Projet de construction de la rocade 5 de Ho Chi Minh-Ville pour ouvrir davantage d'espaces de développement

Le matin du 31 janvier, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a organisé un atelier scientifique pour fournir des commentaires sur le projet de planification de Ho Chi Minh-Ville pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050. L'événement a réuni des experts, des scientifiques et des représentants des dirigeants locaux de la région.

Lors de la conférence, M. Nguyen Van Danh, vice-président du Comité populaire provincial de Binh Duong , a déclaré que la province proposait que Ho Chi Minh-Ville inclue la zone de la Ring Road 5 dans la planification, reliant les provinces de Tay Ninh, Binh Duong, Binh Phuoc et des Hauts Plateaux du Centre. En plus de réduire les embouteillages, le futur périphérique 5 de Hô-Chi-Minh-Ville a également pour objectif de créer un nouvel espace de développement.

Đề xuất làm vành đai 5 TPHCM để mở thêm không gian phát triển - 1 — Carte des itinéraires du périphérique d'Ho Chi Minh-Ville selon la planification actuelle (Graphique : Nga Trinh).

« Si nous n'investissons pas rapidement, la province de Binh Duong risque de devenir un goulot d'étranglement majeur à l'avenir. Or, c'est la porte d'entrée reliant la région à la province des Hauts Plateaux du Centre », a analysé M. Nguyen Van Danh.

Lors de la conférence, l'architecte Ngo Viet Nam Son a suggéré que Ho Chi Minh-Ville pourrait envisager de séparer le district de Binh Chanh par l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong. Une partie sera fusionnée avec le district de Nha Be, district 7, pour former la ville du sud ; La partie restante se combine avec les districts de Hoc Mon et de Cu Chi pour former la ville du nord.

Selon le plan de M. Ngo Viet Nam Son, Ho Chi Minh-Ville comprendra la zone urbaine centrale existante et 3 villes à l'intérieur de la ville : la ville de Thu Duc, la ville du Sud et la ville du Nord.

« Cette division ne se base pas simplement sur la gestion territoriale et urbaine, mais sur la manière dont elle impactera l'économie et la société de Ho Chi Minh-Ville à l'avenir », a expliqué M. Son.

Đề xuất làm vành đai 5 TPHCM để mở thêm không gian phát triển - 2 — Des experts proposent de séparer le district de Binh Chanh pour former deux villes sous Ho Chi Minh-Ville (Photo : Hai Long).

Actuellement, la ville de Thu Duc représente Ho Chi Minh-Ville en coopération avec 3 provinces : Binh Duong, Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau. Les experts affirment que c’est l’axe quadrilatéral qui contribue le plus au budget.

De plus, la ville du sud jouera un rôle dans le développement de l’économie maritime. La ville du Nord favorise le développement économique avec le Cambodge et le delta du Mékong.

Selon le projet de planification de Ho Chi Minh-Ville pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 par l'unité de conseil, Ho Chi Minh-Ville sera organisée en 5 zones urbaines.

La première est la zone urbaine centrale existante, qui compte 5 à 6 millions d’habitants et qui est une zone urbaine administrative, commerciale, de services, économique basée sur la connaissance et créative.

La deuxième ville est la ville de Thu Duc avec 3 millions d'habitants. La zone se concentre sur les zones urbaines créatives, l'éducation, la formation, l'industrie de haute technologie, le centre financier, les soins de santé et l'écotourisme.

La troisième ville est la ville du nord avec 4 à 5 millions d'habitants. Cette zone est une zone urbaine de divertissement, de culture, de villégiature, de soins de santé, de services écologiques environnementaux et agricoles, de production industrielle de premier plan, de technologie de soutien et de formation au service de l'agriculture et de la technologie écologique environnementale.

La quatrième ville est la ville de l'ouest avec 2 à 3 millions d'habitants. Cet endroit est orienté pour être une zone urbaine industrielle, des services commerciaux, des services technologiques et de soins de santé, un centre de biochimie et de pharmacie, d'éducation et de formation.

La cinquième ville est la ville du sud avec 3 à 4 millions d'habitants. Ce sera une zone urbaine de haute technologie, d'écologie de l'eau, d'économie de la connaissance, d'art et de culture, d'expositions, de foires, de divertissement, d'écotourisme, d'industrie, de logistique et de centre économique maritime.

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