L'Administration des routes du Vietnam vient de soumettre au ministère de la Construction, pour approbation, un plan d'exploitation des infrastructures de cinq autoroutes. Parmi celles-ci, quatre – Mai Son – Route nationale 45, Route nationale 45 – Nghi Son, Nghi Son – Dien Chau et Vinh Hao – Phan Thiet – ne sont pas entièrement conformes à la loi sur la circulation routière. Par conséquent, le tarif de péage le plus bas proposé est de 900 VND/km pour les véhicules de moins de 12 places et les camions de moins de 2 tonnes.
L'autoroute Phan Thiet - Dau Giay a pleinement satisfait aux réglementations concernant les conditions de perception des péages (4 voies, avec une voie d'arrêt d'urgence continue) et le tarif de péage minimum proposé est de 1 300 VND/km.
Il est proposé d'imposer des péages sur l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet. (Photo : Hoàng Anh)
Il est prévu que lorsque la perception des péages sera mise en place sur les cinq autoroutes susmentionnées, après déduction des coûts de perception, environ 1 700 milliards de VND seront versés chaque année au budget de l’État.
En ce qui concerne la période de perception des péages, le Département des routes a déclaré que la période d'amortissement des machines, des équipements utilisés pour les opérations générales et des machines et équipements de bureau est de 5 à 8 ans.
Conformément à la réglementation susmentionnée, le présent ministère propose une période d'exploitation des actifs de sept ans. Lors de l'évaluation de la mise en œuvre de cette politique ou à l'issue de chaque cycle d'exploitation, d'autres méthodes d'exploitation seront étudiées et proposées (le cas échéant).
Actuellement, le pays compte 12 autoroutes publiques gérées et exploitées directement par l'État, sous la tutelle du ministère des Travaux publics. Outre les 5 autoroutes mentionnées précédemment, 7 autres autoroutes ne remplissent pas encore les conditions requises pour la perception des péages : Hanoï – Thai Nguyen, Lao Cai – Kim Thanh, Cao Bo – Mai Son, Cam Lo – La Son, La Son – Tuy Loan et Hô Chi Minh-Ville – Trung Luong.
Le ministère des Routes a déclaré que les voies rapides qui ne répondent pas encore aux conditions nécessaires seront étudiées en vue d'une planification et d'une exploitation ultérieures.
Source : https://vtcnews.vn/de-xuat-thu-phi-5-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-ar937677.html
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