Nouveaux développements concernant le projet russe de GNL dans l'Arctique

Le producteur de gaz russe Novatek PJSC semble poursuivre la construction de la prochaine ligne de production de l'usine Arctic LNG 2, qui comprendra trois lignes de production T1, T2 et T3, malgré les sanctions des États-Unis et de leurs alliés occidentaux.

Une petite flotte de remorqueurs tirant la chaîne de production T2 s'est approchée du site de l'usine le 17 août, a rapporté Bloomberg, citant des données de suivi des navires.

La plateforme a quitté son site de construction près de Mourmansk le 25 juillet, entreprenant un voyage de trois semaines à travers l'Arctique oriental pour atteindre la zone de production où la ligne T1 est déjà opérationnelle, selon les données de suivi des navires.

Arctic LNG 2 est un pilier essentiel de la stratégie russe visant à accroître sa part du marché du gaz naturel liquéfié (GNL). La croissance de ce marché mondial pourrait permettre à Moscou de compenser la baisse de ses exportations par gazoduc observée depuis le début de son intervention militaire en Ukraine il y a 30 mois.

Le projet Arctic LNG 2 de Novatek est un pilier essentiel de la stratégie russe visant à accroître sa part de marché dans le secteur du gaz naturel liquéfié (GNL). Photo : Moscow Times

En réponse à la campagne russe, les États-Unis ont imposé l'an dernier des sanctions au projet Arctic LNG 2, visant à couper les revenus énergétiques qui alimentent le « trésor de guerre » du Kremlin.

Les restrictions imposées par Washington ont bloqué la livraison des brise-glaces nécessaires à l'exportation du GNL russe, retardant les expéditions de plusieurs mois. Cependant, des images satellites montrent deux navires quittant récemment l'usine, ce qui laisse penser que la Russie est parvenue à contourner ces restrictions, probablement grâce à une « flotte parallèle », comme elle le fait pour le pétrole brut.

La plateforme de la ligne de production T2 semble identique à la T1, mesurant environ 330 m de long et environ 150 m de large, selon l'imagerie satellite de l'écosystème de données spatiales Copernicus.

La ligne de production T1, livrée sur le site de production il y a un an, pèse environ 640 000 tonnes et est l'objet le plus lourd jamais déplacé dans l'histoire de l'industrie mondiale du GNL, selon Novatek.

On ignore pour l'instant la date de mise en service de la nouvelle unité, mais il a fallu plus de quatre mois à T1 pour démarrer après son arrivée sur le site de la péninsule de Gydan il y a un an. Un calendrier similaire permettrait aux premiers approvisionnements en GNL de la nouvelle installation d'être disponibles sur le marché dès décembre, conformément à l'objectif de Novatek pour 2024.

Les exportations depuis la plateforme pourraient ne pas commencer avant l'été prochain, lorsque les températures plus clémentes signifieront que les méthaniers n'auront plus besoin de capacités de brise-glace, selon Kpler Ltd.

« Kpler Insight ne prévoit pas que la ligne T2 commence à charger avant l'été 2025, lorsque la route maritime du Nord rouvrira et que les navires conventionnels pourront à nouveau être utilisés pour le chargement », a déclaré Laura Page, analyste au sein de la société de recherche.

Novatek n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires le 17 août.

Le projet Arctic LNG 2 devait initialement comporter trois lignes de production, pour une capacité totale de 19,8 millions de tonnes par an. Cependant, les sanctions ont retardé la mise en service de la ligne T3, selon TotalEnergies SE, qui détient une participation de 10 % dans le projet.

Minh Duc (selon Bloomberg)

Source : https://www.nguoiduatin.vn/dien-bien-moi-tai-du-an-lng-cua-nga-o-bac-cuc-dang-bi-my-trung-phat-204240818210032662.htm