Depuis des décennies, dans le quartier de Buu Long (ville de Bien Hoa), il y a 3 quais (Tram, Buu Long, Xom La) qui répondent aux besoins de la population locale traversant les deux rives de la rivière Dong Nai, raccourcissant ainsi la distance. à la province de Binh Duong et vice versa. Par conséquent, le fait que ces quais aient cessé de fonctionner pour céder le chantier de construction du projet de route riveraine de Dong Nai a incité les gens à aller plus loin.
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| Do Xom La (quartier de Buu Long) est le moyen permettant aux habitants du quartier de Buu Long de passer par le quartier de Tan Hanh (ville de Bien Hoa) depuis de nombreuses années et est fermé depuis le 31 mai. Photo de : M.Thanh |
* Allez plus loin car il n'y a pas de bateau
Au cours des deux derniers mois, le chantier de construction du projet de route riveraine de Dong Nai (la section allant du pont de Hoa An à la frontière avec Vinh Cuu), du quai de Tram et du quai de Buu Long (tous deux appartenant au quartier de Buu Long) a été livré. cessé de travailler. Par conséquent, le quai de Xom La devient le seul quai qui aide les gens du quartier de Buu Long (ville de Bien Hoa) au quartier de Tan Hanh (quai de Tan Hanh, ville de Bien Hoa) à continuer à travers la province de Binh Duong. Mais le 2 mai, le quai de Xom La a également cessé de fonctionner pour céder le terrain à l'unité de construction.
Ainsi, début juin 6, tous les quais le long de la rivière Dong Nai, la section passant par Buu Long P.P. ont cessé de fonctionner après de nombreuses années d'existence. Cela rend beaucoup de gens du district de Buu Long confus lorsqu'ils doivent contourner le pont de Hoa An (plus de 2023 km plus loin, du début du quai de Xom La au début du quai de Tan Hanh) pour continuer leur voyage quotidien.
M. Nguyen Trung Hieu (un habitant du quartier de Buu Long) a déclaré : « Depuis des décennies, la population locale a l'habitude de se déplacer au quai de Buu Long, au quai de Tram et au quai de Xom La pour faire des allers-retours des deux côtés de la rivière. Naï. Maintenant que les 3 stations ci-dessus sont fermées, nous devons faire un long détour par le pont de Hoa An. Pour les personnes qui vont travailler tous les jours sur le ferry, c’est un obstacle majeur.»
Mme Tran Phan Doan Trang, propriétaire du quai de Xom La, a déclaré que le permis d'exploitation du quai est toujours valable jusqu'à la mi-décembre 12, mais elle a été encouragée par les autorités locales et les agences fonctionnelles à cesser d'exploiter le quai pour discuter du terrain. livraison. Elle a obéi à la fois pour que la route riveraine soit achevée bientôt et pour assurer la sécurité des personnes lorsque la route près du quai est construite de manière agressive.
* Envisagera de rouvrir les terminaux de ferry lorsque la route sera terminée
Selon le Comité populaire de la ville de Bien Hoa, les quais Station, Buu Long et Xom La sont inclus dans le plan de développement du quai des passagers pour la période 2019-2025 et 2026-2035. En fait, la demande de trafic des personnes traversant le fleuve entre les provinces de Dong Nai et Binh Duong aux quais ci-dessus est très importante et nécessaire.
Par conséquent, afin de répondre aux besoins réels de la population, le Comité populaire de la ville de Bien Hoa a approuvé le projet de route le long de la rivière Dong Nai et le projet de parc et de digue de la rivière Dong Nai (du pont de Hoa An à la frontière). Cuu). Selon les documents de conception et les dessins de construction approuvés, à l'emplacement du quai de Tram, du quai de Buu Long et du quai de Xom La, il y a une conception et un investissement dans un chemin approprié pour l'exploitation du terminal passagers et le tourisme.
Lors de la construction des projets ci-dessus, la fermeture des quais vise à assurer le bon déroulement de la construction, la sécurité des travaux et la sécurité du trafic fluvial. En outre, une fois le projet terminé, en fonction des besoins de circulation des personnes et de la nécessité d'exploiter les quais mentionnés ci-dessus des organisations et des individus (le cas échéant), le Comité populaire de la ville de Bien Hoa proposera au Département des transports et des communications. assumera la responsabilité principale et se coordonnera avec d'autres ministères, agences et secteurs pour examiner et guider les organisations et les individus dans l'exécution des procédures d'exploitation des quais conformément à la loi.
M. Tran Huy Hoang (habitant à P. Buu Long) a suggéré que les autorités et les autorités locales doivent demander que l'unité de construction du projet de route riveraine de Dong Nai soit achevée dans les délais. Ainsi, rouvriront prochainement les quais ci-dessus, répondant ainsi aux besoins de déplacement des gens des deux côtés du fleuve.
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M. Dao Duy Linh, représentant de l'unité de construction du projet Dong Nai Riverside Road, a déclaré que la fermeture des quais dans le cadre du projet aidera l'unité de construction à accélérer les progrès et à se concentrer davantage sur le projet. Le transport de machinerie et de matériaux par voie navigable est plus sécuritaire, n'étant plus confronté à des obstacles dus à l'enchevêtrement des quais horizontaux.
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Minh Thanh
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