Entrez chez un concessionnaire Toyota, dépensez des milliards pour acheter un Land Cruiser ou un Prado, le concessionnaire indique clairement le prix de la voiture, mais les clients qui veulent l'acheter n'auront pas le produit s'il leur manque le « pot-de-vin » de 500 à 800 millions de VND.
Tableau de calcul des frais de livraison de voiture avec des « frais de courtage pour livraison anticipée de voiture » de 550 millions de VND - Photo : TTO
Tuoi Tre a publié une série d'articles d'investigation sur le « monde clandestin » de la vente de voitures de luxe Toyota. Ça a l'air d'une blague, mais c'est vrai, et c'est le cas chez de nombreux concessionnaires Toyota au Vietnam, notamment pour les voitures importées comme le Land Cruiser 300.
Les journalistes de Tuoi Tre ont effectivement visité des concessionnaires à Ho Chi Minh-Ville et ont enregistré de nombreux modèles de voitures avec des prix de vente différents des prix indiqués.
Le phénomène de la « bière et cacahuètes » n'est plus inconnu des modèles de voitures les plus prisés. Si vous souhaitez que votre voiture arrive en avance, vous devrez peut-être acheter des accessoires supplémentaires, comme des films pour vitres, des tapis de sol ou des kits carrosserie coûteux. Ce coût « bière et cacahuètes » est intégralement facturé.
Cependant, avec le Toyota Land Cruiser, il faut payer comptant, sans reçu ni paperasse. Où va cet argent et à qui il est destiné ? Un mystère.
En attendant, la réponse de Toyota Vietnam reste simple : l'entreprise adhère toujours au principe du « premier arrivé, premier servi » et ne demande aucune majoration. En cas de problème, il suffit d'appeler la hotline ; l'entreprise s'en occupera rapidement.
Dans une réponse à Tuoi Tre, Toyota Vietnam a admis que le Land Cruiser et le Prado sont des modèles « populaires » à l'échelle mondiale, avec une forte demande et donc une offre insuffisante, mais la société n'a pas précisé comment, promettant seulement de « faire de son mieux » pour s'améliorer.
Alors, beaucoup de gens se demandent si cette pénurie est une excuse pour les concessionnaires pour augmenter les prix, ou si le fabricant « laisse également cette situation en suspens » ?
Sur le marché automobile vietnamien, il n'est pas rare que les prix fluctuent en fonction de l'offre et de la demande. Cependant, les clients doivent verser des centaines de millions de dongs, payer comptant sans justificatif, juste pour obtenir une voiture plus tôt ; ce n'est plus un marché normal.
La presse et les réseaux sociaux parlent depuis des années des clients qui doivent « soudoyer » des centaines de millions de dongs pour acheter cette gamme de voitures, mais l'entreprise attend toujours les retours des clients via... la hotline.
Les agents ont demandé aux clients de ne pas transférer de pots-de-vin à l'entreprise, mais de les transférer à des particuliers ou de recevoir de l'argent liquide, refusant ainsi cette facture de cent millions. S'agit-il d'un signe d'évasion fiscale, visant à échapper aux autorités ?
L'avocat Tran Xoa (directeur du cabinet d'avocats Minh Dang Quang) a calculé qu'avec 750 millions de VND de « pots-de-vin » pour chaque voiture, la perte fiscale pourrait atteindre 225 millions de VND, ce qui est suffisant pour être poursuivi pénalement.
De nombreux experts automobiles affirment qu'au Japon ou aux États-Unis, il est rare de voir Toyota payer un supplément pour recevoir sa voiture plus tôt. Alors pourquoi est-ce différent au Vietnam ?
Le constructeur automobile profite-t-il de la préférence des Vietnamiens pour les voitures Toyota pour ignorer un modèle de distribution inhabituel ? La réputation de la marque, que Toyota a travaillé dur pour construire, est aujourd'hui affectée par ce genre d'incidents.
Les consommateurs ont besoin que les entreprises prennent des mesures plus spécifiques pour contrôler les prix, rendre la distribution transparente et traiter strictement les agents contrevenants.
Sinon, le prix à payer ne sera pas seulement la frustration du consommateur, mais aussi une atteinte à la réputation d'une grande marque. Ne laissez pas la pratique consistant à verser des centaines de millions de dongs de pots-de-vin à l'achat d'une voiture devenir une mauvaise habitude sur le marché vietnamien.
Source : https://tuoitre.vn/dung-de-chi-tien-lot-tay-mua-xe-thanh-le-20250328074218494.htm
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