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Proposition d'investir prochainement dans deux parkings pour éviter la surcharge de trafic dans la ville de Da Lat

(LĐ online) - Le Département de la Construction de la province de Lam Dong vient de publier un document demandant au Département des Finances d'envisager rapidement de soumettre au Comité populaire provincial pour approbation l'élaboration d'un rapport proposant la politique d'investissement pour le projet de parking de Prenn et le parking combiné avec la gare routière de Darahoa pour répondre aux besoins des entreprises de transport de passagers, résolvant le problème de congestion et de surcharge du trafic dans la ville de Da Lat.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng17/05/2025

La police de la circulation de Da Lat régule la circulation sur la rue Tran Hung Dao début 2025

Selon le Département de la construction de la province, mettant en œuvre la directive du Comité populaire de la province de Lam Dong dans la dépêche officielle n° 3706 du 25 avril 2023 sur la mise en œuvre du projet d'investissement visant à construire un parking au début du col de Prenn, un parking combiné à une gare routière à l'intersection de Darahoa et la dépêche officielle n° 6912 du 14 août 2024 sur la préparation urgente de propositions de politique d'investissement pour les projets éligibles pour attirer les investissements dans la province ; Le ministère des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction) a envoyé le document n° 131 daté du 8 mars 2024 et le document n° 1301 daté du 20 août 2024 au Comité populaire provincial proposant d'allouer des fonds du budget de l'État pour embaucher des consultants afin de préparer un dossier proposant une politique d'investissement pour le projet de parking de Prenn Pass, mais le Comité populaire provincial ne l'a pas encore approuvé, de sorte que le ministère n'a pas encore organisé la préparation d'un rapport proposant une politique d'investissement.

Cependant, jusqu'à présent, investir dans un parking combiné à la gare routière de l'intersection de Darahoa et au parking du col de Prenn est une exigence urgente pour résoudre le problème de congestion du trafic dans la ville de Da Lat et attire l'attention de nombreux investisseurs .

Par conséquent , le Département de la Construction demande au Département des Finances d'examiner et de faire rapidement rapport au Comité populaire provincial sur la politique de mise en œuvre du rapport proposant la politique d'investissement pour le projet de parking au début de Prenn Pass et approuvant la politique d'investissement pour le projet de parking combiné avec la gare routière de l'intersection de Darahoa .

Selon les rapports, il est prévu que la gare routière de Darahoa soit construite entre 2025 et 2028. Au cours de cette période, la préparation des investissements et le déblaiement du site seront effectués jusqu'au quatrième trimestre de 2025. Le délai d'achèvement des travaux ne dépassera pas 36 mois à compter de la remise du terrain.

Cette gare routière a une superficie de 36,6 hectares dans la commune de Da Sar, district de Lac Duong, adjacente au quartier 12, ville de Da Lat avec un investissement total de plus de 884 milliards de VND, desservant environ 817 voitures particulières de 50 places. 83 minibus et plus de 60 taxis avec environ 34 727 personnes, y compris les passagers, les chauffeurs et le personnel de service.

Véhicules circulant autour du rond-point de Kim Cuc, ville de Da Lat
Véhicules circulant autour du rond-point de Kim Cuc, ville de Da Lat

Le parking de Prenn Pass est construit sur une superficie de 38 hectares ( dans le quartier 3 de la ville de Da Lat ) et la commune de Hiep An ( district de Duc Trong ) . Le projet représente un investissement total d’environ 1 000 milliards de VND. Une fois opérationnel, ce parking accueillera les bus de passagers à destination et en provenance de la ville de Da Lat vers les provinces et villes du sud.

Les deux projets ci-dessus font partie du plan de lutte contre les embouteillages dans la ville de Da Lat jusqu'en 2025 et de la vision jusqu'en 2030. Actuellement, les entreprises de transport de passagers à destination et en provenance de la ville de Da Lat doivent s'enregistrer pour opérer à la gare routière interprovinciale de Da Lat. Cependant, il s'agit uniquement d'une gare routière de classe 2 et elle est surchargée depuis de nombreuses années. Aux heures de pointe, de nombreux bus ne peuvent pas entrer dans la gare pour prendre et déposer des passagers.

C'est la principale raison pour laquelle de nombreuses entreprises de transport de passagers ont illégalement installé des points de prise en charge et de dépose sur les routes du centre de Da Lat, affectant ainsi la sécurité et l'ordre du trafic ces derniers temps.

Source : https://baolamdong.vn/tin-moi-nong/202505/de-xuat-som-trien-khai-dau-tu-2-bai-dauxe-tranh-qua-tai-giao-thong-cho-tpda-lat-e0152bc/


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