Proposition de piloter des pistes cyclables dédiées sur deux itinéraires

Selon le document envoyé par le Département des Transports de Hanoi au Comité populaire de Hanoi faisant rapport sur le plan pilote d'organisation de pistes cyclables dédiées, sur la base d'une enquête sur l'infrastructure routière actuelle, le Département des Transports de Hanoi a sélectionné deux itinéraires appropriés pour organiser une piste cyclable pilote.

Selon le plan, le ministère des Transports créera des voies réservées ou prioritaires pour les vélos, afin que les véhicules puissent circuler en toute sécurité et commodité. Parallèlement, l'itinéraire pilote sélectionné sera relié aux réseaux de transport public de voyageurs tels que les trains urbains, les bus et les stations de vélos publiques.

Le premier itinéraire pilote choisi est la route longeant la rivière To Lich (de Nga Tu So à Cau Giay). Ce tracé est construit sur la base d'un aménagement de la rue Lang, réservée aux piétons, d'une longueur de 2 300 m et d'une largeur de 4 m.

Le parcours pédestre le long de la rivière To Lich sera aménagé en piste cyclable et piétonne.

Le ministère des Transports modifiera l'itinéraire, passant d'une voie piétonne à une voie cyclable et piétonne. La piste cyclable bidirectionnelle mesure 3 m de large et est située près des berges ; le sentier piétonnier mesure 1 m de large.

L'itinéraire a le potentiel de se connecter à la station Lang de la ligne ferroviaire Cat Linh – Ha Dong n° 2A et à la station n° 8 de la ligne de métro Nhon – Hanoi via une piste cyclable partagée sur la rue Lang.

Parallèlement à cela, l'ajout de 6 stations de vélos publics le long de l'itinéraire, à l'arrêt de bus, permettra de se connecter aux lignes de bus de la route Lang.

Route pilote n° 2 : la route autour du parc Hoa Binh et de la rue Hoang Minh Thao. D'après l'étude, le trottoir autour du parc Hoa Binh mesure 1 817 m de long et 7 m de large, ce qui est suffisant pour aménager une piste cyclable prioritaire destinée aux activités du parc et reliant les autres itinéraires.

Selon le plan, pour construire une piste cyclable dans la zone du parc Hoa Binh, il est nécessaire de réparer le trottoir, de créer une voie prioritaire pour la circulation à double sens sur le trottoir, de 3 m de large.

Parallèlement, la rue Hoang Minh Thao organisera la circulation exclusivement réservée aux vélos sur la base des voies mixtes existantes. La piste cyclable mesure 2 m de large de chaque côté, tandis que la voie restante réservée aux motos et aux véhicules non motorisés mesure 4,5 m.

Depuis Hoang Minh Thao, il existe la possibilité d'étendre le réseau de pistes cyclables à travers les itinéraires en cours de formation tels que Xuan Tao, Minh Tao, etc. Le ministère des Transports ajoute 4 emplacements de vélos publics autour du parc Hoa Binh pour augmenter la capacité de connexion et de transfert des vélos avec les véhicules de transport public de passagers.

Deux itinéraires pilotes dédiés aux vélos constitueront une expérience très attendue par la population, visant à perfectionner le système de transport public de la capitale.

Confucius

Source: https://vtc.vn/de-xuat-thi-diem-lan-danh-rieng-cho-xe-dap-o-2-tuyen-duong-ar837886.html