Ce projet a été approuvé par le Conseil populaire de la province de Quang Tri le 28 mars 2023, avec un investissement total de près de 11 milliards de VND, provenant du budget central pour surmonter les conséquences des catastrophes naturelles de 2022, avec un délai de mise en œuvre en 2023.
Les autorités doivent installer des barrières pour interdire le passage des personnes et des véhicules au pont du déversoir de Ly Ton pendant les crues. - Photo : VP
Après avoir reçu des fonds du Comité populaire provincial, le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la province de Quang Tri a simultanément déployé des actions pour accélérer les progrès et décaisser les fonds alloués ; cependant, les progrès n'ont pas été à la hauteur des attentes pour de nombreuses raisons.
La première raison est que le projet de pont populaire sur la zone inondable a été approuvé par le ministère de l'Agriculture et du Développement rural (aujourd'hui ministère de l'Agriculture et de l'Environnement ) et le Conseil populaire de la province de Quang Tri, en vue d'une expérimentation provinciale. Par conséquent, le projet de pont de Ly Ton a dû être examiné et évalué afin de garantir des sources de financement économiques et efficaces, servant de base à la recommandation faite au Comité populaire provincial de présenter un rapport au ministère pour la reproduction du modèle. De ce fait, la modification des documents de conception, conformément aux avis de l'organisme d'évaluation, a nécessité un long processus, et la mise en œuvre du projet a comporté de nombreuses étapes.
Ce n'est que le 8 septembre 2023 que le Comité populaire de la province de Quang Tri a approuvé le plan de sélection de l'entrepreneur pour le pont anti-inondation de Ly Ton. Immédiatement après, le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement en construction de Quang Tri a organisé et finalisé en urgence les procédures de sélection de l'entrepreneur.
Après 54 jours et deux phases d'appel d'offres, le 4 novembre 2023, le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction de Quang Tri a approuvé et signé un contrat avec l'entreprise de construction. Le délai d'exécution du contrat est de 55 jours à compter de la date de remise du site (hors aléas climatiques et cas de force majeure).
Le 8 novembre 2023, le Conseil de gestion des projets d'investissement de construction de la province de Quang Tri a remis les bornes du site à l'entreprise de construction. Cependant, en pleine saison des crues, le niveau de la rivière était élevé et dangereux, empêchant ainsi le début des travaux.
De plus, le déblaiement du site est difficile, la route de 130 m de long aux deux extrémités du pont traverse principalement des terrains appartenant à 4 ménages, 1 maison communautaire... qui n'ont pas été déblaies par les autorités locales.
Le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de la province de Quang Tri a indiqué que, jusqu'à présent, le projet de pont anti-inondation de Ly Ton a dépensé plus de 892 millions de VND (incluant les coûts d'études, l'établissement du rapport technico- économique , la préparation des travaux d'étude, la supervision des études, l'évaluation, l'assurance construction, etc.). Le solde n'a pas été dépensé et a été reversé au budget.
Le 3 janvier 2024, le Comité populaire de la province de Quang Tri a soumis une proposition au Premier ministre, au ministère du Plan et de l'Investissement, au ministère des Finances et au ministère de l'Agriculture et du Développement rural afin de prolonger la période d'exécution et le décaissement des fonds pour ce projet. Cependant, le ministère du Plan et de l'Investissement a refusé, car la réserve budgétaire centrale pour 2022 avait été prolongée jusqu'au 31 décembre 2023 pour l'exécution et le décaissement des fonds. Tout dépassement de ce délai entraînerait l'annulation du budget prévisionnel et son remboursement au budget central. Par conséquent, il est impossible de continuer à utiliser les fonds initialement prévus pour le projet de passage supérieur anti-inondation de Ly Ton.
Mme Le Minh Thanh, présidente du Comité populaire de la commune de Ta Long, a déclaré qu'actuellement, plus de 2 000 personnes, originaires de cinq villages de la commune et d'un poste de garde-frontière, doivent emprunter le pont-déversoir de Ly Ton pour rejoindre le centre communal. Construit en 2007, ce pont mesure 72 mètres de long et 7 mètres de large. À chaque forte pluie, les eaux montent, inondant le pont et coupant la circulation. Des personnes ont déjà été emportées par les flots en tentant de le traverser. Afin de garantir la sécurité, les services municipaux installent des barrières pour interdire le passage aux personnes et aux véhicules lorsque le pont est inondé.
« Lorsque nous avons entendu parler du projet de pont anti-inondation de Ly Ton, les autorités locales et la population se sont réjouies. Nous imaginions le jour où le pont serait construit : les gens pourraient se déplacer plus sereinement, à l’abri des pluies et des crues qui les isolaient. De plus, un pont solide faciliterait les échanges commerciaux, dynamiserait l’économie locale et contribuerait ainsi à la réduction de la pauvreté. Malheureusement, la construction du pont tarde à se concrétiser, ce qui engendre la déception », a déclaré Mme Thanh.
Selon Mme Thanh, le gouvernement et les habitants de la commune de Ta Long espèrent que les autorités compétentes élaboreront bientôt un plan pour construire le passage supérieur anti-inondation de Ly Ton.
M. Nguyen Thanh Binh, directeur du Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la province de Quang Tri, a déclaré que dans les prochains temps, son unité se coordonnera avec les départements, les directions et les localités pour proposer des plans et rechercher des sources de capitaux afin de mener à bien rapidement le projet de passage supérieur anti-inondation de Ly Ton, répondant ainsi aux besoins de la population.
Van Phong
Source : https://baoquangtri.vn/de-xuat-dung-du-an-cau-vuot-lu-ly-ton-do-trien-khai-cham-194356.htm






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