Nouveaux développements concernant le projet russe de GNL arctique.

Le producteur de gaz russe Novatek PJSC semble poursuivre la construction de la prochaine ligne de production de son usine Arctic LNG 2, qui est conçue pour inclure trois lignes de production (T1, T2 et T3), malgré les sanctions imposées par les États-Unis et leurs alliés occidentaux.

Un petit remorqueur transportant la chaîne de production T2 s'est approché du site de l'usine le 17 août, a rapporté Bloomberg, citant des données de suivi des navires.

La plateforme a quitté le chantier de construction près de Mourmansk le 25 juillet, entreprenant un voyage de trois semaines à travers l'Arctique oriental pour atteindre la zone de production où la ligne T1 est devenue opérationnelle, selon les données de suivi des navires.

Arctic LNG 2 est un pilier essentiel de la stratégie russe visant à accroître sa part de marché dans le secteur du gaz naturel liquéfié (GNL). La croissance du marché mondial pourrait permettre à Moscou de compenser la baisse de ses exportations de gaz par gazoduc observée depuis le début de son intervention militaire en Ukraine il y a 30 mois.

Le projet Arctic LNG 2 de Novatek est un pilier essentiel de la stratégie russe visant à accroître sa part de marché dans le secteur du gaz naturel liquéfié (GNL). Photo : Moscow Times

En réponse à la campagne russe, les États-Unis ont imposé l'an dernier des sanctions au projet Arctic LNG 2, dans le but de couper les revenus énergétiques qui alimentent le « budget de guerre » du Kremlin.

Les restrictions imposées par Washington ont empêché la livraison des brise-glaces nécessaires aux exportations russes de GNL, retardant ainsi les expéditions de plusieurs mois. Cependant, des images satellites montrent deux navires quittant récemment le chantier naval, ce qui laisse penser que la Russie est parvenue à contourner ces restrictions, probablement grâce à une « flotte parallèle » similaire à celle qu'elle utilise pour le pétrole brut.

La plateforme de la chaîne de production T2 semble être identique à la T1, mesurant environ 330 mètres de long et 150 mètres de large, selon les images satellites de l'écosystème de données spatiales Copernicus.

La ligne de production T1, livrée sur le site de production il y a un an, pèse environ 640 000 tonnes et constitue l’objet le plus lourd jamais déplacé dans l’histoire de l’industrie mondiale du GNL, selon Novatek.

On ignore pour l'instant la date de démarrage de la production de la nouvelle unité, mais il a fallu plus de quatre mois à T1 pour la mettre en service après son arrivée sur le site de la péninsule de Gydan il y a un an. Un calendrier similaire signifie que le GNL issu de la nouvelle installation pourrait être disponible sur le marché dès décembre, conformément à l'objectif de Novatek pour 2024.

Selon Kpler Ltd., les opérations d'exportation à partir de cette plateforme pourraient ne pas commencer avant l'été prochain, lorsque le temps plus chaud signifiera que les méthaniers n'auront plus nécessairement besoin d'être des brise-glaces.

« Kpler Insight prévoit que la ligne T2 ne commencera pas à charger avant l'été 2025, lorsque la route maritime du Nord rouvrira et que les navires conventionnels pourront à nouveau être utilisés pour le chargement », a déclaré Laura Page, analyste au sein de la société de recherche.

Novatek n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires le 17 août.

Le projet Arctic LNG 2 devait initialement comprendre trois lignes de production, pour une capacité totale de 19,8 millions de tonnes par an. Cependant, les sanctions ont retardé la mise en service de la ligne T3, selon TotalEnergies SE, qui détient une participation de 10 % dans le projet.

Minh Duc (selon Bloomberg)

Source : https://www.nguoiduatin.vn/dien-bien-moi-tai-du-an-lng-cua-nga-o-bac-cuc-dang-bi-my-trung-phat-204240818210032662.htm