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Point focal d'investissement proposé pour le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14D, province de Quang Nam

Việt NamViệt Nam01/12/2024


La route nationale 14D reliant la route Ho Chi Minh à la porte frontière internationale de Nam Giang est l'une des routes clés de la province de Quang Nam et fait également partie du corridor économique est-ouest 2.

Point focal d'investissement proposé pour le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14D, province de Quang Nam

La route nationale 14D reliant la route Ho Chi Minh à la porte frontière internationale de Nam Giang est l'une des routes clés de la province de Quang Nam et fait également partie du corridor économique est-ouest 2.





Une section de la route nationale 14D à travers Quang Nam.
Une section de la route nationale 14D à travers Quang Nam.

Le ministère des Transports vient d'envoyer une dépêche officielle au Bureau du gouvernement pour commenter la proposition du Comité populaire de la province de Quang Nam d'investir dans le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14D, province de Quang Nam.

Dans cette dépêche, le ministère des Transports a déclaré qu'il était d'accord avec la proposition du Comité populaire de la province de Quang Nam d'investir dans le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14D conformément à la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.

Dans le cadre de la mise en œuvre de la politique du Parti et de l'État visant à promouvoir la décentralisation et la délégation d'autorité pour accroître l'initiative des localités et réduire la pression sur le ministère des Transports lorsqu'il doit effectuer de nombreuses tâches importantes, le ministère des Transports a demandé au Bureau du gouvernement de faire rapport au Premier ministre pour charger le Comité populaire de la province de Quang Nam de présider la mise en œuvre du projet, et le ministère des Transports coordonnera étroitement le processus de mise en œuvre.

En outre, le Comité populaire de la province de Quang Nam a demandé aux unités concernées de faire rapidement rapport au gouvernement afin de le soumettre à l'Assemblée nationale et au Comité permanent de l'Assemblée nationale pour compléter les tâches et le financement de la préparation des investissements dans les projets importants et urgents, y compris le financement de la préparation du rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'environ 4,6 milliards de VND.

Dans le même temps, il faut considérer et organiser le capital du projet à partir du fonds de réserve général du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025 ou des recettes accrues en 2024, comme base pour la mise en œuvre de la construction en 2025, en s'efforçant d'achever le projet en 2026.

La route nationale 14D reliant la route Ho Chi Minh à la porte frontière internationale de Nam Giang, province de Quang Nam, est l'une des principales routes de la province de Quang Nam ; elle fait partie du corridor économique est-ouest 2, joue un rôle particulièrement important dans la stratégie de développement socio-économique de la région économique dynamique de la région centrale avec le nord-est de la Thaïlande, le sud du Laos et est la seule route vers les hauts plateaux, la frontière ouest de la province de Quang Nam.

Selon la planification du réseau routier approuvée pour la période 2021 - 2030, avec une vision jusqu'en 2050, la route nationale 14D a une longueur de 75 km, a une échelle de niveau III - IV, 2 - 4 voies.

L'état actuel de la route nationale 14D est de niveau V (largeur de la chaussée 6 m ; largeur de la surface de la route 3,5 m - 5 m), surface de la route en asphalte ou en béton de ciment.

Selon le rapport de l'Administration routière vietnamienne, entre juillet 2023 et juillet 2024, le nombre de camions lourds transportant des marchandises du Laos vers le Vietnam via le poste-frontière international de Nam Giang a augmenté (de 75 à 320 trajets par jour et par nuit), ce qui a entraîné une dégradation rapide de la route. L'entretien régulier et les réparations périodiques visant à garantir la sécurité routière sur la route nationale 14D sont particulièrement difficiles, dépassant le budget d'entretien prévu.





Source : https://baodautu.vn/de-xuat-dau-moi-dau-tu-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14d-tinh-quang-nam-d231429.html


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