considérées comme des camions et doivent respecter des horaires de circulation restreints, généralement de 21 h à 6 h le lendemain matin. Cette réglementation est jugée inadaptée aux spécificités d'utilisation de ce type de véhicule.

Proposition visant à autoriser les camionnettes à circuler comme les voitures particulières -0
Il est prévu que les unités concernées se coordonnent pour achever la modification de ce règlement d'ici avril 2026.

Des études menées par les autorités montrent que les pick-ups ont des dimensions et un poids similaires à ceux des voitures particulières, et que leur nombre est négligeable par rapport au volume total du trafic. Leur impact sur les embouteillages aux heures de pointe est donc négligeable. On sait qu'entre 2021 et 2025, plus de 14 700 pick-ups ont été vendus à Hanoï .

Sur cette base, la collaboration interministérielle entre le Département de la construction de Hanoï et la Police municipale de Hanoï a convenu de proposer au Comité populaire de la ville un amendement à la décision 01/2026 afin d'autoriser la circulation des pick-ups au même titre que les voitures particulières. Cette proposition vise à concilier l'objectif de réduction des embouteillages avec les impératifs du développement socio -économique, tout en répondant aux difficultés rencontrées par les entreprises et les habitants.

Il est prévu que les unités concernées se coordonnent pour achever la modification de ce règlement d'ici avril 2026.

Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/de-xuat-cho-phep-xe-ban-tai-luu-thong-nhu-xe-con-i801317/


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