Proposition d'investissement dans le périphérique 5.

Proposition d'investissement dans la section 5 du périphérique de la région de la capitale de Hanoï passant par Bac Giang, avec une échelle de 6 voies.

Selon le plan de réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, le périphérique 5 – région de la capitale de Hanoï est prévu avec 6 voies, les investissements progressant avant 2030.

Image illustrative.

Le Comité populaire de la province de Bac Giang a récemment adressé un document au Premier ministre concernant les investissements dans le tronçon de la rocade 5 – région de la capitale de Hanoï – qui traverse Bac Giang.

En conséquence, le Comité populaire de la province de Bac Giang a demandé au chef du gouvernement d'allouer des fonds du gouvernement central à la mise en œuvre de la construction du tronçon de la rocade 5 – région de la capitale de Hanoï – traversant les provinces de Bac Giang et de Thai Nguyen au cours de la période 2026-2030, conformément aux progrès décrits dans la résolution gouvernementale n° 96/NQCP du 1er août 2022 et la décision du Premier ministre n° 1454/QĐ-TTg du 1er septembre 2021 sur la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

Le Comité populaire de la province de Bac Giang a demandé au ministère des Transports d'approuver l'envergure du projet de tronçon de la rocade 5 – région de la capitale de Hanoï, reliant l'autoroute Hanoï – Lang Son à l'autoroute Hanoï – Thai Nguyen, et d'autoriser la province de Bac Giang à planifier et à investir dans la construction d'une route d'accès de 3 km de long à la rocade 5, à l'intérieur de la province de Bac Giang, limitrophe de la province de Thai Nguyen.

Le ministère des Transports a également été prié de donner instruction à ses agences spécialisées de prédéterminer l'axe central et l'étendue du déblaiement des terrains pour le tronçon principal, afin de permettre à la province de Bac Giang de planifier et d'investir dans la construction des routes d'accès en utilisant des fonds locaux.

Selon le plan de réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, le périphérique 5 – région de la capitale de Hanoï est prévu avec 6 voies, les investissements progressant avant 2030.

Le ministère des Transports élabore actuellement le Plan de développement des infrastructures de transport routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, et sollicite les avis des organismes et collectivités locales concernés, conformément à la réglementation. Ce plan prévoit un tronçon de la rocade n° 5 – région de la capitale de Hanoï, plus précisément le segment Bac Giang – Thai Nguyen – Vinh Phuc, avec quatre voies et une emprise de 50 mètres (mesurée depuis le remblai).

Fin mars 2023, les comités permanents des comités provinciaux du Parti des provinces de Bac Giang et de Thai Nguyen ont élaboré et signé un mémorandum d'entente relatif à la mise en œuvre de mesures coordonnées et au renforcement des liens de développement entre les deux provinces pour la période 2023-2025 et les années suivantes. Cet accord prévoyait notamment que la province de Bac Giang investisse dans la construction d'une route sur son territoire afin de se raccorder à la rocade n° 5, actuellement en construction par la province de Thai Nguyen (reliant le district de Phu Binh, dans la province de Thai Nguyen, à la province de Bac Giang). Bien que les investissements dans la rocade n° 5 – région de Hanoï ne soient pas encore réalisés, la province de Bac Giang prévoit d'investir dans la construction d'une route d'accès à cette rocade dans le district de Tan Yen, sur son territoire, en utilisant des fonds locaux pour se raccorder au tronçon construit par la province de Thai Nguyen.

« Toutefois, en raison de l'échelle, de l'alignement et de la portée du déblaiement des terrains imprécis de la section de la route périphérique 5 entre Bac Giang et Thai Nguyen (6 ou 4 voies), la province rencontre des difficultés pour déterminer la portée de la planification et des investissements afin d'éviter les chevauchements et le gaspillage de terrains après la construction », a déclaré un dirigeant du Comité populaire provincial de Bac Giang.

Source : https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-vanh-dai-5—vung-thu-do-ha-noi-doan-qua-bac-giang-quy-mo-6-lan-xe-d221537.html