Orientation pour le développement des transports verts à Hô-Chi-Minh-Ville

Selon M. Ngo Hai Duong, le système de bus de la ville compte actuellement 138 lignes avec 2 221 bus en service. Parmi celles-ci, on compte 19 lignes de bus électriques (avec 160 véhicules) et 18 lignes de bus au GNC (avec 528 véhicules), représentant 31 % des véhicules utilisant l'électricité, un carburant propre et respectueux de l'environnement.

Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a également chargé le Département de la construction de développer un projet de contrôle des émissions des véhicules en deux phases.

La phase 1 consiste à élaborer et à conseiller le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville afin de le soumettre au Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville pour qu'il publie des règlements sur la feuille de route pour la mise en œuvre des politiques de conversion et de soutien à la conversion des véhicules de transport public de passagers en bus utilisant l'électricité et l'énergie verte à appliquer à partir de 2025. La phase 2 consiste à élaborer un projet et à conseiller le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville afin qu'il le soumette au Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville pour qu'il publie des politiques visant à réduire les émissions des véhicules routiers restants dans la ville.

M. Ngo Hai Duong a informé lors de la conférence de presse

Il s’agit en particulier de mettre l’accent sur la mise en place de politiques incitatives, d’incitations et d’une feuille de route pour convertir les véhicules utilisant des combustibles fossiles à des énergies propres et vertes.

Parallèlement, il existe une politique d’achat et d’échange de véhicules anciens contre des véhicules neufs utilisant l’électricité et l’énergie verte ; Proposer des solutions pour contrôler les émissions des véhicules routiers à Ho Chi Minh-Ville d'ici 2030 et une vision à l'horizon 2050.

Le Département de la Construction a achevé la première phase du projet de contrôle des émissions des véhicules et a fait rapport au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville.

M. Le Thanh Hai a informé lors de la conférence de presse

Lors de la conférence de presse, M. Le Thanh Hai, directeur du Centre de conseil en application économique de l'Institut d'études du développement de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré que le programme de conversion des véhicules à essence en véhicules électriques sera mis en œuvre avec une feuille de route claire.

Il est prévu qu'en juin, un projet de politique soit élaboré pour consulter des experts, des scientifiques et des agences de gestion, puis synthétisé et soumis au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville en juillet prochain.

Les premières recherches montrent que les véhicules technologiques et les véhicules de livraison à deux roues sont aujourd’hui l’une des plus grandes sources d’émissions à Hô-Chi-Minh-Ville. Plus précisément, en 2023, l'Institut d'études du développement de Hô-Chi-Minh-Ville a interrogé plus de 400 conducteurs de voitures technologiques Grab, Be et Gojek. En conséquence, avec une distance de 100 km/jour, chaque conducteur dépense en moyenne 70 000 à 100 000 VND/jour en essence. D'après une enquête menée auprès des conducteurs de Green SM, lors de l'utilisation d'un véhicule électrique, sur une distance de 100 km/jour, le coût de recharge n'est que d'environ 20 000 VND/jour.

Grâce au calcul, lors du changement, chaque conducteur économisera entre 40 000 et 60 000 VND/jour. Avec un temps de travail d'environ 25 jours/mois, les conducteurs économisent plus d'un million de VND/mois.

« Si la politique entre en pratique, nous espérons que d'ici 2 ans, environ 80 % des conducteurs de technologie et des chauffeurs-livreurs pourront se convertir à l'utilisation de véhicules à 2 roues et atteindre 100 % d'ici 3 à 5 ans », a partagé M. Le Thanh Hai.

AUTOMNE - CAM TUYET

Source : https://www.sggp.org.vn/dinh-huong-phat-trien-giao-thong-xanh-tai-tphcm-post796392.html