Utilisez des bus pour transférer les passagers hors de l'aéroport de Tan Son Nhat afin d'éviter les embouteillages

En collaboration avec les unités chargées des préparatifs pour le pic du Têt 2025 dans la région de Tan Son Nhat, à Ho Chi Minh-Ville, M. Uong Viet Dung, directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, a évoqué l'option d'utiliser les bus comme principal moyen de transport pour éviter les embouteillages.

Le 16 janvier, M. Uong Viet Dung, directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, a travaillé avec des unités sur les préparatifs du pic du Têt 2025 de l'industrie aéronautique dans la région de Tan Son Nhat, à Ho Chi Minh-Ville.

M. Dung a estimé que cette année, le nombre de vols a atteint un niveau record, tandis que les infrastructures n'ont guère évolué. L'aéroport de Tan Son Nhat étant situé en centre-ville, une préparation et des solutions rigoureuses sont nécessaires pour éviter toute inactivité et servir au mieux la population.

Le directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, Uong Viet Dung, a pris la parole lors de la réunion.

Prêt à servir les gens pendant la haute saison du Têt

Lors de la réunion, M. Tran Doan Mau, directeur de l'Autorité des aéroports du Sud, a déclaré qu'afin de se préparer à servir les passagers pendant la période de pointe du Têt, l'Autorité aéroportuaire et le Département des transports de Ho Chi Minh-Ville et les unités connexes se sont récemment réunis pour déployer un plan visant à résoudre les embouteillages à l'intérieur et à l'extérieur de l'aéroport.

Cette année, il y a eu une situation où les taxis n'ont pas pu entrer dans l'aéroport pour prendre des passagers aux heures de pointe en raison des embouteillages, ce qui a entraîné une pénurie de véhicules et de longs temps d'attente pour les passagers.

Pendant la période de pointe du Têt, l'aéroport de Tan Son Nhat devrait accueillir environ 1 000 vols à l'arrivée et au départ chaque jour.

M. Mau a déclaré qu'il était nécessaire d'envisager un plan pour libérer les personnes au sol. C'est très important, car la congestion à l'aéroport entraînera des retards et des annulations de vols.

M. Tran Doan Mau, directeur de l'Autorité des aéroports du Sud, a déclaré que la difficulté pour les taxis et les motos-taxis d'entrer dans l'aéroport pour prendre des passagers sera l'une des difficultés pour servir les passagers pendant le Têt.

Un représentant de l'aéroport international de Tan Son Nhat a indiqué que des solutions pour accueillir les passagers pendant le Têt étaient mises en œuvre depuis de nombreuses années et avaient donné de bons résultats. À cette période, le nombre de vols étant important, il est essentiel de garantir la ponctualité des vols afin d'éviter les attente en vol et les encombrements au sol.

Des unités telles que Saigon Ground Services Joint Stock Company (SAGS), Vietnam Airport Ground Services Company (VIAS) et certaines compagnies aériennes telles que Vietnam Airlines , Vietjetair ont déclaré qu'elles étaient prêtes en termes de ressources humaines, d'équipements, de technologie... pour servir la population.

Les embouteillages dans les rues Truong Son, Bach Dang, Tran Quoc Hoang, Cong Hoa... rendent difficile l'entrée des taxis et des motos-taxis dans l'aéroport pour prendre des passagers, ce qui entraîne des embouteillages en chaîne à l'intérieur de l'aéroport.

Utilisez le bus pour emmener les passagers à la station de transfert

M. Uong Viet Dung a reconnu et hautement apprécié les efforts, les tentatives et la préparation minutieuse de l'industrie de l'aviation civile, ainsi que des unités connexes pour servir la population pendant la période de pointe du Nouvel An lunaire 2025. La préparation minutieuse a démontré le sens des responsabilités et le sens élevé du service des unités.

Cependant, l'industrie aéronautique est confrontée à une forte pression en cette période. Un simple incident peut engendrer un mécontentement et compromettre les efforts de toute l'équipe. Par conséquent, les unités doivent continuer à tout mettre en œuvre pour qu'aucun passager ne se retrouve sans service ni moyen de transport pour rentrer chez lui.

M. Uong Viet Dung a déclaré que la congestion à l'aéroport les jours de pointe affecterait la qualité du service. Dans de nombreux cas, les taxis et les motos-taxis refusent de parcourir de courtes distances, ce qui aggrave la congestion.

M. Ngo Hai Duong, chef du département de gestion des infrastructures routières (département des transports de Hô Chi Minh-Ville), a déclaré que l'aéroport dispose de 3 lignes de bus, dont les lignes 103 et 152 peuvent relier les passagers au centre-ville, mais très peu de passagers les utilisent.

La raison est que le stationnement des bus n'est pas pratique et que les actions de sensibilisation et d'orientation restent limitées. Le Département collaborera avec les unités pour inciter la population à utiliser davantage les bus.

Il a évoqué la possibilité d'utiliser les bus comme principal moyen de transport. Ces bus transporteront les passagers de la gare vers des points de correspondance extérieurs, où ils pourront facilement prendre un taxi, un taxi-moto ou un proche pour les récupérer.

Cette méthode permet non seulement de réduire la pression du trafic dans la zone aéroportuaire, mais aussi de créer du confort et de gagner du temps de trajet pour les passagers.

Les arrêts de bus de transport en commun seront situés dans des zones pratiques, reliant de manière flexible les itinéraires principaux, ce qui permettra aux passagers de poursuivre facilement leur voyage.

Actuellement, il existe 3 lignes de bus reliant l'aéroport de Tan Son Nhat à l'extérieur, mais très peu de passagers les utilisent.

M. Dung a proposé deux emplacements à proximité de l'aéroport, propices aux correspondances : la gare routière de Pho Quang (rue Pho Quang, district de Tan Binh) et le parc Gia Dinh. Les bus devront être munis de badges d'identification, bénéficier d'une priorité pour évacuer rapidement les passagers et désengorger l'aéroport.

« Ce sera la solution la plus efficace pour réduire la pression à l'intérieur de l'aéroport pendant les jours de pointe », a souligné M. Dung.

Le directeur de l'Autorité de l'aviation civile a demandé aux compagnies aériennes de se préparer à ajouter des appareils et à augmenter leurs vols pour répondre à la forte demande. Une préparation rigoureuse en termes de ressources humaines et d'équipements, ainsi qu'une coordination étroite entre les unités, sont nécessaires pour gérer au mieux la situation.

Le directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam souhaite une bonne année au personnel et aux employés de la Vietnam Airports Corporation.

Auparavant, M. Uong Viet Dung a visité et souhaité une bonne année à un certain nombre d'unités telles que Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV), Saigon Ground Services Joint Stock Company (SAGS), Vietnam Airport Ground Services Company (VIAGS), Southern Air Traffic Management Corporation (VATM), les compagnies aériennes Vietnam Airlines, Pacific Airlines, Vietjetair, Travel Airlines, Vietravel Airlines...

Ici, le directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a envoyé ses vœux de Nouvel An à tous les dirigeants, officiers, employés et travailleurs des unités.

Parallèlement, il s'attend à ce que les unités continuent d'investir dans le développement, la modernisation des machines et des équipements et la formation de personnel plus qualifié. Il s'agira notamment de constituer une équipe soudée, de renforcer le sens des responsabilités et de promouvoir une culture de service professionnelle afin que l'industrie aéronautique puisse se développer et gagner la confiance des clients.

Source : https://www.baogiaothong.vn/dung-xe-bust-chuyen-khach-ra-ngoai-san-bay-tan-son-nhat-de-tranh-un-tac-192250116175014447.htm