Français Le 3 octobre, les informations du poste de garde-frontière de Khanh Hoi (HU Minh) ont indiqué qu'ils venaient de secourir 15 pêcheurs dont le bateau avait coulé en mer. Selon les premières informations, le matin du 2 octobre, le bateau de pêche KG 90255-TS a quitté le port de Kinh Hoi (HU Minh) pour prendre la mer afin d'opérer une pêche à la senne coulissante, avec 15 pêcheurs à bord, dirigés par M. Danh Soc Kha (39 ans, résidant dans le district d'An Bien, Kien Giang ).
Les forces de sauvetage du poste de garde-frontière de Khanh Hoi sont parties en mer pour rechercher et sauver les pêcheurs du bateau de pêche KG 90255-TS qui a coulé en mer.
Fourni par le poste de garde-frontière de Khanh Hoi
Vers 17h45 le même jour (2 octobre), alors que le bateau de pêche opérait dans la zone maritime à environ 8 milles nautiques au nord-ouest de l'estuaire de Kinh Hoi, il a été coulé par de grosses vagues et des vents violents.
Recevant un signal de détresse du bateau de pêche en détresse, le poste des gardes-frontières de Khanh Hoi a contacté et mobilisé trois bateaux de pêche opérant à proximité du lieu du naufrage pour les aider. Parallèlement, le poste des gardes-frontières de Khanh Hoi a mis en place un groupe de travail de dix membres et a mobilisé deux bateaux de pêche et six pêcheurs pour effectuer des recherches et des sauvetages.
Le capitaine Danh Soc Kha a été soigné pour sa blessure par le médecin militaire.
Fourni par le poste de garde-frontière de Khanh Hoi
Le 2 octobre, vers 20 h, le bateau de pêche CM 99102-TS de M. Phan Van Khanh (résidant dans le hameau 3 de la commune de Khanh Hoi) a secouru un pêcheur et l'a ramené à bord sain et sauf. Cependant, en raison des fortes vagues et de l'obscurité, ce n'est que vers 21 h 45 que l'équipe de secours du poste de garde-frontière de Khanh Hoi a retrouvé et secouru les 14 pêcheurs restants et les a ramenés à terre pour qu'ils reçoivent des soins.
Parmi les 15 personnes en détresse, le capitaine Danh Soc Kha a été blessé à la jambe et a reçu les premiers soins et des bandages. Actuellement, les gardes-frontières coordonnent leurs efforts avec l'armateur pour finaliser les procédures et les dossiers et remettre les pêcheurs en détresse à leurs familles. Parallèlement, ils aideront l'armateur à renflouer le navire coulé et à le ramener à terre pour réparations lorsque les conditions météorologiques seront favorables.
Lien source
Comment (0)