Levier de développement économique et touristique à An Giang

Considérant le transport interrégional comme un facteur clé pour promouvoir l'économie régionale, renforcer la connectivité et élargir les opportunités commerciales, de services et de tourisme, An Giang encourage l'investissement et développe des projets de transport clés, créant ainsi des leviers de croissance et améliorant la visibilité de l'économie et du tourisme locaux.

Ces derniers temps, les deux provinces d'An Giang et de Kien Giang (ancienne province) ont accéléré la réalisation de projets clés, créant ainsi une forte dynamique de croissance. Parmi les exemples les plus marquants, citons le projet de raccordement de la route nationale 91 à la rocade de Long Xuyen ; l'ouverture du pont de Chau Doc sur la rivière Hau, reliant Chau Doc à Tan Chau…

Achever 32 projets clés d'infrastructures de circulation ; étendre et moderniser la route provinciale 949 (Tinh Bien, 18,7 km de long) ; moderniser et élargir d'urgence la route provinciale 948 (reliant Tri Ton - Tinh Bien, 16,3 km de long)... ; investir dans la route Ho Chi Minh , section traversant la province de Kien Giang (ancienne) ; moderniser la surface de l'autoroute Lo Te - Rach Soi... An Giang s'attend également à ce que le pont Tan Chau sur la rivière Tien reliant Tan Chau à Hong Ngu, province de Dong Thap soit bientôt construit.

Avec le pont Chau Doc, il formera un axe reliant les provinces d'An Giang et de Dong Thap à la route nationale N1, réduisant ainsi le temps de transport des marchandises vers Ho Chi Minh-Ville et d'autres provinces et villes.

De nombreuses routes horizontales et verticales reliant la province ont également été construites. En particulier, l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang traversant An Giang sera bientôt achevée et aura un impact positif sur le développement socio-économique de la nouvelle province d'An Giang. De nombreuses routes principales reliant les localités de la province ont été construites et investies, et les infrastructures routières ont été bien développées, se connectant progressivement au réseau routier national.

Les potentiels et atouts de chaque région économique continuent d'être efficacement mis en valeur, à l'instar du quadrilatère de Long Xuyen, qui connaît un développement remarquable dans les domaines du tourisme, des services, des ports maritimes, de la production et de la transformation de produits agricoles et aquatiques destinés à l'exportation, ainsi que de la production de matériaux de construction. La région de la rivière Hau Ouest se concentre sur le développement de l'agriculture, de l'industrie de transformation, de la mécanique et des services pour l'agriculture et les zones rurales. La région d'U Minh Thuong développe une production agricole combinée à une aquaculture performante, et les modèles d'écotourisme et de tourisme de source bénéficient d'une attention particulière.

Les zones maritimes et insulaires ont connu un développement important et diversifié, avec des services diversifiés, un tourisme de qualité, l'exploitation et l'aquaculture. Il convient de renforcer la coopération et les liens de développement avec les provinces du delta du Mékong ; de promouvoir le rôle moteur de Rach Gia, Phu Quoc, Long Xuyen et Chau Doc.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Ngo Cong Thuc, a déclaré : « La province a identifié 4 grands centres économiques clés de la province d'An Giang après la fusion : Chau Doc - Long Xuyen, Long Xuyen - Rach Gia, Rach Gia - Ha Tien, Ha Tien - Chau Doc et se préoccupe de la manière de relier ces 4 centres. Identifier le tourisme comme un point clé de développement économique, par conséquent, développer les infrastructures de transport est très important.

Dans un avenir proche, la province mettra en œuvre 3 projets importants d'autoroutes, notamment : l'autoroute Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu (ancienne), aujourd'hui Ca Mau, parallèle à l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ; la phase 2 de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang est la route reliant le point de départ de cette autoroute à Chau Doc à 2 postes frontières internationaux Tinh Bien et le poste frontière national de Khanh Binh (les procédures sont en cours d'achèvement pour le poste frontière international de Khanh Binh), reliant à la route nationale du pays voisin, le Cambodge.

Le troisième projet important est la voie express reliant les deux zones urbaines de Rach Gia et Long Xuyen (le point de départ est l'intersection de Lac Hong et de la rocade de Rach Gia ; le point d'arrivée est l'intersection de Pham Cu Luong et de la rocade de Long Xuyen). Ces projets importants relient les quatre piliers économiques de la province.

« Notre entreprise espère que l'achèvement de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang mettra fin à ce monopole. Grâce aux autoroutes reliant la région quadrilatérale Long Xuyen - Chau Doc - Rach Gia - Ha Tien et les provinces voisines, cela augmentera la capacité de transport routier, réduira les coûts de transport et contribuera à élargir l'espace de développement économique de la province et à développer les entreprises », a déclaré M. Nguyen Ngoc Xuan, vice-président de l'Association des entreprises d'An Giang. « Nous espérons que la construction de l'autoroute reliant les deux zones urbaines de Rach Gia et Long Xuyen débutera bientôt afin de réduire les temps de trajet », ont déclaré de nombreux responsables et fonctionnaires.

Le directeur adjoint du département de la construction, Dao Duy Hiep, a déclaré : « Pour contribuer au développement d'An Giang afin qu'il devienne un centre économique maritime national ; développer l'économie des portes frontalières ; atteindre l'objectif de mise en œuvre de la résolution 13 sur la connexion de la région du delta du Mékong ; assurer des progrès conformément à la planification du réseau routier national, la province met en œuvre des investissements dans l'autoroute inter-axe Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu, dans laquelle la priorité est donnée à l'investissement dans la période 2025-2030 de la section Ha Tien - Rach Gia de 82 km.

Modernisation et extension des sections d'autoroutes nationales à travers An Giang, y compris les autoroutes nationales N1, 63, 61, 80 pour améliorer la capacité de fonctionnement des voies rapides horizontales et verticales reliant les routes Lo Te - Rach Soi, Can Tho - Ca Mau et Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

L'accélération de la réalisation de projets clés créera un puissant moteur de croissance, réduira les coûts logistiques, stimulera la production et les affaires, attirera les investissements et développera le marché. Les attentes sont fortes, tant du côté du gouvernement que de la population et des entreprises.

HANH CHAU

Source : https://baoangiang.com.vn/don-bay-phat-trien-kinh-te-va-du-lich-an-giang-a425326.html