Le 12 août, M. Donald Trump a averti que les capacités nucléaires de la Chine, bien qu'encore inférieures à celles des États-Unis, pourraient dépasser celles de la première superpuissance mondiale « plus tôt que ce que l'on pense ».
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| L'ancien président américain Donald Trump (à droite) a eu une conversation avec le milliardaire de la technologie Elon Musk (à gauche) le 12 août sur le réseau social X. (Source : AFP) |
Le candidat républicain à la présidentielle a partagé le commentaire ci-dessus lors d'une discussion en direct sur le réseau social X avec le milliardaire de la technologie Elon Musk.
M. Musk a publiquement soutenu l'ancien président Donald Trump le mois dernier et s'est engagé à donner 45 millions de dollars par mois aux efforts de réélection du candidat républicain.
La conversation en direct, bien qu'ayant été retardée de 40 minutes en raison d'une « attaque massive par déni de service distribué (DDOS) », s'est poursuivie pendant deux heures, couvrant une série de sujets brûlants, notamment la tentative d'assassinat de M. Trump, la suspension soudaine de la candidature de M. Biden à la réélection, l'immigration, la criminalité, etc.
Interrogé sur les risques immédiats auxquels les Etats-Unis pourraient être confrontés, M. Trump a affirmé que « le réchauffement de la course au nucléaire » était l'une de ses plus grandes préoccupations.
« Nous disposons d'une puissance nucléaire considérable et, vous savez, d'autres pays se rapprochent peut-être de cet objectif, ce qui est très dangereux. C'est là que notre pays a besoin d'un président fort… », a souligné M. Trump.
Dans le même temps, il a averti que même si les capacités nucléaires de la Chine sont encore inférieures à celles des États-Unis, « elle nous rattrapera plus tôt que les gens ne le pensent... Finalement, elle nous rattrapera, et peut-être même nous dépassera. »
M. Trump a également critiqué les compétences politiques de son adversaire démocrate Kamala Harris, affirmant que l'actuelle vice-présidente n'était « pas capable » de diriger. Il a déclaré que Mme Harris, si elle était élue, ne saurait pas comment traiter avec la Chine.
La conversation entre le milliardaire le plus important des États-Unis et le candidat républicain à la présidence a marqué le retour de M. Trump sur les réseaux sociaux.
Le milliardaire Musk avait précédemment restauré le compte X de M. Trump. Auparavant, ce compte avait été suspendu en raison du risque d'incitation à la violence liée à l'attaque du Capitole du 6 janvier 2021.
Cependant, les deux hommes ont également des points de vue opposés sur certaines questions. Alors que M. Trump a souligné son désir de renouveler les licences de forage pétrolier et gazier aux États-Unis, le milliardaire Elon Musk a une « vision plus modérée ».
Le milliardaire de la technologie a déclaré que même s'il ne voulait pas « condamner l'industrie pétrolière et gazière et les personnes qui ont travaillé si dur dans ces industries... au fil du temps, l'Amérique doit évoluer vers une économie énergétique durable ».
Concernant la question des voitures électriques, étonnamment, M. Elon Musk n'a pas mentionné les promesses de M. Trump d'imposer des droits de douane sur les voitures électriques importées de Chine.
En tant que fondateur et PDG de Tesla, le premier constructeur américain de voitures électriques, le milliardaire Elon Musk s'intéresse particulièrement au marché chinois. En 2019, Tesla a ouvert sa première usine à Shanghai, augmentant ainsi la part de marché des véhicules électriques américains en Chine. Le succès du groupe a rapproché M. Musk des dirigeants chinois.
En avril 2024, le milliardaire de la technologie a effectué une visite surprise à Pékin et a rencontré le Premier ministre chinois Li Qiang. S'exprimant ensuite, M. Ly Cuong a salué le milliardaire américain comme un « modèle de réussite » dans le partenariat économique avec la première puissance mondiale.
Auparavant, en janvier 2024, le milliardaire Elon Musk avait averti que les constructeurs automobiles chinois « détruiraient » la concurrence mondiale sans barrières commerciales. Mais il a ensuite critiqué les tarifs douaniers imposés par l'administration Biden sur les véhicules électriques.
Les États-Unis ont annoncé en mai de cette année un tarif supplémentaire de 100 % sur les voitures exportées de Chine. La Maison Blanche a justifié cette décision en affirmant que « les pratiques commerciales déloyales de Pékin ciblent les secteurs stratégiques de Washington ».
« Ni Tesla ni moi n'avons demandé ces droits de douane. En fait, j'ai été surpris lorsqu'ils ont été annoncés. Tout ce qui entrave le libre-échange ou fausse le marché est néfaste. Tesla est très compétitif sur le marché chinois sans droits de douane ni soutien différencié. Je suis favorable à l'absence de droits de douane », a commenté l'homme le plus riche du monde.
Cependant, Tesla est confrontée à des défis concurrentiels en Chine. En juin 2024, le cabinet de conseil Counterpoint Research estimait que son rival chinois BYD dépasserait le constructeur américain en termes de ventes cette année.
Les ventes de BYD au deuxième trimestre de cette année ont augmenté de près de 21 %, atteignant 426 039 unités vendues, selon CNBC . En revanche, Tesla a perdu des parts de marché au cours de la même période, chutant de 4,8 % avec 443 956 véhicules vendus.
Pendant ce temps, M. Trump a vivement critiqué les voitures électriques. En mars 2024, le candidat républicain a écrit sur son compte personnel sur la plateforme de médias sociaux Truth Social que les travailleurs américains de l'automobile seraient confrontés à un « bain de sang » s'il ne remportait pas les élections et imposait davantage de droits de douane à la Chine.
Cependant, lors de la Convention nationale républicaine en juillet, après avoir officiellement accepté la nomination du parti, M. Trump a ajusté sa position sur la question. Il a accusé la Chine d’exploiter l’AEUMC – un accord de libre-échange entre les États-Unis, le Mexique et le Canada – en construisant « d’énormes usines de véhicules électriques… de l’autre côté de la frontière, au Mexique » et s’est engagé à imposer des droits de douane allant jusqu’à 200 % sur les voitures fabriquées dans ce pays.
Mais M. Trump a également laissé ouverte la possibilité d’exemptions pour les entreprises chinoises construisant des usines sur le sol américain, déclarant : « Les usines seront construites aux États-Unis et nos employés les dirigeront. »
Source : https://baoquocte.vn/doi-thoai-voi-ty-phu-elon-musk-ong-trump-canh-bao-nang-luc-nu-nhan-cua-trung-quoc-se-soon-vuot-my-281994.html
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