« Adresse rouge » sur la rivière Serepok

08:36, 11/06/2023

Cette année, il a 88 ans, mais chaque fois qu'il se souvient de la route de Truong Son, dans son cœur, M. Le Xuan Ba, ancien commandant de division de la division 470 (12e corps d'armée) se sent toujours fier et ému lorsqu'il y a exactement 50 ans, lui et ses camarades ont construit le bac sur la rivière Serepok, aujourd'hui un site historique national spécial, une « adresse rouge » dans la commune de Krong Na (district de Buon Don).

La route Truong Son, ou piste Hô Chi Minh, est un réseau de transport militaire stratégique reliant le nord au sud du Vietnam, en passant par le centre du pays, le Bas-Laos et le Cambodge. Ce système de transport a contribué à l'approvisionnement en troupes, en vivres, en armes et en équipement de l'Armée de libération du Sud et de l'Armée populaire vietnamienne pendant les seize années (1959-1975) de la résistance contre les États-Unis.

M. Le Xuan Ba a déclaré qu'au début de la saison sèche de 1973, le 4e régiment de la 470e division du génie (commandement de Truong Son), dont il était le commandant de division, a reçu l'ordre de participer à l'ouverture de la route de Truong Son, de la route nationale 19 aux hauts plateaux du centre-sud, pour assurer le carrefour vers Buon Ma Thuot ; pour réparer et ouvrir davantage de tunnels et de terminaux de ferry sur la rivière Serepok, pour se préparer aux grandes campagnes.

M. Le Xuan Ba (troisième à partir de la gauche) lors d'une visite au quai de passage de la rivière Serepok - un monument national spécial.

L'ouverture de la route exigeait le secret, suivant le principe de « voyager sans laisser de traces, cuisiner sans fumée, parler sans bruit », tout cela dans le but de transporter de la nourriture, des médicaments, des armes et des gens vers le Sud pour combattre, donc de la saison sèche de 1973 à mai 1975, lui et ses camarades ont directement construit et combattu pour protéger environ 80 km de la route de Truong Son, de Gia Lai au terminal de ferry sur la rivière Serepok ; dans lequel, dans la section de la rivière Serepok, sur le territoire de la commune de Krong Na, l'unité a combattu et construit des éléments : terminal de ferry, terminal souterrain, pont pour les chars, les voitures, l'artillerie et l'infanterie pour traverser la rivière.

M. Ba a raconté qu'à cette époque, pour traverser la rivière Serepok, son unité avait construit un pont flottant appelé LPP, d'environ 80 mètres de long, grâce à une méthode innovante consistant à relier des bateaux en fer pour former un système de pont hautement mobile. Le tablier du pont était en bois, fixé aux bateaux en fer pour garantir la sécurité. L'ouvrage achevé était considéré comme un élément clé, permettant aux forces principales, chars et véhicules, de traverser la rivière en urgence, de mener des opérations militaires et, plus tard, de participer à la campagne de Hô Chi Minh en 1975.

Également au cours du processus de construction de ponts souterrains reliant les deux rives de la rivière Serepok, les forces aériennes et l'artillerie américaines et fantoches ont attaqué férocement, obligeant 57 soldats du 4e régiment du génie et du 21e bataillon d'infanterie de la 470e division à sacrifier héroïquement leur vie.

Grâce à leurs exploits exceptionnels au combat, la division 470 et le régiment 4 du Corps du génie ont été décorés du titre de Héros des Forces armées populaires le 3 juin 1976. Le 9 décembre 2013, le Premier ministre a signé une décision reconnaissant le bac traversant la rivière Serepok, dans la province de Dak Lak, comme monument national.

M. Le Xuan Ba et ses camarades lors d'une visite au monument commémoratif des officiers et soldats tombés au combat au quai de passage de la rivière Serepok.

En se remémorant les années d'ouverture de la route Truong Son, M. Le Xuan Ba a confié que les soldats de Truong Son portaient toujours en eux de nobles idéaux, déterminés à ouvrir la route vers le Sud pour combattre ; la sueur et le sang des soldats de Truong Son imprégnaient chaque centimètre de terre sur la route Truong Son - route Ho Chi Minh, ainsi que le désir d'achever la cause de la libération nationale et de la réunification nationale.

Le ferry traversant la rivière Serepok a été construit et le paysage a été embelli. C'est un vestige historique d'une valeur inestimable, une « adresse incontournable » pour la transmission des traditions révolutionnaires et une source de tourisme pour les habitants et les touristes.

Nguyen Gia

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