Proposition d'investir prochainement dans deux parkings pour éviter la surcharge de trafic dans la ville de Da Lat

(LĐ online) - Le Département de la construction de la province de Lam Dong vient de publier un document demandant au Département des finances d'envisager rapidement de soumettre au Comité populaire provincial pour approbation l'élaboration d'un rapport proposant la politique d'investissement pour le projet de parking de Prenn et le parking combiné avec la gare routière de Darahoa pour répondre aux besoins des entreprises de transport de passagers, résolvant le problème de congestion et de surcharge du trafic dans la ville de Da Lat.

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Selon le Département de la construction de la province, mettant en œuvre la directive du Comité populaire de la province de Lam Dong dans le document n° 3706 du 25 avril 2023 sur la mise en œuvre du projet d'investissement visant à construire un parking au début du col de Prenn, un parking combiné avec une gare routière à l'intersection de Darahoa et le document n° 6912 du 14 août 2024 sur la préparation urgente de propositions de politique d'investissement pour les projets éligibles pour attirer les investissements dans la province ; Le Département des transports (maintenant le Département de la construction) a soumis le document n° 131 du 8 mars 2024 et le document n° 1301 du 20 août 2024 au Comité populaire provincial proposant d'organiser des fonds du budget de l'État pour embaucher des consultants pour préparer des documents de proposition de politique d'investissement pour le projet de parking de Prenn Pass, mais le Comité populaire provincial n'a pas encore approuvé, de sorte que le Département n'a pas encore organisé la préparation d'un rapport proposant une politique d'investissement.

Cependant, jusqu'à présent, investir dans un parking combiné à la gare routière de l'intersection de Darahoa et au parking du col de Prenn est une exigence urgente pour résoudre le problème de congestion du trafic dans la ville de Da Lat et attire l'attention de nombreux investisseurs .

Par conséquent , le Département de la Construction demande au Département des Finances d'examiner et de faire rapidement rapport au Comité populaire provincial sur la politique de mise en œuvre du rapport proposant la politique d'investissement pour le projet de parking au début de Prenn Pass et approuvant la politique d'investissement pour le projet de parking combiné avec la gare routière de l'intersection de Darahoa .

Selon les rapports, il est prévu que la gare routière de Darahoa soit construite au cours de la période 2025-2028. Au cours de laquelle, la préparation des investissements et le déblaiement du site seront effectués jusqu'au quatrième trimestre 2025. Le délai d'achèvement des travaux ne dépassera pas 36 mois à compter de la date d'attribution du terrain.

Cette gare routière a une superficie de 36,6 hectares dans la commune de Da Sar, district de Lac Duong, adjacente au quartier 12, ville de Da Lat avec un investissement total de plus de 884 milliards de VND, desservant environ 817 voitures particulières de 50 places, 83 minibus et plus de 60 taxis avec environ 34 727 personnes, y compris les passagers, les chauffeurs et le personnel de service.

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Le parking du col de Prenn est construit sur une superficie de 38 hectares ( dans le quartier 3 de la ville de Da Lat ) et la commune de Hiep An ( district de Duc Trong ) . Le projet représente un investissement total d'environ 1 000 milliards de dongs. Une fois mis en service, ce parking accueillera les voitures particulières en provenance et à destination de la ville de Da Lat et des provinces et villes du sud.

Les deux projets mentionnés ci-dessus s'inscrivent dans le plan de lutte contre les embouteillages à Da Lat d'ici 2025 et dans la vision à l'horizon 2030. Actuellement, les entreprises de transport de passagers à destination et en provenance de Da Lat doivent s'enregistrer pour opérer à la gare routière interprovinciale de Da Lat. Cependant, cette gare routière n'est que de type 2 et est surchargée depuis de nombreuses années. Aux heures de pointe, de nombreuses voitures particulières ne peuvent pas y accéder pour prendre et déposer des passagers.

C'est la principale raison pour laquelle de nombreuses entreprises de transport de passagers ont illégalement installé des points de prise en charge et de dépose sur les routes du centre de Da Lat, affectant ainsi la sécurité et l'ordre du trafic ces derniers temps.

Source : https://baolamdong.vn/tin-moi-nong/202505/de-xuat-som-trien-khai-dau-tu-2-bai-dauxe-tranh-qua-tai-giao-thong-cho-tpda-lat-e0152bc/