Projet d'amélioration et de modernisation de la route nationale 14E : efforts pour éliminer les obstacles et accélérer la remise du chantier

Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E, qui traverse la commune de Hiep Duc et d'autres communes, présente encore de nombreux problèmes. Lors d'une récente séance de travail, le vice-président du Comité populaire de la ville, Phan Thai Binh, a demandé de lever d'urgence les difficultés et les obstacles, d'utiliser au maximum et avec souplesse les mécanismes et les politiques, et d'accélérer la remise des clés du chantier.

Le vice-président du Comité populaire de la ville, Phan Thai Binh, a collaboré avec le Comité populaire de la commune de Hiep Duc sur l'avancement du projet. Photo : HOANG LIEN

Progrès lents dans la remise du site

Selon M. Vo Truong Giang, directeur du comité de gestion du projet 4 (Administration des routes du Vietnam), le projet d'amélioration et de modernisation de la route nationale 14E, km 15+270 - km 89+700, province de Quang Nam (ancienne), la section traversant les communes de Thang Binh, Viet An et Hiep Duc présente encore de nombreux problèmes.

La commune de Hiep Duc à elle seule a cédé 8,9 km/9,35 km, dont 1,165 km ont été cédés mais pas en continu, avec toujours 27 ménages.

Parmi eux, 22 ménages ont approuvé leur demande, mais n'ont pas encore été indemnisés. Après enquête, seuls 8 ménages ont accepté le plan et 14 ménages ne l'ont pas accepté. Huit ménages nouvellement approuvés attendent de recevoir leur indemnisation ; quatre ménages ont approuvé leur demande, mais n'ont pas accepté le plan ; dix ménages ont payé, mais n'ont pas accepté de recevoir leur indemnisation ; quatre ménages n'ont pas été approuvés.

Il y a un ménage dans le plan d'indemnisation du projet de pont de Tan Binh qui est sujet à une évacuation complète (le ménage de M. Nguyen Can, sa belle-fille Nguyen Thi Tuyet Nhung), et il n'y a toujours pas de plan de relocalisation.

Le directeur du comité de gestion du projet, Vo Truong Giang, a ajouté que les travaux de déblaiement du site du projet d'amélioration et de modernisation de la route nationale 14E n'ont pas progressé depuis la mise en place du gouvernement à deux niveaux. Les efforts de sensibilisation et de mobilisation dans certaines communes n'ont pas donné de résultats significatifs.

Le point central d'indemnisation et de déblaiement du site n'a pas été identifié ; aucune indemnisation ne peut donc être versée aux populations. Certaines localités ont cédé le site, mais de manière discontinue, et d'autres n'ont pas encore terminé le déplacement des réseaux d'électricité et d'eau.

M. Vo Truong Giang a demandé au Comité populaire de la ville de continuer à prêter attention et à diriger les unités concernées pour achever la remise de l'ensemble du site propre avant le 30 août 2025, conformément au document n° 7192 du ministère de la Construction , daté du 23 juillet 2025. En particulier, la portée du passage supérieur ferroviaire avant le 30 juillet 2025.

« À ce jour, le Comité de gestion du projet 4 n'a pas encore reçu de terrain supplémentaire pour la zone du passage supérieur ferroviaire. La fin d'année est souvent marquée par de fortes pluies, et les conditions météorologiques ne sont pas favorables à la construction des fondations et de la chaussée, ce qui permettrait d'achever le projet dans les délais », a déclaré M. Giang.

M. Vo Truong Giang a proposé que le Comité populaire municipal continue d'être attentif, de diriger et de prendre rapidement la décision de confier à l'investisseur du projet la gestion du site aux unités après la fusion. Il devrait également guider et assigner rapidement des tâches aux unités participant aux travaux d'indemnisation et de gestion du site afin de poursuivre le versement des fonds et de remettre le site au projet.

Proposer que le Comité du Parti et le Comité populaire des communes approuvent rapidement le plan d'indemnisation, mobilisent la population pour la remise rapide du site et ne pas entraver la construction. Élaborer rapidement un plan de protection des constructions pour les ménages non conformes, en particulier ceux ayant reçu une aide financière et situés dans le périmètre du passage supérieur ferroviaire.

Efforts pour surmonter les difficultés

M. Luu Hoang An, président du Comité populaire de la commune de Hiep Duc, a informé qu'au 5 août, la commune de Hiep Duc avait approuvé 64 plans d'indemnisation, de soutien et de réinstallation pour 1 658 ménages avec un budget de 97 657 milliards de VND, une superficie totale de 272 013,07 m2. 92 196 milliards de VND ont été déboursés, atteignant 97 %.

