Le ferry a cessé de fonctionner, les gens ont fait un détour.

Depuis des décennies, dans le quartier de Buu Long (ville de Bien Hoa), il existe 3 terminaux de ferry (Tram, Buu Long, Xom La) répondant aux besoins des populations locales voyageant dans les deux sens sur les deux rives de la rivière Dong Nai, réduisant ainsi la distance de trajet entre la province de Dong Nai et la province de Binh Duong et vice versa. Par conséquent, la suspension de ces terminaux de ferry pour céder les terres destinées au projet de route de la rivière Dong Nai a obligé les gens à voyager plus loin.

Le ferry de Xom La (quartier de Buu Long) est un moyen de transport utilisé par les habitants du quartier de Buu Long pour se rendre au quartier de Tan Hanh (ville de Bien Hoa) depuis de nombreuses années et a cessé ses activités le 31 mai. Photo : M. Thanh

* Allez plus loin car il n'y a pas de bateau

Depuis plus de 2 mois, pour remettre le chantier de construction du projet de route de la rivière Dong Nai (section allant du pont Hoa An à la frontière du district de Vinh Cuu), le terminal de ferry de Tram et le terminal de ferry de Buu Long (tous deux dans le quartier de Buu Long) ont cessé leurs activités. Par conséquent, le terminal de ferry de Xom La est devenu le seul à aider les habitants du quartier de Buu Long (ville de Bien Hoa) au quartier de Tan Hanh (terminal de ferry de Tan Hanh, ville de Bien Hoa) pour continuer vers la province de Binh Duong. Mais le 31 mai, le ferry Xom La a également cessé de fonctionner pour remettre le site à l'unité de construction.

Ainsi, début juin 2023, tous les terminaux de ferry le long de la rivière Dong Nai, via le quartier de Buu Long, ont cessé leurs activités après de nombreuses années d'existence. Cela rend de nombreuses personnes du quartier de Buu Long confuses lorsqu'elles doivent contourner le pont Hoa An (près de 7 km plus loin, du terminal de ferry de Xom La au terminal de ferry de Tan Hanh) pour continuer leur voyage quotidien.

M. Nguyen Trung Hieu (habitant du quartier de Buu Long) a déclaré : « Pendant des décennies, les habitants ont pris l'habitude de prendre le ferry de Buu Long, le ferry Tram et le ferry Xom La pour traverser les deux rives de la rivière Dong Nai. Maintenant que les trois arrêts de ferry sont opérationnels, nous devons faire un détour par le pont Hoa An, qui est très éloigné. Pour ceux qui se rendent au travail tous les jours en ferry, c'est un obstacle majeur. »

Mme Tran Phan Doan Trang, propriétaire du terminal de ferry de Xom La, a déclaré que la licence d'exploitation du terminal est valable jusqu'à la mi-décembre 2023, mais qu'elle a été persuadée par les autorités locales et les agences fonctionnelles d'arrêter l'exploitation du terminal de ferry pour céder le site. Elle a accepté à la fois de terminer rapidement la route au bord de la rivière et d'assurer la sécurité des gens alors que la route près du terminal du ferry était en travaux intensifs, si le ferry continuait à fonctionner, des collisions pourraient facilement se produire.

* Envisagera de rouvrir les terminaux de traversier lorsque la route sera terminée

Selon le Comité populaire de la ville de Bien Hoa, les terminaux de ferry : Tram, Buu Long, Xom La sont tous inclus dans le plan de développement des terminaux passagers pour les périodes 2019-2025 et 2026-2035. En fait, le besoin de personnes pour traverser la rivière entre les provinces de Dong Nai et de Binh Duong aux terminaux de ferry ci-dessus est très grand et nécessaire.

Par conséquent, pour garantir la satisfaction des besoins réels de la population, le Comité populaire de la ville de Bien Hoa a approuvé le projet de route de la rivière Dong Nai et le projet de parc et de remblai de la rivière Dong Nai (du pont Hoa An à la frontière du district de Vinh Cuu). Selon les documents de conception et les plans de construction approuvés, aux emplacements du terminal de ferry de Tram, du terminal de ferry de Buu Long et du terminal de ferry de Xom La, il existe des conceptions et des investissements dans des routes d'accès adaptées aux opérations des terminaux passagers et touristiques .

Pendant la construction des projets ci-dessus, les terminaux de ferry sont suspendus pour assurer le bon déroulement de la construction, la sécurité de la construction et la sécurité du trafic fluvial. En outre, une fois le projet terminé, en fonction des besoins de trafic des personnes et des besoins des organisations et des individus (le cas échéant) pour exploiter les terminaux de ferry ci-dessus, le Comité populaire de la ville de Bien Hoa demandera au Département des transports de présider et de coordonner avec les départements, les branches et les secteurs pour examiner et guider les organisations et les individus pour mener à bien les procédures d'exploitation des terminaux de ferry conformément aux dispositions de la loi.

M. Tran Huy Hoang (résidant dans le quartier de Buu Long) a suggéré que les agences fonctionnelles et les autorités locales demandent à l'unité de construction du projet de route de la rivière Dong Nai de l'achever dans les délais. Ainsi, les terminaux de ferry susmentionnés rouvriront bientôt, répondant aux besoins de voyage des personnes des deux côtés du fleuve.

M. DAO DUY LINH, représentant de l'unité de construction du projet de route de la rivière Dong Nai, a déclaré que la suspension des terminaux de ferry dans le cadre du projet aidera l'unité de construction à accélérer les progrès et à se concentrer davantage sur le projet. Le transport de machines et de matériaux par voie maritime est plus sûr, n'étant plus entravé par les traversées en ferry.

Minh Thanh

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