Principaux défis pour le secteur postal : Selon l’Office général des statistiques, la Chine est actuellement un partenaire commercial majeur du Vietnam, le volume total des importations et des exportations entre les deux pays étant estimé à 173,2 milliards de dollars américains en 2023. Cependant, dans une proposition récente adressée au gouvernement et au Premier ministre , l’Association des jeunes entrepreneurs du Vietnam a suggéré que le gouvernement et les ministères et agences concernés accélèrent les réformes des procédures administratives et, en particulier, réduisent les coûts logistiques. L’association a cité l’exemple des coûts logistiques élevés du secteur agricole vietnamien, nettement supérieurs à ceux des autres pays de la région ; par exemple, ces coûts représentent 15,1 % de la valeur d’un conteneur de bananes.

Le développement rapide du commerce électronique et de la logistique exige des entreprises postales vietnamiennes qu'elles innovent, s'automatisent et investissent rapidement dans le développement de leur infrastructure réseau. (Image d'illustration : M. Son)

Ces dernières années, le réseau postal et de livraison s'est développé grâce à un réseau national de véhicules et de points de service. Outre les deux principales entreprises, Vietnam Post et Viettel Post, de nombreuses autres sociétés du marché ont investi dans le développement d'infrastructures d'entreposage et de centres opérationnels pour organiser le transport, la manutention et la prestation de services. Par ailleurs, plus de 50 000 entreprises de transport et de logistique, principalement des PME, louent des infrastructures pour exercer leurs activités. Face à cette situation, les experts estiment que l'infrastructure postale et logistique des entreprises nationales demeure fragmentée et sous-optimale, ce qui engendre des coûts logistiques élevés, tant au niveau national qu'international. En revanche, la logistique et le commerce électronique devraient figurer parmi les secteurs économiques à la croissance la plus rapide au cours des dix prochaines années. Les principales entreprises mondiales de logistique et de commerce électronique sont déjà présentes sur le marché vietnamien. De ce fait, les entreprises postales nationales, notamment les entreprises traditionnelles, doivent innover, se transformer numériquement et automatiser leurs processus rapidement afin de se forger un avantage concurrentiel durable.
Les entreprises postales vietnamiennes accélèrent leur transformation numérique et automatisent leurs opérations. (Source vidéo : Viettel Post) La stratégie de développement postal vietnamienne à l'horizon 2025 définit une vision visant à faire des services postaux une infrastructure nationale essentielle et un élément clé de l'économie numérique, notamment du commerce électronique ; à étendre l'écosystème de services et de nouveaux espaces opérationnels ; et à promouvoir le développement d'un gouvernement et d'une société numériques. L'un des objectifs d'ici 2025 est d'atteindre un taux de croissance moyen d'au moins 30 % pour les services postaux soutenant le commerce électronique. Parallèlement, la stratégie vise à développer au moins trois grandes entreprises postales pour dominer le marché. Le secteur postal participe à l'expansion du canal de connexion des marchandises Vietnam-Chine. Reconnaissant la nécessité de repenser le réseau pour répondre aux besoins du commerce électronique et de la logistique, les deux principales entreprises postales traditionnelles, Vietnam Post et Viettel Post, ont entrepris ces dernières années de nombreuses actions. L'objectif est d'établir une infrastructure de réseau qui garantisse la fourniture de produits et services postaux, ainsi que d'autres produits et services, aux utilisateurs avec une qualité de service élevée à des prix raisonnables et compétitifs par rapport aux entreprises étrangères. Concernant les échanges commerciaux entre le Vietnam et la Chine, Viettel Post a annoncé le 8 mars une coopération logistique avec des partenaires chinois. Cette initiative s'inscrit dans le cadre du plan de l'entreprise postale visant à développer ses investissements et son réseau à l'international, avec pour objectif de devenir une entreprise de technologies logistiques.

Le 7 mars, Viettel Post a signé un accord avec le gouvernement de la ville de Pingxiang (Chine) en vue de coopérer à l'établissement d'un bureau de représentation et à la construction d'un centre de commerce de produits agricoles Chine-ASEAN dans cette ville. (Photo : Thu Huong)

Afin de dynamiser les échanges commerciaux transfrontaliers entre la Chine, le Vietnam et l'ASEAN, Viettel Post a collaboré avec les autorités et les entreprises des villes chinoises de Nanning et Pingxiang pendant trois jours, du 5 au 7 mars, pour signer des accords de coopération. Concrètement, outre son investissement dans deux grands centres logistiques en Chine – le centre de commerce des produits agricoles Chine-ASEAN à Pingxiang et le centre logistique de Nanning –, Viettel Post a également annoncé une coopération avec des entreprises chinoises pour optimiser le transport multimodal. Cette initiative contribuera à améliorer l'infrastructure du réseau de transport transfrontalier, à optimiser les coûts logistiques, à réduire les délais de transit et à accroître la compétitivité des produits vietnamiens. De même, en septembre et octobre 2023, Vietnam Post, l'entreprise postale disposant du plus vaste réseau du Vietnam, a également entrepris des démarches pour promouvoir la coopération dans les services postaux et logistiques avec les organismes et entreprises chinois. Mi-septembre de l'année dernière, une délégation de Vietnam Post, conduite par son président, M. Nguyen Truong Giang, s'est rendue en Chine et a collaboré avec l'Administration générale des postes et télécommunications de Chine et China Post. Lors de cette réunion, les dirigeants de Vietnam Post et de China Post ont discuté des points à améliorer dans leur future coopération et ont exploré les possibilités de collaboration dans les domaines du transport et du commerce électronique transfrontalier. Les deux services postaux se sont également entendus sur une approche collaborative, notamment par la mise en place de groupes de travail dans leurs domaines respectifs.

Vietnam Post Logistics coopérera avec Ideal Logistics TYZ (Chine) pour développer ses opérations de logistique et d'entreposage au Vietnam et à l'international. (Photo d'illustration : Q. Bao)

Fin octobre 2023, à Hanoï , Vietnam Post Logistics et Ideal Logistics TYZ (China-Vietnam-Thailand Supply Chain Management Co., Ltd.) ont signé un accord de coopération. Aux termes de cet accord, les deux entreprises se sont engagées à coopérer pour développer leurs activités logistiques et d'entreposage au Vietnam, en Chine et à l'international, ainsi qu'à promouvoir leurs activités commerciales, le commerce électronique, la consommation de leurs produits et l'utilisation de leurs services respectifs afin d'étendre le marché de la logistique national et international. Ce renforcement de leur coopération internationale, visant à répondre aux besoins du marché du commerce électronique et de la logistique, illustre en partie la transformation des entreprises postales vietnamiennes traditionnelles, qui investissent dans l'expansion de leur infrastructure réseau pour consolider leur position d'acteurs clés du secteur postal dans ce nouveau contexte.

vietnamnet.vn

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