La construction de la route nationale 14E à travers Hiep Duc se heurte encore à des difficultés et des obstacles. Photo : HOANG LIEN

À Hiep Duc, neuf ménages n'ont pas encore remis leur chantier. Bien que la décision ait été approuvée, ces ménages ont accepté le plan d'indemnisation et de soutien et ont reçu l'argent avant la remise du chantier.

Quatorze ménages ne sont pas d'accord avec le plan d'indemnisation et de soutien, y compris ceux qui n'ont pas encore payé ou qui ont payé mais n'ont pas reçu leur paiement. Quatre ménages n'ont pas approuvé le plan d'indemnisation et de soutien.

M. Luu Hoang An a déclaré que les neuf ménages n'ayant pas encore cédé le terrain, mais dont la décision a été approuvée, accepteront un plan d'indemnisation et de soutien et recevront une aide financière avant la remise du chantier. Une fois que le Comité populaire municipal aura délivré un document attribuant le droit d'être investisseur pour le sous-projet d'indemnisation et de déblaiement du terrain pour le tronçon traversant la commune de Hiep Duc au Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction de la zone de Hiep Duc, les fonds seront versés aux ménages conformément à la réglementation.

« Pour les quatre ménages ayant payé mais non reçu leur dû, le Comité populaire de la commune continuera de mobiliser et de consolider les documents afin d'obliger les travaux de construction pour ceux qui refusent délibérément de céder le terrain. Pour les dix ménages n'ayant pas payé, après décentralisation des tâches au Comité de gestion du projet d'investissement et de construction de la zone de Hiep Duc, le Comité populaire de la commune organisera le paiement. En cas de désaccord, les ménages continueront de mobiliser et de consolider les documents afin d'obliger les travaux de construction pour ceux qui refusent délibérément de céder le terrain. Pour les ménages n'ayant pas approuvé le plan d'indemnisation et de soutien, le Comité populaire de la commune se coordonnera activement avec le Comité de gestion du projet d'investissement et de construction de la zone de Hiep Duc afin de résoudre les problèmes et d'élaborer un plan d'indemnisation et de soutien conforme à la réglementation », a expliqué M. Luu Hoang An.

Lors de la séance de travail avec le Comité populaire de la commune de Hiep Duc et les départements et unités concernés, le vice-président du Comité populaire de la ville, Phan Thai Binh, a souligné que la localité se coordonne de toute urgence avec les unités concernées pour mettre en œuvre immédiatement les plans d'indemnisation et de déblaiement des sites, examiner attentivement les documents, les projets et les étapes de mise en œuvre.

En cas de problème, il convient de demander à la ville de le prendre en charge et de le résoudre. La livraison du chantier doit être effectuée dans les délais prévus et l'unité de construction doit mettre en œuvre le projet dans les délais prévus afin d'éviter tout retard et retard prolongé.

Il est urgent d'accélérer la mise en œuvre des projets qui ne sont pas bloqués par le défrichement des terrains. Les entités dotées de personnalités morales et de sceaux ne devraient poursuivre leurs travaux que lorsque la ville leur en donne l'ordre.

Pour les ménages qui n'ont pas donné leur accord, nous suggérons que la municipalité se coordonne et se mobilise activement une dernière fois, en tirant le meilleur parti des mesures, mécanismes et politiques de soutien à la population, mais que ces mesures s'inscrivent dans le cadre légal. Si les mesures, procédures et registres ont été correctement mis en œuvre, sont stricts, publics et transparents, mais que la population ne les respecte pas ou les entrave délibérément, nous devons rapidement élaborer un plan de protection des constructions, prendre des mesures énergiques et les faire respecter conformément à la loi », a souligné Phan Thai Binh, vice-président du Comité populaire de la ville.

Le projet d'amélioration et de modernisation de la route nationale 14E, tronçon km15+270 - km89+700, dans la province de Quang Nam (aujourd'hui ville de Da Nang), s'étend sur une longueur totale de 71,38 km. Il traverse sept communes, dont Thang Binh, Dong Duong, Viet An, Hiep Duc, Phuoc Tra, Phuoc Hiep et Kham Duc, pour un investissement total de 1 848,2 milliards de VND. Concernant le déblaiement des sites, les localités ont livré 68,9 km/71,38 km, soit un taux de 96,52 %. Dans les communes de Thang Binh, Viet An et Hiep Duc, la livraison du site restant progresse très lentement. En particulier, les communes de Phuoc Tra, Phuoc Hiep et Kham Duc ont livré l'intégralité du site.

Source : https://baodanang.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-no-luc-go-vuong-day-nhanh-tien-do-ban-giao-mat-bang-3299157.html