Percée dans l'infrastructure urbaine

La commune de Dai Loc investira dans le développement urbain le long des deux rives du fleuve Yen. Photo de : KHAI KHIEM - LE MY

M. Doan Ngoc Tuan, secrétaire adjoint permanent du comité du Parti de la commune de Dai Loc, a déclaré que la localité vise à atteindre les nouvelles normes rurales avancées d'ici 2026, les nouvelles normes rurales modernes d'ici 2027 et aspire à devenir un quartier d'ici 2030. Conformément à la résolution n° 1211/2016 du Comité permanent de la 13e Assemblée nationale sur les normes des unités administratives et la classification urbaine, après la fusion, la commune de Dai Loc remplit les conditions requises pour devenir un quartier.

En conséquence, le Comité du Parti de la commune a décidé que, pour mener à bien la feuille de route d'un développement rapide et durable, l'investissement dans les infrastructures est une condition indispensable. Plus précisément, le long des deux rives du fleuve Yen, la priorité sera donnée à l'aménagement de zones urbaines riveraines, de zones de relogement et de quartiers résidentiels améliorés ; à la construction de logements pour les travailleurs et les experts, et à la liaison entre la vieille ville d'Ai Nghia et l'ancienne commune de Dai Hiep. Ce projet constituera un pôle urbain dynamique, contribuant à l'expansion du centre de la commune de Dai Loc.

M. Le Do Tuan Khuong, président du Comité populaire de la commune de Dai Loc, a indiqué que les trois zones de développement économique de la commune ont été clairement définies. Plus précisément, la zone englobant les anciennes communes de Dai An et Dai Hoa développera une production agricole de haute technologie associée à l'agriculture traditionnelle ; la zone urbaine d'Ai Nghia et les anciennes communes de Dai Hiep et Dai Nghia développeront le commerce et les services ; et la zone longeant la route nationale 14B développera l'industrie et l'artisanat à petite échelle.

En lien avec ces 3 domaines, la commune de Dai Loc soumettra à la ville de Da Nang une liste de 31 projets ; dont 21 seront des investissements publics pour un investissement total estimé à 1 810 milliards de VND.

Parmi les projets typiques, on peut citer : la route reliant la rocade ouest d’Ai Nghia à la route nationale 14B au km 49+826 (125 milliards de VND) ; la route reliant la rocade ouest d’Ai Nghia à la route provinciale 609B (510 milliards de VND) ; le tronçon est du périphérique traversant la vieille ville d’Ai Nghia (280 milliards de VND) ; la route reliant la route provinciale 609B au centre de la commune de Dai Loc (45 milliards de VND)…

En outre, la commune de Dai Loc prévoit également d'attirer des investissements dans des projets de zones urbaines le long de la rivière Yen, de la colline de Hoa An, de la zone T12 et des zones résidentielles de Song My, Dai Hiep et de la rue du marché de Dai An.

Le long du tracé des projets de transport, les autorités locales utiliseront les ressources foncières pour réinvestir dans le développement. Le projet de pont et de route d'accès de Van Ly (reliant les communes de Go Noi et Dien Ban Tay à la commune de Dai Loc) en est un exemple typique. Une fois achevé, ce projet stimulera non seulement le commerce et le développement socio-économique, mais permettra également la mise en valeur des terrains bordant le tracé.

Source : https://baodanang.vn/dot-pha-tu-ha-tang-do-thi-3297431.html